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Gpz 600 R

Themenstarteram 15. Mai 2004 um 10:01

Hallo ich habe mir eine GPZ 600 gekauft die 8 Jahre in der Garage gestanden hat. Also zum anspringen hab ich sie gekrigt aber nur mit ganz gezogener Choke sobald ich sie nur ein wenig raus nehme geht sie aus auch wenn sie warm ist und nimmt kein Gas an. Hab die Vergaser schon gereinigt aber vieleicht hab ich da was übersehen, der Motor ist von der Mechanik Top das heist keine unnormalen Geräusche... Wer hat eine Idee?!!

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18 Antworten
am 22. Mai 2004 um 18:58

ja was hier alles erzählt wird nicht schlecht, aber ich würde sagen @Superbommel du stellst die zur einer Werkstatt hin und lasst es machen(Ferndiagnose ist einfach schlecht), weil bei soviel durcheinander kennt sich kein Schwein mehr aus.

Bevor du noch wirklich alles verstellst ist es einfach am besten und brauchst dich nicht ärgern.

aber tu was du nicht lassen kannst:-) viel Spaß dabei

Zitat:

Original geschrieben von Hol<GPZ>ger

boah echt? *sofort den eingang suchen geht*

 

Luft brennt? , hmm, muss mal meinen Meister fragen was der mir da für ein Mist erzählt hat..

das mit dem vergaser ist eben so wie chrom666 schon sagte und ich meinte halt eben dass mehr sprit kommt aber nicht ueber den gleichen "eingang"... und wenn der choke nur den stand der drosselklappen aendern wuerde, koennte man auch einfach gas geben, dann wuerde ja das komplette luft gas gemisch einfach mehr werden... das kann also irgendwie nicht sein...

 

und mit der luft meinte ich dass sie ausgeht weil sie luft ansaugt aber kein benzin... also bitte etwas nachdenken ja? ;-)

am 11. Juni 2004 um 18:58

Ich hatte genau das gleiche Problem mit meiner DR. Sie hat zwei Jahre gestanden und sprang relativ gut an, lief mit Choke, aber sobald man am Gasgriff drehte starb der Motor ab.

Der Choke ist auch an der Suzi so konstruiert, dass er über eine zusätzliche Leitung Sprit in den Vergaser laufen lässt (hinter der Drosselklappe).

Vergaserreiniger hat nichts gebracht, also hiess es den Vergaser ausbauen. Dann hat man schnell gesehen, dass sich Grünspan an der Hauptdüse und der Düsennadel gebildet hat. Den bekommt man am besten mit einer Reibahle der richtigen Stärke weg. DR läuft jetzt wieder.

Viel Glück

Hier noch eine gute Vergaserseite:

http://www.rrr2.de/~agento/technical/vergaser.htm

am 22. Juni 2004 um 20:34

gpz

 

Vergaser zerlegen und im Ultraschallbad reinigen,

der Kraftstoff verharzt im lauf der Jahre und auch die Luftkanäle usw sind zum Teil zu.

Rauch dir ne Zigarette und blas die jeweiligen Kanäle des Vergasers durch, manchmal ziemlich überaschendes Ergebnis.

Gruss

dragonman

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