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Grand Vitara - reges Interesse
Hallo.
Ich interessiere mich sehr für einen Grand Vitara. Genauer geht es um den 1.9 Liter Diesel, Vollausstattung. Ich wollte mich hier mal erkundigen, was man bei dem Wagen beachten muss, ob Schwächen vorhanden sind und dies und das.. ich stell einfach mal meine Fragen:
Der Dieselmotor:
Ist das eine Eigenentwicklung, oder hat Suzuki auch ins VW-Regal gegriffen?
Macken:
Sind über den Grand Vitara spezielle Macken bekannt, über die ich bescheid wissen sollte?
CheckControl:
Das hatte mein Vectra C, und es nervte!!! Hat das der Grand Vitara auch? Ich hoffe nicht. ^^
Leistung:
Ist der 130ps Diesel mit 1.700Kg überfordert, oder reicht die Leistung? Ich weiss, das ist Geschmackssache. Bin aber ein ruhiger Fahrer und ausserorts dürfen wir nur 80km/h, auf der Autobahn 120km/h fahren. Habe so den Eindruck, das da 130 Diesel-PS ausreichen.
Langstrecke:
Wie gut ist der Wagen für Langstrecken geeignet? Sieht recht einladent aus, das Gestühl. Fand die Sitze sehr bequem, konnte aber nicht länger als 45 Minuten probefahren.
Danke für jeden Tip, jeden Hinweis oder jede Meinung.
Grüsse aus dem Käseland. ^^
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30 Antworten
Ahem - ja. Zum tieferen Verständnis empfehle ich die Lektüre dieses Beitrags.
Der Verweis auf Rede- und Pressefreiheit in allen Ehren, aber letztendlich gelten bei Motor-Talk
die Nutzungsbedingungen, welche vom Betreiber festgelegt werden. Darunter fällt auch, nach §5.3:
Zitat:
[...]unerbetene Werbung, [...]
Ein Beitrag, der nur "melde Dich im ... an" enthält, passt da nunmal wie die Faust auf's Auge.
Der Punkt der Bewerbung anderer Internetforen wird MT immer verfolgen, es ist aber ein formales Problem. Sollten sich andere Beiträge mit dem Thema entsprechenden Inhalt finden, können diese selbstverständlich gerne als Beitrag verlinkt werden. Der hier wäre ein Beispiel:"Die häufigsten Probleme des NGVs". Würde ich mich hier aus purer Lust am Zensieren engagieren, dürfte ich dies doch ebenfalls nicht zulassen, oder?
Die Startseiten anderer Foren fallen da jedoch nicht drunter, und genau das ist der Punkt. Die Kompetenz zur Benutzung gängiger Suchmaschinen sollte man Anderen nicht absprechen - irgendwie scheinen sie ja auch bis hierhin gefunden zu haben, dann finden sie die "Konkurrenz" auch, ohne dass Motor-Talk erst die ungeliebte Portalfunktion übernehmen muss.
Sollten wir da inhaltlich nicht überein kommen, kann ich Dich nur noch an einen meiner Kollegen zur Klärung oder den Betreiber (per Kontaktformular) verweisen.
Gruß
Derk
Zitat:
Original geschrieben von der_Derk
Ahem - ja. Zum tieferen Verständnis empfehle ich die Lektüre dieses Beitrags.
Der Verweis auf Rede- und Pressefreiheit in allen Ehren, aber letztendlich gelten bei Motor-Talk
die Nutzungsbedingungen, welche vom Betreiber festgelegt werden. Darunter fällt auch, nach §5.3:
Zitat:
Original geschrieben von der_Derk
Zitat:
[...]unerbetene Werbung, [...]
Ein Beitrag, der nur "melde Dich im ... an" enthält, passt da nunmal wie die Faust auf's Auge.
Der Punkt der Bewerbung anderer Internetforen wird MT immer verfolgen, es ist aber ein formales Problem. Sollten sich andere Beiträge mit dem Thema entsprechenden Inhalt finden, können diese selbstverständlich gerne als Beitrag verlinkt werden. Der hier wäre ein Beispiel:"Die häufigsten Probleme des NGVs". Würde ich mich hier aus purer Lust am Zensieren engagieren, dürfte ich dies doch ebenfalls nicht zulassen, oder?
Die Startseiten anderer Foren fallen da jedoch nicht drunter, und genau das ist der Punkt. Die Kompetenz zur Benutzung gängiger Suchmaschinen sollte man Anderen nicht absprechen - irgendwie scheinen sie ja auch bis hierhin gefunden zu haben, dann finden sie die "Konkurrenz" auch, ohne das Motor-Talk erst die ungeliebte Portalfunktion übernehmen muss.
Sollten wir da inhaltlich nicht überein kommen, kann ich Dich nur noch an einen meiner Kollegen zur Klärung oder den Betreiber (per Kontaktformular) verweisen.
Gruß
Derk
Der Threadstarter erbat umfassende Informationen zum NGV - diese erhält er m. E. am umfassendsten im von mir genannten Forum.
Warum soll bzw. darf man ihm die Suche nach den gewünschten Informationen nicht erleichtern?
Merke: Eine solche N e i d h a m m e l - M e n t a l i t ä t hat MOTOR-TALK doch nicht nötig - oder ???????????????????
Himself1 - der übrigens keinen Suzuki fährt
GEKAUFT
Cooles Auto. Der Verbrauch geht in Ordnung, die Ausstattung ist Bombe, der Materialanmutung geht so, besser als an bei manch anderem neuem Auto und der Komfort ist super. Nächsten Montag kann ich ihn abholen. Neu Software vom Navi wird auch noch aufgespielt, 8-fach bereift, lückenloses Checkheft - alles super.
Freue mich wie ein Kleinkind. ^^
Glückwunsch...so muss es sein! Sehen, gefallen, kaufen 
Viel Spaß in Zukunft mit Deinem NGV.
Warum soll der Dieselmotor eine "Macke"sein.Ihr könnt noch froh sein,dass ihr einen Dieselmotor habt.
Wenn ich auf den Benzinmarkt bzg.Alkoholbeimischung sehe,ist Dieselvariante die Bessere.
Der Diesel geht sehr rau aber herzlich.
Ich würde mir nie wieder einen Benziner kaufen.
Annarode
Zitat:
Original geschrieben von annarode
Warum soll der Dieselmotor eine "Macke"sein.Ihr könnt noch froh sein,dass ihr einen Dieselmotor habt.
Wenn ich auf den Benzinmarkt bzg.Alkoholbeimischung sehe,ist Dieselvariante die Bessere.
Der Diesel geht sehr rau aber herzlich.
Ich würde mir nie wieder einen Benziner kaufen.
Annarode
Ich gehe davon aus, dass Du einen NGV Diesel Dein Eigen nennst!?
Ein Mann der Tat - dann schonmal Glückwunsch zum Neuerwerb .
Tja - warum den Diesel kritisch sehen... Es ist halt eine Notlösung die Suzuki für den hiesigen Markt anbietet. Ich will nicht in Abrede stellen, dass man damit glücklich werden kann - die Verkaufszahlen sprechen ja auch dafür. Dennoch habe ich sowohl in Bezug auf die Herstellung als auch die Wartung durch den Suzuki-Händler einfach mehr Vertrauen, wenn es sich dabei um ein originäres Suzuki-Triebwerk handelt, als ein dazugekaufter Motor der auf einmal in völlig unbekannter Umgebung werkeln muss.
Das ist jetzt natürlich Nörgeln auf hohem Niveau. Auch die früheren dazugekauften Diesel in anderen Suzuki-Modellen waren nicht schlecht - nur halt anfälliger als die Benziner. Wenn's beruhigt: Man kann auch über die Benziner nörgeln, verglichen mit aktuellen Triebwerken der Konkurrenz gewinnt man damit keinen Blumentopf mehr. Die Meisten leisten mehr bei geringerem Verbrauch. Aber die Konkurrenz hat eben auch durchgängig keinen vergleichbaren Allradantrieb 
.
Egal ob Benziner oder Diesel - primärer Kaufgrund beim Vitara ist wohl nie (Obwohl - grenzwertig beim V6) der Motor...
Gruß
Derk
²annarode
Hier in der Schweiz ist Diesel um einiges Teurer als in Deutschland. Damit will die Schweiz sagen: Weg mit den Verpesstern, also den Dieseln. Aber die Preise senken sich langsam, weil eben die Partikelfilter gross im Kommen sind.
²Derk
Danke. Werde ihn hegen und pflegen, das gute Stück. Habe ihn in einem herrlichen Metallic-Blau und schon getönten Scheiben hinten. Dazu gab es die Suzuki-Felgen. Diese mit den vielen Speichen. Ist irgendeine Ausstattungsvariante, oder eben Aufpreispflichtig. Mir egal, die sind und waren schon drauf. ^^ Und der hat gerade mal 23.000 km auf der Uhr, gerade mal eingefahren, das Ding. Und ich habe bei "Emil Frey" gekauft. Ein sehr seriöser Grosshändler.
So.. nun hoffe ich auf eine herrlich Fahrt zu dem Bruder meiner Schwester. Wir sind am WE in 2 Wochen eingeladen. Juppi.. freue mich mehr über die Fahrt als über den Besuch, irgendwie. ^^
Grüsse.
Zitat:
Original geschrieben von Himself 1
bis dto. wusste ich nicht, dass bei "motor-talk.de" z e n s i e r t wird !!!
Da mein Heimatland seit 23. Mai 1949 eine demokratische Verfassung besitzt, die auch Rede- und Pressefreiheit garantiert, macht dies I h r e Zensur noch unverständlicher !!!
"Rede- und Pressefreiheit" ist in einem Forum irrelevant - hier gilt das Hausrecht. Was der Betreiber der Website bzw. des Forums unter Einhaltung der (in diesem Fall deutschen) Bundesgesetze vorschreibt, ist auch hier Gesetz.
Und wenn der Betreiber sagen würde, man dürfe hier niemals den Namen Suzuki erwähnen oder niemals ein Bild von einem Suzuki posten, dann hätte man sich auch daran zu halten.
Ebenso dürfte er einen User beispielsweise ohne Angabe von Gründen einfach sperren, zB. wenn er ihm nicht symphatisch wäre.
Habe eines noch total vergessen:
Der Grand Vitara hat keine "CheckControl", oder? Das habe ich total vergessen zu fragen. Könnte ja in der Suzuki Garage anrufen, aber hier fragen kostet eindeutig weniger. Ich hatte die nämlich mal in meinem Vectra C GTS und die nervte ohne Ende!
Weiss jemand Rat?
Grüsse.
Die Check-Engine-Leuchte? Doch, zwangsläufig - wie auch alle anderen Fahrzeuge mit elektronischer Motorsteuerung und Fehlerspeicher. Den dazugehörigen Fehler hat der Suzuki nur im Zweifel nicht.
Meistens konnten die Suzukis Dir ihr Leid dann aber auch ohne Werkstattaufenthalt klagen (= Fehlerspeicher auslesen ohne Hilfsmittel), weiß nur nicht ob der 2.4er das auch noch kann.
Gruß
Derk
Falsch ausgedrückt..
.. habe ich mich da. Ich meinte wortwörtlich die CheckControl. Das war eine Funktion in meinem Vectra C, die ca. aller 3 Sekunden einen elektrischen Impuls an alle Birnen schickte, und das nur um zu merken, wenn eine Birne defekt war. Das hat mich extrem genervt. Vorallem, wenn man viel unterwegs war und z.B ein Xenonbrenner nicht mehr funktionierte. Das bekam man dann bei jedem Start auf dem Navidisplay angezeigt. Das war sehr, sehr, sehr nervig, weil man die Meldung immer "wegbestätigen" musste.
So, nun weisst du sicher, was ich meine. Darum wollte ich wissen, ob der SGV das auch hat. Das wäre schade. Schon nützlich, aber doch schade, irgendwie. ^^
Wieder was gelernt... 
Nein, solche technischen Highlights hat er nicht .
Die CheckControl würde ich nicht als "Highlight", sonder als "Lowlight" bezeichnen. ^^
Grüsse.
Ich glaube mich zu erinnern, dass auch mein NGV bei einer defekten Birne immer gemeckert hat. Ist schon ne Weile her, aber irgendwie habe ich im Hinterkopf so ein Glühbirnensymbol!