Großer Preis von Monaco / Monte Carlo 14
Bonjour mes Ami,
es geht ins Fürstentum:
Fakten
Name Circuit de Monaco
Länge 3.340 Meter
Runden 78
Distanz 260,520 km
Ortszeit MESZ
Start 14:00 Uhr MESZ
Nico wohnt ja hier, mal schauen ob er den Heimvorteil nutzen kann.
So long
Ghost
Beste Antwort im Thema
Wenn du schon alles zitierst, dann hätte es sich gelohnt es auch einmal zu lesen 🙄.
124 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Ein wenig entzaubert mal wieder Vettel...wegen technischer Probleme, ist klar. Interessant bei solchen Aussagen mal ein wenig auf Mimik und Gestik zu achten: Dem Gegenüber nicht in die Augen blicken sondern wegschauen, an Ohr oder Nase rumzupfen...ein Fest für Hobbypsychologen 😁.
Genauso wie Sutil. Der hat ja wesentlich gereizter auf die Frage reagiert, warum er hinter seinem Teamkollegen steht. Und welcher Fahrer tut das nicht? Eigentlich absolut überflüssig die Frage, bei jedem Piloten, und m.E. nur plaziert, um den Befragten zu provozieren.
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Nö, mich interessiert nur wofür das gut gewesen sein soll? Er hätte doch einfach nur deutlich zu spät und dafür aber mit voll blockierenden Rädern bremsen müssen, schon wäre der Verbremser perfekt gewesen?Zitat:
Original geschrieben von kerberos
[Na, suchen wir wieder die Sahnestücke, die am besten zu Deiner Antwort passen?
Er hats übertrieben und fertig.
Weil es dann zu offensichtich gewesen wäre?
Zitat:
Original geschrieben von mondeo3kombi
hier sieht man links die Pole Runde und rechts die Einpark Runde, nun kann man eben drüber streiten ob mit dem Gewackel der Verbremser provoziert wurde, oder ob er sich wirklich verbremst hat und mit dem Gewackel versuchte die Kurve doch noch zu retten.https://www.youtube.com/watch?v=aX2841KPMW8
Der Unterschied zwischen der Schumacher Aktion und der von Rosberg ist, das man damals Schumi mit den Telemetriedaten eindeutig nachweisen konnte das das Einparkmanöver gewollt war und deswegen wurde er zurecht bestraft.
Bei Nico kann man es eben nicht nachweisen, weil es eben wirklich ein Verbremser war oder einfach sehr clever gemacht, wobei ich Nico eigentlich nicht für so einen unfairen Sportsmann halte (zumindest nach seinem bisherigen Verhalten in haarigen Situationen, aber es kann natürlich auch sein das der Druck vom Teamkollegen langsam Spuren hinterlässt).
Seis drum es ist wie es ist und ich bin gespannt was das Rennen heute bringt 🙂
Wenn man MSC hätte damals anhand von Telemetriedaten was hätte nachweisen können(obwohl man 8 Stunden lang untersuchte), hätte man ihn sperren müssen. Wie oft hatte man MSC schon versucht zu stoppen mit Sperren und Disqualifikationen. Meiner Meinung nach war das eine reine Panikreaktion und Stimmungsmache gegen MSC, gerade als er sich wieder im Auftrieb befand. Und dann hatte man konsequenterweise Alonsos schnellste gefahrene Sektorenzeit während der Gelbphase auch ahnden müssen, tat man aber nicht. MSC hat einen Fehler begangen, crasht sein Auto nicht in die Leitplanke wie mach anderer, reagiert unüberlegt und wurde dafür bestraft. Man konnte ihm nichts 100%ig nachwweisen, das einzige was zu der Strafe führte obwohl genauso fragwürdig war die Tatsache das er seinen Motor abwürgte nachdem er den Rückwärtsgang einlegte, der Wagen aber einen kurzen Ruck nach vorne machte. Ihm wurde dann unterstellt er habe den 1.Gang eingelegt und den Motor abgewürgt. MSC selbst berief sich auf ein System was seinen Motor nach 10sec. automatisch abstellt. Half alles nichts, er wurde trotzdem bestraft, weil man ihm nicht glaubte. Also alles reine Auslegungssache bestimmter Herren, deswegen wundert es mich das bei Rosberg obwohl alles sehr offensichtlich war, keine Strafe nachfolgte.😉
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Weil es dann zu offensichtich gewesen wäre?
Aber das Gewackel am Lenkrad war total unauffällig, gell?
Egal, gibt halt nix schöneres als Verschwörungstheorien. Lasst mal Lewis den Start gewinnen, sofort heisst es das Team habe eingegriffen um ihn nach vorne zu bringen 🙄.
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Glaub mal nicht, dass die Teams nicht schon wegen taktischer Gründe genug eingreifen, von dem die Zuschauer gar nichts mitbekommen.
Egal ob Rosberg oder ein anderer, wenn man zu solchen linken Mitteln greifen muß um vor seinem Teamkollegen zu stehen, ist das schon irgendwie armselig. Noch armseliger die Typen die angeblich diesen Vorfall untersuchten und keinen Verstoß erkannten.
Rosberg bremste viel zuverhalten, mit der Geschwindigkeit mit der er ankam. Hätte er da die Kurve noch bekommen wollen hätte er viel intensiver bremsen müssen, was vielleicht eine gute Rundenzeit zunichte gemacht hätte. Dann halt ab in den Notausgang. 😉
zum Thema Schumi 2006 - er hat es einfach dilletantisch gemacht - so das es eben augenscheinlich war - in einer Kurve wo die Fahrer mit maximal 60-80 km/h hinkommen hat er eingeparkt - das sah jeder Blinde mit Krückstock das das Faul war.
Im Gegensatz dazu kommt Rosberg mit an die 180 Sachen zur Kurve und zum Bremspunkt hin - da ist es eben nicht mehr offensichtlich (ausser für dich lieber Zepter 😉 ) darum sind sich auch viele Experten, die weit mehr davon verstehen als wir hier, sich uneinig.
niemand kann ohne Telemetriedaten sagen - wie stark gebremst wurde oder auch nicht - aber es ist müssig weiter darüber zu diskutieren weil es eine Entscheidung gibt.
ich bin gespannt ob man Lewis beruhigen konnte oder ob er bereits in Kurve 1 die Brechstange auspackt - die Spannung steigt 😁
Warum fährt man da überhaupt noch F1 Rennen ?
Wenn ich das Gewürge in den engen Gassen sehe, das hat doch mit Autorennen absolut nichts mehr zu tun.
Oder ist das den Promis und Fürsten geschuldet ?
Das weiss man doch vorher, warum schaust du es dir an? Geh halt raus, ist schönes Wetter 😉.
wie es den Anschein hatte war Hamilton bis zu seinem Augenproblem eigentlich der schnellere - es muß schon frustrierend sein wenn man ohne Brechstange eigentlich nirgends überholen kann.
Die einzige Möglichkeit zum Überholen bei den Boxenstopps wurde durch das Safety Car auch zunichte gemacht.
Tja aber eines sollte klar sein selbst auf einer Strecke wie Monaco und trotz Safety Car war kein anderes Team in der Lage den Mercedes zu folgen ausser eben dann am Schluß Ricciardo durch das Problem von Hamilton.
Witzig fand ich das Manöver von Kimi in der Haarnadel 😉 da war er ein bisschen sehr optimistisch
Auch interessant das Nico heute in Runde 18 beim Verbremser an derselben Stelle wie gestern im Qualifying - die Kurve locker bekam 😉 - der Mercedes Haussegen hängt wohl ziemlich schief - wohl nur noch eine Frage der Zeit bis es kracht.
Und wie es aussieht hatte Vettel im Training wirklich technische Probleme ... Vor 2 -3 Jahren hätte er sicher nicht so ein "entspanntes" Interview nach seinem Ausscheiden gegeben 🙂
Im Auge hatte Hamilton höchsten Tränen, weil er den Nico nicht gepackt hat. 😁
Ich freue mich vor allem für Jules Bianchi der für Marussia die ersten Punkte überhaupt geholt hat 🙂
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Und wie es aussieht hatte Vettel im Training wirklich technische Probleme ... Vor 2 -3 Jahren hätte er sicher nicht so ein "entspanntes" Interview nach seinem Ausscheiden gegeben 🙂
Im Training wars das ERS, jetzt der Turbo - zwei verschiedene Baustellen 😉.
Was war eigentlich mit Kimi, ein wir-holen-Alonso-nach-vorne-Stop oder was? 😕
Er hatte hinten rechts einen schleichenden Platten, vermutlich Kohlefaserteile reingefahren vom Unfall kurz davor.