Grenzen des Lane Assist Systems
Hallo zusammen,
ich möchte hier zwei Beobachtungen teilen, die mir im Umgang mit dem Lane Assist im Tiguan 2 aufgefallen sind. Es geht nicht darum, VW irgendwie in die Pfanne zu hauen, sondern eher jemandem bei einer anstehenden Kaufentscheidung zu helfen, falls er sich überlegt, diese Assistenten zu ordern. Die nachfolgenden Effekte dürften herstellerübergreifend "Stand der Technik" darstellen.
- Fahrt auf regennasser Autobahn mit aktiviertem Spurhalteassistenten. Etwa 1 Meter von der rechten Fahrbahnmarkierung wies die Autobahn einen "Längsriss" auf, der über ein paar Kilometer mit dem glattflächigen Flüssiggummi verfüllt wurde. Durch eine diffuse Gegenlichtsituation hat der Lane Assistant nun diesen nassglitzernden Streifen anstatt der "echten" rechten Seitenbegrenzung zur Orientierung herangezogen und das Ganze Auto nun aufgrund der vermeintlich schmaleren Fahrbahn deutlich in Richtung Mittelstreifen versetzt. Nichts Dramatisches, aber trotzdem etwas überraschend.
- Fahrt auf leerer, supergeradeaus führender Autobahn bei 140 km/h mit aktiviertem Lane Assist. Es geht also nur darum, ein langsames Wegschwimmen zur Seite zu verhindern, ansonsten geht es wirklich nur geradeaus. Hier kommt paradoxerweise zu unrecht und zu häufig die Warnung und danach der Hinweiston "Lenkung übernehmen", denn es gibt eigentlich nichts zu tun. Das führt den Assistenten ad absurdum, denn jetzt muss ich absichtlich ein wenig "schlenkern" damit der Assi an meinem Lenkeingriff merkt, dass ich noch "da" bin.
Bei mir persönlich trägt der Einsatz von Lane Assist eher nicht zur Entspannung bei, da ich den Assi ständig beobachte und fast noch konzentrierter fahre.
Den ACC hingegen sowie den Side Assist finde ich super und hilfreich.
Schöne Grüße!
Cesiebzig
Beste Antwort im Thema
Am besten Du verkaufst deinen Tiger und steigst auf Tesla um. Der fährt angeblich autonom. Sind halt auch schon ein paar daran gescheitert. ??
225 Antworten
Zitat:
@cgeroldinger schrieb am 17. Juni 2017 um 12:25:59 Uhr:
Ich bin mit beidem zufrieden. Fahren soll man eh noch selber und die Augen gehören eh auf die Straße. Nach jetzt 7000 km möchte ich das ACC nicht mehr missen. Aber bitte.....ausschalten hilft da ungemein.....
Aber den Scheiß habe ich teuer bezahlt...!
Echt? War bei mir serienmäßig drin.
Ich habs schonmal irgendwo geschrieben.. acc und la sind kein autonomes fahren.. sie unterstützen nur
@Termi01 Sorry, aber mit der Ausdrucksweise.............
Zitat:
@cgeroldinger schrieb am 17. Juni 2017 um 12:40:00 Uhr:
@Termi01 Sorry, aber mit der Ausdrucksweise.............
Sorry, aber wenn etwas lebensgefährlich ist, dann darf man sich schon aufregen!!! :-(
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Zitat:
@0815musik schrieb am 17. Juni 2017 um 12:32:57 Uhr:
Echt? War bei mir serienmäßig drin.Ich habs schonmal irgendwo geschrieben.. acc und la sind kein autonomes fahren.. sie unterstützen nur
Wo untertützt mich das, beim totfahren!???
Warum würdest du dich tot fahren? Lässt du das lenkrad los und machst du die Augen zu?
Dann hättest den Emergency assist dazubuchen sollen
Zitat:
@0815musik schrieb am 17. Juni 2017 um 13:03:35 Uhr:
Warum würdest du dich tot fahren? Lässt du das lenkrad los und machst du die Augen zu?
Dann hättest den Emergency assist dazubuchen sollen
Hast recht, lasse zum testen das Lenkrad los.
Fährt ohne Vorwarnung geradeaus, zu weit rechts bzw. links an der Fahrbahnmarkierung. Man kann andere Autos damit in Gefahr bringen.
Bei mir funktioniert er so wie er soll. Man sollte aber auch nicht zu viel erwarten, es ist kein selbstlenkendes System, es soll nur unterstützen.
Gruß Erich
@IQ-Foto
Schaltgetriebe?
Die Überlegung stand schon einmal im Raum, ob Schalter bis zum Stillstand (Abwürgen) abgebremst werden.
...."Fahrzeugstopp-Funktion (nur bei Modellen mit Doppelkupplungsgetriebe DSG)"....
Am besten Du verkaufst deinen Tiger und steigst auf Tesla um. Der fährt angeblich autonom. Sind halt auch schon ein paar daran gescheitert. ??
Zitat:
@cgeroldinger schrieb am 17. Juni 2017 um 15:25:26 Uhr:
Am besten Du verkaufst deinen Tiger und steigst auf Tesla um. Der fährt angeblich autonom. Sind halt auch schon ein paar daran gescheitert. ??
Wenn VW so weiter macht, kauft TESLA die in ein paar Jahren auf...
kann mich noch gut an NOKIA erinnern.
Wir sind in 2 Tagen 1.000 km mit dem System gefahren. Das System macht was es soll: es unterstütz mich. Selten so entspannt Autobahn gefahren.
Zitat:
@052017 schrieb am 18. Juni 2017 um 10:09:37 Uhr:
Wir sind in 2 Tagen 1.000 km mit dem System gefahren. Das System macht was es soll: es unterstütz mich. Selten so entspannt Autobahn gefahren.
Dito!
Kann ich nur bestätigen.
Wenn man das System richtig nutzt dann hilft es einem ungemein.
Zitat:
@RonyCH schrieb am 17. Juni 2017 um 14:11:03 Uhr:
@IQ-Foto
Schaltgetriebe?
Die Überlegung stand schon einmal im Raum, ob Schalter bis zum Stillstand (Abwürgen) abgebremst werden.
Nein, DSG natürlich.