GPZ 600 R läuft nicht richtig. ( devil 4 in 1 verbaut )
Hallo
Hab da ein Problem mit meiner GPZ und zwar ...
Sie läuft nicht richtig, im stand hat sie Drehzahlschwankungen und beim Gas geben verschluckt sie sich und stottert. ( Habe eine Devil 4 in 1 Anlage Verbaut! )
Verkehrte Bedüsung ?
Kann das was mit dem Vergaser zu tun haben, das der neu eingestellt werden muss?
Kerzen hab ich neu gemacht ! ( sind auch die richtigen)
Das 2 Problem:
Mal geht die Zündung und mal nicht, hab jetzt angefangen durchzumessen . Saft kommt an und nach em drehen des Schlüssels geht auch Strom weiter, habs am Sicherungskasten geprüft und an den Steckern.
Normalerweise geht beim drehen des Zündschlüssels es Rücklicht an, dies is aber nicht immer der Fall dann geht sie auch nit an, hab aber trotzdem im Sicherungskasten volle Spannung anliegen auf allen Leitungen.
Kabelbruch?
78 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Kawaturi
Mich reut die Kohle Nicht !!! Ich Tanke Nur 98 oder 100 Oktan !! 🙂🙂🙂 Nix Bleifrei 95 damit fährt meine einfach nicht rund und Richtig toll.
So ein schmarrn...
Grüße
Forster
Zitat:
Original geschrieben von Kawaturi
Mich reut die Kohle Nicht !!! Ich Tanke Nur 98 oder 100 Oktan !! 🙂🙂🙂 Nix Bleifrei 95 damit fährt meine einfach nicht rund und Richtig toll.
Hi Erich ,
das ist aber jetzt nicht Dein Ernst , oder habt Ihr in der Schweiz etwa anderen Kraftstoff ??
gruß hanspool
Ich kann nur sagen, Erich hat mal desöfters Probleme mit seine Zündkerzen. Hab mal live erlebt wie es im Regen alle 4 Kerzen auf der BAB tauschen müsste, gleichzeitg mit Regenschirm in Hand!
Er meint aber damsls schon, mit dem höhrere Oktan wäre die Probleme Passe! Ich persönlich kann diese Meinung nicht teilen, habe versehentlich schon mal E10 getankt in meine 600R und merkte eigentlich kein Unterschied.
Hi ,
da wären Iridium-Kerzen meine 1. Wahl !
E10 würde ich allerdings auch nicht fahren , außer in meinem PKW , der verträgt es !
Aber Regenschirm dabei haben is auch nicht schlecht !! 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Opelaner8814
. Vermute das die 88er Maschine drin is weils auch der Rahmen ist.Also im Brief steht einmal bei Beiden ZX 600 A.
Warum ist im Brief von der 86 er der Zündkerzenstecker eingetragen ?
Welcher Motor aus welchem Modelljahr kann man ggf an der Motornummer erkennen.
ZX600A steht bei allen GPZ600. Sogar meine 88er GPX heisst noch 600A.
Zündkerzenstecker im Brief??? Habe ich noch nie gehört. Mach mal nen Bild und poste das mal hier.
jetzt kommt meine Standartfrage: Wo kommst denn her? Vielleicht kommt ja jemand aus Deiner Nähe der helfen will und kann.
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von hanspool
Hi ,
da wären Iridium-Kerzen meine 1. Wahl !
E10 würde ich allerdings auch nicht fahren , außer in meinem PKW , der verträgt es !Aber Regenschirm dabei haben is auch nicht schlecht !! 😁
LOL da hatte er alels dabei, da waren wir auf dem Weg ins Nord Schwarzwald Gebiet ... schon etwas länger her, 2011 meine ich.
Vielen dank für eure großartigen Tipps !!!
Zitat:
Original geschrieben von Opelaner8814
Vielen dank für eure großartigen Tipps !!!
Ist denn nun alles ok??
Hii, hatte die ganze Zeit kein I-Net.
Wohne in Berschweiler bei Marpingen. ( Landkreis St. Wendel)
Ja die vermutung hab ich auch mim Zündschloss, hab Die GPZ die Tage umgebaut in ein anderen Rahmen da hatte ich das selbe Problem. Trotz wechseln des Kablbaums. 😠😠😠
Lade mal noch das Bild vom Brief hoch mit den Eintragungen.
Kann es sein das meine Starterbox einen hau weg hat und deshalb nichts mehr geht ?
Das Zündschloss hab ich jetzt gewechselt und immer noch nix
Was ist für dich ein "Starterbox" ?
Meinte es starter relai
Hier mal ein Bild wie se mim neue rahme aussieht
So ihr lieben.
Die gute GPZ hab ich endlich wieder zum Leben erweckt, 😁😁😁
Sie läuft zwar wie ein Haufen Schei.. aber alles Einstellungssache.
Gott sei dank, mir is ein Stein vom Herzen gefallen.
Danke an alle !!
Gruß Manu
Jetzt schön der Gaser Bank synchronisieren und auf gehts.
Gruß