Grundlegende Entscheidungshilfe erwünscht :-)
Hallo ihr Lieben,
da mein Polo allmählich in die Jahre kommt und auch langsam anfängt Probleme zu bereiten, sehe ich mich nach etwas Neuem um; als ehemaliger A4-Fahrer soll es gerne wieder ein Audi sein.
Ich möchte grundsätzlich lieber beim Händler kaufen (u.a. wegen Finanzierung) und suche ein Auto, mit dem ich lange fahren kann (jährlich zwischen 30.000 - 35.000 km). Schwerpunktmäßig habe ich den 1.9er TDI (131 PS, 6 Gang) in Betracht gezogen und bin nun auf 2 leicht unterschiedliche Angebote gestoßen! Preislich beide gleich... Auch der gleiche Händler, bei dem ich auch schon den Polo gekauft habe.
Kurz und knapp meine Frage: Welches der beiden käme eurer Meinung nach eher in Frage? Der eine ist jünger (06/2004) und hat dafür mehr Laufleistung, der andere (2001er BJ) dafür weniger KM auf dem Tacho, jedoch auch keine 1.9 Maschine, sondern die (soweit ich weiß) relativ anfällige 2.5er Maschine! Dafür eine ansprechendere Ausstattung...
1.)
"Audi A6 Avant 2.5 TDI 1.Hand.Scheckheft.Leder.Top!,".
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=176401918
2.) Audi A6 Avant 1.9 TDI 1.Hand,Navi,DPF,Tüv-Neu".
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=181116970
Oder ratet ihr mir dann doch eher dazu, den Aufpreis in Kauf zu nehmen und sich den hier mal anzusehen?
(Zwar kein A6, aber muss auch nicht zwingend! Mein A4 (B5) war auch super!)
Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF Navigationssystem".
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=181440024
Vielen Dank schonmal für die wie immer kompetenten Meinungen! Hat mir schon oft geholfen :-)
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ralle180
...so sparsam mag er ja dann sein, aber immer noch nicht so langlebig. 😉Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Man kann auch zum halben Preis einen 2,5er BDG oder BDH kaufen und das gesparte Geld in den Motor stecken.
Mit neuer Pumpe, neuem Lader, guten Nockenwellen und gescheiter Software ist ein 2,5er genau so sparsam im Alltag wie ein 1,9er.
Seh ich auch so, und wenn man bedenkt wie langlebig und unkompliziert der 1,9er ist ist auch ein 2,5er nach weiteren 150000 km wieder im Sack. 1,9er findest du dannn schon mal mit 500 000 und deutlich mehr mit noch der ersten ESP und den ersten Nockenwellen bie guter Pflege.