GP der USA 2005
Hallo Forum,
ich mach es noch mal und eröffne hiermit einen thread zum rennwochenende.
wer nicht zufrieden ist kann es mir ruhig sagen, bitte keine falsche bescheidenheit 😁
nach meinen infos ist für samstag regen angesagt.
auf dem 4,192km langem kurs werden 73 Runden gefahren, macht eine gesamt distanz von 306.016 km.
rundenrekord hält rubens barrichello. mit 1:10.399 aus dem jahre 2004
durch die lange gerade und den „engen/ winkeligen infield“ braucht es ein gewissen setupkompromiss.
Der volllast-anteil ist nicht ganz so hoch wie letzte woche, aber dafür ist man auf der langen „geraden“ ca. 24 sec. voll auf dem gas.
am ende der start-/zielgeraden wird ein top-speed von ungefahr 356 km/h erreicht.
das könnte dem einen oder anderen motor zum verhängniss werden.
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme ( grip muss da sein, ist klar)
auch hier werden die bremsen stark beansprucht.
übrigens gewann hier mika seinen 20. GP was somit auch seinen letzten sieg war.
außerdem gewannen hier:
2000 Michael Schumacher (Ferrari),
2001 eben mika,
2002 das legendäre fotofinish rubens barrichello (Ferrari)
und 2003/04 Michael Schumacher (Ferrari)
hier hab ich die übersicht mit den motoren.
(gleiche reihenfolge wie letzte woche)
Fahrer, Motor, gelaufene km, gefahrene GPs, neuer Motor möglich.(n= nein, j= ja)
m. schumacher, Ferrari, 1125km, 2, J
r. barrichello, Ferrari, 1128km,2, J
j. butten, honda, 479km, 1, ausfall*
t. sato, honda, 484, 1, ausfall*
f. alonso, renault, 1040,2, J*
g. fisichella, renault, 1022, 2, J*
m. webber, bmw, 745, 2, J
n heidfeld, bmw, 912, 2, ausfall*
k. raikkönen, mercedes, 545, 1, N
j-p. montoya, mercedes, 994, 2, J
j. villeneuve, petronas, 527, 1, N
f. massa, petronas, 558, 1, N
d. coulthard, cosworth, 1166, 2, J
c. klien, cosworth, 1152, 2, J
j. trulli, toyota, 1035, 2, J*
r. schumacher, toyota, 549, 1, N
t. monteiro, toyota, 1229, 2, J
n. karthikeyan, toyota, 992, 2, J*
p. friesacher, cosworth, 997, 2, J*
c. albers, cosworth, 871, 1, N
*= ausfall
so hier ist auch wieder der zeitplan:
Freitag, 17.06.2005
1. training: mesz: 18:00 Uhr, ortszeit 11:00 Uhr
2. training: mesz: 21:00 Uhr, ortszeit 14:00 Uhr
Samstag, 18.06.2005
3. training: mesz: 16:00 Uhr, ortszeit 09:00 Uhr
4. training: mesz: 17:15 Uhr, ortszeit 10:15 Uhr
qualifying: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
Sonntag, 19.06.2005
Rennen: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
und hier auch der
TV-Planer
Mittwoch, 15.06.2005
11:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
17:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
18:30 Uhr Motorsport Spezial Eurosport
20:00 Uhr F1 Kanada Rennen Premiere Sport
23:30 Uhr F1 Kanada Rennen DSF
Donnerstag, 16.06.2005
21:15 F1 Uhr Kanada Rennen Premiere Sport
23:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
23:45 Uhr Die besten F1-GP USA Ost 1985 Premiere Sport
Freitag, 17.06.2005
17:25 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Inside GP USA n-tv
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Premiere Sport
19:20 Uhr Die besten F1-GP USA 2000 Premiere Sport
20:30 Uhr Reportage Hinter den Kilissen der F1 n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) Premiere Sport
22:20 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
23:40 Uhr F1 Kanada 2. freies Training ORF
Samstag, 18.06.2005
00:10 Uhr Inside GP USA n-tv
00:35 Uhr F1 USA Zusammenfassung der Trainings n-tv
10:30 Uhr Inside GP USA n-tv
11:05 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
12:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
13:50 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
15:45 Uhr F1 USA 3. freies Training (live) n-tv
15:55 Uhr F1 USA 3.und 4. freies Training (live) Premiere Sport
17:00 Uhr F1 USA freies Training RTL
19:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
19:45 Uhr F1 USA Qualifying (live) RTL
19:50 Uhr F1 USA Qualifying (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Qualifying (live) ORF
21:20 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:05 Uhr Inside GP USA n-tv
22:30 Uhr Formel 1 pole Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Qualifying DSF
Sonntag, 19.06.2005
7:10 Uhr Reportage-Hinter den Kulissen der F1 n-tv
9:05 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
11:00 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
13:10 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
14:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
14:45 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
15:30 Uhr F1 USA Vorberichte RTL
16:45 Uhr Formel Exclusiv RTL
17:30 Uhr F1 News ORF
18:20 Uhr F1 USA Vorberichte Premiere Sport
19:00 Uhr F1 USA Countdown RTL
19:30 Uhr F1 USA Rennen (live) SF 2
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) ORF
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Rennen (live) RTL
21:45 Uhr F1 USA Highlights RTL
22:00 Uhr F1 USA Analysen Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:30 Uhr Formel 1 Race Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Rennen DSF
23:00 Uhr F1 USA Highlights ORF
Und wer noch Camp-Car schauen will:
22:00 Uhr Champ Car Portland Rennen (live) Eurosport
so das war’s fürs erste, wünsche allen viel spaß beim kommenden GP und der beste mit dem zuverlässigsten auto und der besten rennstrategie möge gewinnen.
p.s. und nochmal, ich bitte um ehrliche kritik,
alles andere aber bitte erspart dem forum und mir.
Danke
896 Antworten
ok valium akzeptiert, 🙂
das ist halt auch so was wo man sich stunden drüber unterhalten könnte.
ich seh es halt anders 😉
hmm, in meiner eröffnung hab ich mich aber total verhauen 🙁
Zitat:
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme (grip muss da sein, ist klar)
🙄
wenn alonso kurz geblockt hätte wurde ich auch nichts sagen, aber über mehrere runden, na ja 🙁
Guter Job von Trulli! Ich glaube aber das Kimi wesentlich länger draussen bleiben wird, vondaher hat er wieder gute Chancen fürs Rennen.
Die 2 Renault werden beim Start wieder alles wegputzen was nicht bei 3 ausm weg geht und somit gleich hinter den Benz und den Toyota fahren. Dann müss ma mal abwarten 🙂
Verspricht ein spannendes Rennen zu werden.
Und dann die bange Frage: Halten die Michelins?
Ja, sieht wieder ganu gut für Kimi aus.
Auch Michael hat gute Chance fürs Podium.
Auch die Sauber sind diesmal recht gut, dürften wieder Punkte drinnen sein.
Aber wer ganz schlecht ist sind die RedBull. Denn höheren Reifendruck vertragen die wohl nicht so (Ausrutscher Traning).
Mal schauen was sich in der Reifenfrage noch tut.
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Zitat:
Original geschrieben von viril
Und dann die bange Frage: Halten die Michelins?
Ich denke dass die alles dran setzen werden doch noch mit den Barcelona Reifen fahren zu dürfen.
Selbst wenn sie alle nach hinten versetzt werden (wär doch genial: Minardi + Jordan in Startreihe 2+3... 😉 )
Trulli auf Pole, ich seh den Ralle direkt vor mir, wie er schmollend vorm Plasma in der heimischen Wohnstube sitzt.. 😁
Zitat:
Original geschrieben von hihiman
hmm, in meiner eröffnung hab ich mich aber total verhauen 🙁
Da sieht man mal was für ein Experte du bist 😛
Wär doch was wenn nur 6 Autos am Start wären , leider wirds dazu nie kommen , leider !
Aber wär schon Genial ;Ich seh schon beide Ferrari out , Doppelsieg für Minardi und Platz 3 an Jordan.😁😁
Ich jedenfalls freu mich auf einen spannenden Grand Prix .(hoffentlich mit vielen Ausfällen)
Gruß Golf GT85
Was würde eigentlich passieren wenn bei einem Formel 1 Rennen alle Autos ausfallen? (auch wenn das wohl nie passieren wird, nur bei 6 Autos - sofern es wegen den Reifenproblemen so kommen sollte - wäre die Wahrscheinlichkeit ungleich höher)
Punkteverteilung nach dem Stand der letzten gefahrenen Runde oder gar keine?
Hi,
ja was machen wir nun mit den Reifen? Ich würde erst mal sagen, wer per Geld wettet, Finger von lassen! Aussfallen, werden wohl recht viele, oder auch nicht, mal sehen....
Zitat:
Was würde eigentlich passieren wenn bei einem Formel 1 Rennen alle Autos ausfallen? (auch wenn das wohl nie passieren wird
Wäre interessant zu wissen , soweit ich weiß sind einmal in Monaco in den neunziger Jahren einmal nur 4 Autos angekommen, aber wie das damals mit der Punktevergabe war weiß ich nimmer , müst ich nachschaun.
Zitat:
Original geschrieben von Golf GT85
Wäre interessant zu wissen , soweit ich weiß sind einmal in Monaco in den neunziger Jahren einmal nur 4 Autos angekommen, aber wie das damals mit der Punktevergabe war weiß ich nimmer , müst ich nachschaun.
naja - 4 Autos ist ja okay, dann sind die Plätze 5-6 (wohl damals nur bis 6 dann) nicht gezählt.
Aber wenn keiner ankommen WÜRDE - was dann ... des wäre doch mal kuhl 😁
Aber bin echt am überlegen- passiert was, warum sollte was passieren - hilft das bissi mehr luft in den reifen etc. pp 🙁
Wirklich Probleme hatte ja nur Toyota, alle anderen nicht.
Michelin will sich natürlich aus der Verantwortung stehlen, weil sie nicht wissen, warum es passiert ist und empfehlen mit den "alten" Reifen nicht zu fahren, verständlich.
RBR und BAR Honda werden aber laut f1total.com auf jeden Fall fahren.
Interessante Überlegung, wie gewertet wird, wenn alle ausfallen.
Das Problem mit den Reifen läßt sich aber scheinbar durch erhöhen der Luftdruckes lösen, vondaher dürfte es keine Probleme mehr geben.
Nicht fahren geht aber auch nicht, weil zu eng. Mal schauen was die M-Teams machen.