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Gsxr 1000 k9 springt nur mit zusatzgas an und hält die Leerlaufdrehzahl nicht

Suzuki GSX-R 1000
Themenstarteram 26. Juli 2019 um 13:22

Guten tag,

Bin neu hier und weiß nicht mehr weiter mit meinem Motorrad.

Wie der Titel schon sagt springt sie zwar mit mühe an aber geht sofort wieder aus. Mit dem gaszug lässt sich die Drehzahl zwar bedingt halten aber schön ist das nicht.

Bis jetzt gewechselte teile:

Kupplungslamellen + reibscheiben + federn

Ölfilter + ölwechsel

Zündkerzen + zündspulen

Spannungsregler

Seitenständerschalter

Isc ventil Wiederstand laut whb ok

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen

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55 Antworten
Themenstarteram 27. Juli 2019 um 16:56

Bringt ein lamda Emulator etwas weil der Auspuffklappenstellmotor ja auch über den pin mit abgeklemmt wird. Und den habe ich ja ausgebaut

Zitat:

@Jury87 schrieb am 27. Juli 2019 um 18:56:36 Uhr:

Bringt ein lamda Emulator etwas weil der Auspuffklappenstellmotor ja auch über den pin mit abgeklemmt wird. Und den habe ich ja ausgebaut

Was soll das sein Lambda Emulator ?

 

Meinst Du einen CHEATER ( Verarscher,der dem MSG ( ECM ) vorgaukelt,dass da eine Sonde noch eingebaut ist ?

Sowas funzt nicht und wenn dann Scheisse.

Der,der sowas verbaut,weiss ,dass es Probleme gibt.

Z.B.Leerlaufsägen oder ständiges Absterben des Motors.

Der nimmt das in Kauf,weil er geil auf nen lauten Puff ist.

Also find Dich damit ab oder bau Puff mit ABE ein.

Is halt net laut,aber funzt.

Und man wird auch nicht ständig angehalten.

Das is was für die,die nicht fahren können und nur den Dicken vor der Eisdiele machen wollen.

Mit zunehmendem Alter und Km -Leistung wirst Du das verstehen.

Mach mal Link auf Deine dolle Puffanlage.

Is doch ohne ABE ?

....oder doch nicht ?

Themenstarteram 27. Juli 2019 um 20:13

Mit abe und bin älter will keinen dicken machen sondern einfach nur fahren ;-)

Und warum hast Du dann die Lambdasonde ausgebaut ?

Mit ABE bedeutet mit Lambdasonde.

Ohne Lambdasonde nix ABE.

Du kannst auch keinen ABE-Endtopf einbauen und dann db-Killer ausbauen und dann der Rennleitung die Geschichte vom toten Gaul erzählen: Hat ABE mein Endtopf,Herr Wachtmeister !

Guckst Du hier auf Typenschild.

Themenstarteram 27. Juli 2019 um 20:50

Weil ich Probleme mit dem auspuffklappenstellmotor hatte und diesen deaktiviert habe über den pin 5 am steuergerät, nur regelt der pin auch die lamdasonde. Hat das denn was mit meinem Problem zutun ?

Ob Betriebserlaubnis oder nicht liegt ja an jedem selber und musd nicht diskutiert werden

Themenstarteram 27. Juli 2019 um 20:52

Ausserdem habe ich nie geschrieben das ich die lamdasonde ausgebaut habe.

Aber wie gesagt bin trotzdem dankbar für die Unterstützung

Du verstehst da was grundsätzlich nicht.

Natürlich kannst Du machen mit Deiner Kiste ,was Du willst.

Ich bin der letzte ,der einen auf Moralapostel beim Thema Mopped macht.

Aber......

Ich weiss was ich kann und ich weiss auch was ich nicht kann.

Nur ist das Entfernen oder auch elektrisches Abklemmen eines wichtigen Sensors,das letzte was ich machen würde.

Was Du nicht checken willst,ist die Tatsache,dass die Lambdasonde entscheidend für die Gemischbildung der Motorsteuerung verantwortlich ist.

Und wenn ich die Auspuffklappensteuerung manipuliere oder totlege,hat das rein garnix mit der Lambdasonde zu tun.

Ich weiss nicht wo Du das herhast.

Aber falsch isses allemal.

Und unlogisch isses auch.

Okay.

Ich bin jetzt Du.

Hab ne Gixxer K 9.

Will anderen Puff.

Kauf SC-ABE-Endtopf und schraub Puff an Mopped.

Puff is okay,natürlich nicht laut,weil ABE.

Bis hierher is alles klar und nachvollziehbar.

Nur wie ging's weiter ?

KAT entfernt und Klappe auf offen gestellt,damit's ordentlich Krawall macht ?

Fehlercodes ohne Ende,weil Lambdasonde verrückt spielt ?

Dann Lambdasonde abgeklemmt ?

 

Ich mach Dir nen vernünftigen Vorschlag.

Leg einfach alle Karten auf den Tisch und erzähl einfach die Wahrheit.

Dann finden wir eine Lösung.

War bei uns früher genauso.

Hat sich nix geändert.

Wenn normaler Sheriff Dich angehalten hat,hast Du irgendwas erzählt.

Ging meistens gut.Manchmal nicht.

Wenn aber Mopped-Sheriffs Dich angehalten haben,hattest Du verloren.

Weil die ja selber rumschrauben an ihren Privatmühlen.

Hast Du verstanden ?

Und ich bin der schlimmste von allen.

Mir kannst Du nix erzählen.

Themenstarteram 27. Juli 2019 um 22:03

Habe das moped mit dem auspuff dieses jahr gekauft.

Zum 3 mal hatte probleme mit der auspuffklappe. So diese zu deaktivieren damit kein fehler kommt bringt mit sich das auch die lamdasonde deaktiviert wird weil laufen wohl beide über diesen pin 5 ( bin aber kein experte ). Oder etwa nicht ???

Warum du ausfallend wirst verstehe ich nicht

Dein berühmter PIN 5.

Ja,ich weiss was das ist.

Das ist die Hauptader für die Sensoren.

Das Kabel SCHWARZ mit braunen Streifen.

Das hast Du getrennt.

Jetzt spinnt Deine ganze Elektrik,weil der Masseanschluss zum ECM fehlt.

An diesem Kabel hängen die ganzen Sensoren dran.

Das sind min.8 Stck !!!!!

Deswegen auch Deine 9 Fehlercodes.

Mach das Kabel wieder dran.

Schliesse alle elektrische Kabel,die Du getrennt hast,wieder an.

Alles andere ist sinnfrei.

Und man kann die Auspuffklappe lahmlegen ohne die Lambdasonde zu opfern.

Wenn man weiss,wie es geht.

 

Das eine hat mit dem anderen nix zu tun.

Themenstarteram 28. Juli 2019 um 8:36

Ok wie legt man die klappe lahm ohne fehler zu kriegen ?

@Jury87 : Darauf wirst Du hier keine Antwort kriegen weil MT keine Anleitung zu illegalen Umbauten im Forum möchte... ;)

 

Gruß

Andre

Ich hab Dir mal ne Skizze gemacht,damit Du verstehst ,was Du gemacht hast.

Es gibt bei SUZUKI -Einspritzer nur eine Pippi-kleine-Leitung für die Sensormasse.

Das ist das SCHWARZ/BRAUNE Kabel.

Wenn das durchtrennt wird ,ist das so,wie wenn ich Dir die Halsschlagader mit nem Messer durchtrenne.

Dann kann ich Dir anschliessend gemütlich beim Verbluten zugucken.

Hast Du jetzt geschnallt,was Du verbockt hast ?

Anschluss Lambdasonde ECM

Zitat:

@tchibomann schrieb am 28. Juli 2019 um 11:34:36 Uhr:

@Jury87 : Darauf wirst Du hier keine Antwort kriegen weil MT keine Anleitung zu illegalen Umbauten im Forum möchte... ;)

Gruß

Andre

Der soll in ein Gixxerforum gehen und die dort abnerven mit seinem Kirmesbudentuning.

Themenstarteram 28. Juli 2019 um 10:43

Ich habe nichts durchtrennt nur den pin raus gezogen und kann diesen wieder jederzeit einstecken. Was ich jetzt auch machen werde.

Anstatt zu schreiben klemm das einfach wieder an, wird man blöd angemacht und für lächerlich erklärt. Das zeigt eigentlich nur deine eigene unreife blacky. Wie du dich an Kleinigkeiten hochziehst abstatt einfach zu schreiben unbedingt wieder abklemmen und gut. Aber hey niemand ist perfekt du bist einfach nur ein wenig beschränkt oder bist früher zu oft auf deinen kopf gefallen. Aber ich danke dir trotzdem für deine eigene unfreundliche art zu helfen ;-)

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