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Großer Preis von Malaysia / Kuala Lumpur 2011
Mach ich halt mal, wenn der Service nicht mehr geboten wird ... ;)
Spitze zusammengerückt, Nick schneller als Petrov, Koba in den Top 10, Buemi vor Alguersuari, Felipe nicht mehr ganz so unterirdisch ... bislang ein tolles Weekend für mich. ;)
Salut
Alfan
Beste Antwort im Thema
DANKE!
... an Pirelli, dafür, dass die Reifen so sind, wie sie eben sind.
... an die FIA für das DRS
... an die FIA für das KERS
... an Nick dafür, dass er endlich wieder mal allen gezeigt hat, wie F1-fahren auf höchstem Niveau aussieht
... an Buemi, dass er trotz einer 10 sek. Stop-and-Go Strafe Alguersuari geradezu abgestraft hat
... an Kobayashi für die besten Überholmanöver der letzten 15 Jahre
... an alle teilnehmenden Teams und Piloten für das beste weil spannendste, interessanteste, aufregenste Trocken-Rennen der letzten 15 Jahre
Tja, geb's zu, bin ein wenig aufgewühlt, weil das heute ein Tag war, wo ich mir mal nicht pausenlos die Haare raufen musste. Hoffen wir, dass das Resultat dann auch so bestehen bleibt.
Glückwunsch an Vettel für 'ne souveräne Leistung, an Button für das Reifengeflüster und an Nick dafür, dass er einfach da ist, wenn man ihn braucht. Der ultraschnelle Petrov hatte heute unglaubliches Pech beim Abflug, eine solche Bodenwelle DARF NICHT dazu führen, dass das Lenkgestänge bricht. Zu Alonso noch soviel .... wenn MEIN Flügel auf der Geraden nicht funktionieren würde, dann gingen mir wohl auch die Nerven durch ...
So, dermassen viel Subjektivität darf hoffentlich auch mal sein, freue mich jetzt schon auf das nächste Rennen ... und ... Fischmanni ... unbedingt dabei sein ... es läuft was in der F1 ... ehrlich ... ;)
Salut
Alfan
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63 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Zitat:
Original geschrieben von LKW-Reppi
Da von dem Manöver Vettels, (was ich für eine normale Kampflinie halte, aber eben nicht für Regelkonform), in erster Linie Hamilton betroffen war, wird man sich wohl hüten gegen Vetttel Protest einzulegen.
Kapiere ich nicht im Ansatz, kannst du das mal erläutern? :confused:
Welchen Nachteil sollte MCL zu befürchten haben wenn die nach dem Start zu Charlie gewackelt wären?
Mercedes möchte bei den Vettelfans und den Medien nicht als Petze in Ungnade fallen, so meine Vermutung.
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Zitat:
Original geschrieben von LKW-Reppi
Gerade für die von dir genannten Piloten, wird diese Situation wohl Zeit kosten, aber du glaubst doch nicht im Ernst, dass sich diese Elite auch nur bei 3sec. langsameren Kontrahenten die Wurst vom Brot nehmen lässt. Genau das macht doch den Unterschied. Warum fuhr DC in Monaco ein ganzes Rennen im Mc Laren hinter einem Arrows her? Das wäre einem Alonso nicht passiert.
Eben doch wenn der Vordermann Schlangenlinien fährt. Gerade Monaco ist ein perfektes Beispiel: In einem Rennen lag Senna vorn. Von hinten stürmte Mansell im herheblich schnelleren Williams heran, diese Paarung war damals das absolute Mass der Dinge, Mansell war derjenige der mit den Acitve Cars am besten umgehen konnte. Mansell fand aber bis zum Schluss keinen Weg vorbei weil Senna eben genau so gefahren ist: Wild hin- und herzackend, ansonsten wäre er fällig gewesen. Das hat für meinen Geschmack mit Motorsport nichts mehr zu tun, das ist als ob man im Fussball den gegnerischen Stürmer nach Belieben umsäbeln dürfte.
Wenn ein Fahrer nicht überholt werden will und das Rumzacken erlaubt ist dann führt auch kein Weg vorbei. Und dass er dabei Zeit pro Runde verliert ist einem Hinterbänkler ziemlich wurscht, denn genaugenommen gewinnt er eher Zeit: Da die gesamte Spitze hinter ihm eingebremst wird ist er nach seinem eigenen Stop näher an denen dran als wenn die vorbeigezogen wären und freie Fahrt gehabt hätten. Was stören ihn 1 Sekunde pro Runde Verlust wenn die ansonsten 3 Sekunden pro Runde schneller wären?
Schau dir das Rennen doch mal an. Die Regel hätte nicht mal gegriffen, weil Senna eben nicht Zickzack fuhr sondern sich gegen den Vollgastrottel etwas breit machte. Hätte Mansell beim vorhrigen Abstand die Reifen geschont, dann wäre er erst gar nicht hinter Senna gekommen. Ich wette Senna im Williams wäre (hätte, wenn) am hirnlosen Mansell vorbei gekommen. Dieser Fall zeigt sogar besonders deutlich, wie sinnnlos diese Regel ist.
Zitat:
Original geschrieben von Thunder86
Schade, da warst du etwas schneller als ich, wollte auch gerade einen Thread dazu aufmachen.
...
Hi Thunder86
Es wäre an der Zeit, den China Thread zu eröffnen ... ;)
Salut
Alfan
Jo, macht mal ... damit ich endlich schreiben kann dass Nick zweimal abgeflogen ist und dabei zwei Flügel zerstört hat :D :D :D :D
;)
Gruss
Toenne
Auch wenn's nicht direkt mit diesem GP zu tun hat, immerhin haben wir uns hier einige Seiten lang über den "Zick-Zack"-Passus gestritten.
Nun hat's auch die FIA gemerkt, dass sie in der abgelaufenen Saison ihr eigenes Reglement nicht konsequent umgesetzt haben (gar nicht umsetzen konnten) und nun wird's wohl etwas intelligenter formuliert werden:
Quelle: Formel 1 News, MT
"Beim Thema Überholen wollen die Regelhüter ebenfalls für Klarheit sorgen. Im Reglement ist nun festgeschrieben, dass ein Pilot beim Verteidigen nicht mehr auf die Ideallinie zurückkehren darf, wenn er die Spur zuvor verlassen hatte. "
Na also. Geht ja.
Salut
Alfan