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Großer Preis von Australien / Melbourne 2010
Moin Moin,
es geht weiter, Down Under ist dran:
Großer Preis von Australien / Melbourne
Fakten
Name Albert Park Circuit
Länge 5.303 Meter
Runden 58
Distanz 307,574 km
Ortszeit MEZ +10 Stunden
Start 08:00 Uhr MESZ
Daten
Porträt
Von 1996 bis 2005 begann die Formel-1-Saison in Melbourne, einen Australien-Grand-Prix gab es schon 1985 erstmals im Formel-1-Kalender. Damals fand das Saisonfinale in Adelaide statt. 2006 fand der Australien-Grand-Prix als drittes Saisonrennen statt, um eine Überschneidung mit den Commonwealth Games zu vermeiden. Ab 2007 tragen die Australier bis 2010 wieder das erste Rennen aus.
Die 5,303 Kilometer lange Strecke ist bestimmt von Vollgaspassagen, auf die meist schikanenartige Kurven folgen, wobei die Kurveneingänge überwiegend langsamer als die Kurvenausgänge durchfahren werden können.
Da die Rennstrecke um den Lake Albert nur einmal im Jahr benutzt wird und im übrigen Jahr der normale Straßenverkehr auf ihr rollt, ist die Piste vor allem am ersten Trainingstag sehr schmutzig. Trotzdem freuen sich Protagonisten und Fans gleichermaßen auf das Wochenende, ist Melbourne doch nicht nur für sein pulsierendes Nachtleben bekannt, sondern auch für einzigartige Atmosphäre an der Strecke. Außerdem ist mit dem Rennen "Down Under" endlich die lange Winterpause mit ihren Testfahrten zu Ende, bei denen niemand so richtig wusste, wo man im Vergleich zur Konkurrenz steht.
Zwar gilt Überholen in der heutigen Formel 1 nicht gerade als einfach, doch auf dem Albert Park Circuit ist es durchaus möglich. Die erste Gelegenheit bietet sich schon am Ende der Start- und Zielgeraden. Wenn ein Fahrer hier in einer der 58 Rennrunden (307,574 Kilometer) dicht hinter seinem Vordermann liegt, kann er aus dem Windschatten herausgehen und ihn vor der ersten Kurve ausbremsen. Gleiches ist vor Kurve drei möglich. Außerdem kann man in der vorletzten Kurve der Strecke überholen, wenn der Vordermann nicht aufpasst und eine Lücke offen lässt.
Asphalt-Qualität eben
Grip-Niveau niedrig
Reifenmischung Soft/Hard
Reifenverschleiß niedrig bis mittel
Bremsenverschleiß hoch
Vollgasanteil 65 Prozent
Top-Speed Rennen 303 km/h
Längster Vollgasteil 735 Meter (10 Sekunden)
Benzinverbrauch mittel
Gangwechsel pro Runde 60
Fahrtrichtung im Uhrzeigersinn
Anzahl Linkskurven 6
Anzahl Rechtskurven 10
Streckendebüt 1996
Erster Sieger 1996: Damon Hill, Williams
Erste Pole 1996: Jacques Villeneuve, Williams
Anzahl Grands Prix 14
Top 8 Qualifying 2009
1. Jenson Button, Brawn
2. Rubens Barrichello, Brawn
3. Sebastian Vettel, Red Bull
4. Robert Kubica, BMW Sauber
5. Nico Rosberg, Williams
6. Felipe Massa, Ferrari
7. Kimi Räikkönen, Ferrari
8. Mark Webber, Red Bull
Top 8 Rennen 2009
1. Jenson Button, Brawn
2. Rubens Barrichello, Brawn
3. Jarno Trulli, Toyota
4. Timo Glock, Toyota
5. Fernando Alonso, Renault
6. Nico Rosberg, Williams
7. Sébastien Buemi, Toro Rosso
8. Sébastien Bourdais, Toro Rosso
Rekorde Rennen
Absolut: 1:24.125 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2009: 1:27.706 (Nico Rosberg, Williams)
2008: 1:27.418 (Heikki Kovalainen, McLaren)
2007: 1:25.235 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:26.045 (Kimi Räikkönen, McLaren)
2005: 1:25.683 (Fernando Alonso, Renault)
Rekorde Qualifying
Absolut: 1:24.408 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
2009: 1:26.202 (Jenson Button, Brawn)
2008: 1:26.714 (Lewis Hamilton, McLaren)
2007: 1:26.072 (Kimi Räikkönen, Ferrari)
2006: 1:25.229 (Jenson Button, Honda)
2005: 1:28.279 (Mark Webber, Williams)
Letzte Sieger
2009: Jenson Button, Brawn
2008: Lewis Hamilton, McLaren
2007: Kimi Räikkönen, Ferrari
2006: Fernando Alonso, Renault
2005: Giancarlo Fisichella, Renault
Meiste Siege Fahrer
Michael Schumacher (4)
David Coulthard (2)
Damon Hill (1)
Fernando Alonso (1)
Eddie Irvine (1)
Lewis Hamilton (1)
Giancarlo Fisichella (1)
Mika Häkkinen (1)
Meiste Siege Teams
Ferrari (6)
McLaren (4)
Renault (2)
Williams (1)
Brawn (1)
Meiste Punkte Fahrer
Michael Schumacher (51)
Fernando Alonso (41)
David Coulthard (39)
Rubens Barrichello (38)
Kimi Räikkönen (31)
Giancarlo Fisichella (23)
Ralf Schumacher (21)
Nick Heidfeld (21)
Meiste Punkte Teams
Ferrari (108)
McLaren (99)
Williams (72)
Renault (57)
BMW Sauber (21)
Toyota (19)
Brawn (18)
Benetton (11)
Meiste Poles Fahrer
Mika Häkkinen (3)
Michael Schumacher (3)
Jenson Button (2)
Jacques Villeneuve (2)
Giancarlo Fisichella (1)
Kimi Räikkönen (1)
Rubens Barrichello (1)
Lewis Hamilton (1)
Meiste Poles Teams
Ferrari (5)
McLaren (4)
Williams (2)
Brawn (1)
Renault (1)
Honda (1)
Quelle: ms-total.com
Mal schauen ob der Editor diesmal mein Geschreibsel übernimmt. :rolleyes: Wie auch immer, wollen wir mal hoffen daß es diesmal spannender zugeht als in Bahrain.
mfg
invisible_ghost
Beste Antwort im Thema
War ein sehr unterhaltsames Rennen. Das aber nur durch die unterschiedlichen Strategien zu Stande kam. Hätten alle nur einmal Reifen gewechselt wäre es sicher wieder sehr schnell sehr langweilig geworden.
Hamilton hat sich ja auch einmal massiv per Boxenfunk über die Strategie beschwert. Er hat einmal mehr Reifen gewechselt als Button. Alle die vor ihm lagen haben nur einmal gestoppt. Was werden die Teams die zweimal in der Box waren wohl daraus lernen. Genau, lieber nur einmal Reifen wechseln und etwas langsamer fahren, als zweimal und den Speed nicht nutzen zu können, weil man nicht überholen kann. Deshalb erwarte ich auch für die nächsten Rennen unter trockenen Bedingungen eher langweilige Rennen.
Was für ein Pech hat aber auch Vettel. Er macht alles Richtig aber die Technik ist fehleranfällig. Das hätte sein 2ter Sieg dieses Jahr sein können. Schade das Webber den Hamilton abgeschossen hat. Ich hätte gerne das Duell von Alonso und Hamilton weiter verfolgt. Das war echtes Racing. Schumacher auch mit etwas Pech. Eine klare Schuldzuweisung für die Startkollision ist nicht möglich.
Aber die schlechteste Leistung des Rennens hat ohne Zweifel Heiko Wasser abgeliefert. Gibt es denn keinen besseren Kommentator??? Er redet ständig wenn der Boxenfunk zugeschaltet wird und dann immer nur über die Deutschen oder irgendwelche Promis die an der Strecke sind etc. Das Schlimmste war zum Schluß als der Sieger Button gezeigt wurde und sein Jubel übers Teamradio. Heiko Wasser fordert doch tatsächlich die Regie auf lieber den "Zweikampf" zwischen Webber und Schumacher zu zeigen. Allerdings gab es da keinen Kampf. Schumacher war viel zu weit weg um Webber überhaupt anzugreifen. Abstand nach Zieldurchfahrt waren 2 sec. Der Christian Danner versinkt bei solchen Sachen bestimmt im Stuhl und ist froh das es keine Kommentatorenkamera gibt.
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71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stef9580
Zitat:
Original geschrieben von tommygoebel
Alonso war vor Button
Das sagt soga RTL.....:D
dann kann's ja gar nicht stimmen. :p
wirklich schade für Vettel. :( Schumacher kommt leider auch nicht vor.
Wie jetzt??? ;)
Stimmt, für Vettel ist es schade
Ich bin auf das Interview mit Hamilton gespannt...der wird nen mächtig dicken Hals haben.
Eine tolle Leistung von Kubica und Renault. Ein verdienter 2.Platz :)
Naja, sagen wir mal so: Kubica hat von dem Startgetümmel profitiert und es dann fehlerfrei nach hause gefahren.
wenigstens war das Rennen nicht so langweilig wie das letzte....
Alonso noch immer WM-Führender....mit Massa
Schade für Vettel...
Kubica hat mich heute mit dem 2. Platz überrascht....Glückwunsch
Zitat:
...und es dann fehlerfrei nach hause gefahren.
Das war schon ein bischen mehr. Kubica hat zeitweise seinen zweitenPlatz stark verteidigt.
War schon klasse wie er sich Hamilton vom leib gehalten hat.
Ich wollte damit Kubicas Leistung nicht schmälern.
Zitat:
Original geschrieben von tommygoebel
AHHHHHHHHHHHHHHHHH was war das denn für ein Start????
Wieso schießt der Button den Alonso ab???
Heul
Auf jeden fall sehen wir jetzt von Alonso und Schumacher Überholmanöver
schumacher uberholt wann ?
Zitat:
Original geschrieben von tommygoebel
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Sollte es nicht besser heissen 'Wieso fährt Alonso Button übers Vorderrad?' :confused:
ne ne ne...soooo nicht ;)
Alonso war vor Button
Das sagt soga RTL.....:D
Wie sagte Super-Durchblicker Lauda: "Alonso konnte nicht ahnen dass da rechts hinter ihm jemand ist" - schon klar, beim Start eines Rennens völlig überraschend...:rolleyes:
Wann endlich werden Lauda und Vasser in die Wüste geschickt? Deren Gebrabbel grenzt mehr und mehr an Körperverletzung :mad:.
Wie auch immer, ein bis zum Schluss spannendes und unterhaltsames Rennen, so soll es sein. Zwar zu Beginn natürlich mal wieder vom Wetter begünstigt, letztlich wars aber doch ein Trockenrennen. Also: Geht doch! Wir brauchen einfach mehr solcher Strecken statt der Tilke-Retortenkurse, dann gibts auch Action.
Gruss
Toenne
Zitat:
Original geschrieben von toenne
Sollte es nicht besser heissen 'Wieso fährt Alonso Button übers Vorderrad?' :confused:
So früh am morgen etwas Wasser ins Gesicht und man kann klarer sehen. :D
Das Rennen war trotz allem langweilig !
Der Biss wie früher ist raus aus der Formel 1 und da sind auch viele Regeländerungen dran schuld !
Wäre Schuhmacher nicht wieder dabei , hätte ich mir das Rennen wohl nicht angeschaut , lediglich Vettel wäre noch ein Grund um sich sowas noch anzutun !
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Das Rennen war trotz allem langweilig !
Der Biss wie früher ist raus aus der Formel 1 und da sind auch viele Regeländerungen dran schuld !
Wäre Schuhmacher nicht wieder dabei , hätte ich mir das Rennen wohl nicht angeschaut , lediglich Vettel wäre noch ein Grund um sich sowas noch anzutun !
bist du traurig weil ms nicht mehr so gut ist
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Das Rennen war trotz allem langweilig !
:confused:
Vielleicht solltest du dann doch besser Autocross schauen?
Zitat:
So früh am morgen etwas Wasser ins Gesicht und man kann klarer sehen.
Also bitte...:rolleyes:
Alonso war vorne, gar keine Frage. Aber wenn man dann im Startgetümmel einfach gnadenlos rüberzieht und hofft der Gegner würde schon rechtzeitig dematerialisieren dann ist das mehr als optimistisch. Und ums klarzustellen: Ich würde das bei jedem anderen Fahrer genauso sehen, das hat nix damit zu tun dass Alonso involviert war.
Gruss
Toenne
Beim Start sind da nun mal ein paar Autos. Da kann so was schon mal passieren. War einfach eine unglückliche Konstellation.
Aber wenn Alonso besser gestartet wäre, wäre das nicht passiert. Selbst schuld.;)
Sonst war das Rennen aber ganz nett anzuschauen.
uii Schade für Vettel und große Leistung von Kubica! Webber war stellen weise ein bisschen viel motiviert..
Alles in allem auf jedenfall spannender als das letzte Rennen..
Gibt es bei den Intermediates eigentlich auch verschiedene Mischungen? Wenn nicht würd ich, wenn ich einer von Bridgestone wäre, dem Waßer erstmal zeigen wo der Frosch die Locken hat.. :confused:
Gruß