GP der USA 2005
Hallo Forum,
ich mach es noch mal und eröffne hiermit einen thread zum rennwochenende.
wer nicht zufrieden ist kann es mir ruhig sagen, bitte keine falsche bescheidenheit 😁
nach meinen infos ist für samstag regen angesagt.
auf dem 4,192km langem kurs werden 73 Runden gefahren, macht eine gesamt distanz von 306.016 km.
rundenrekord hält rubens barrichello. mit 1:10.399 aus dem jahre 2004
durch die lange gerade und den „engen/ winkeligen infield“ braucht es ein gewissen setupkompromiss.
Der volllast-anteil ist nicht ganz so hoch wie letzte woche, aber dafür ist man auf der langen „geraden“ ca. 24 sec. voll auf dem gas.
am ende der start-/zielgeraden wird ein top-speed von ungefahr 356 km/h erreicht.
das könnte dem einen oder anderen motor zum verhängniss werden.
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme ( grip muss da sein, ist klar)
auch hier werden die bremsen stark beansprucht.
übrigens gewann hier mika seinen 20. GP was somit auch seinen letzten sieg war.
außerdem gewannen hier:
2000 Michael Schumacher (Ferrari),
2001 eben mika,
2002 das legendäre fotofinish rubens barrichello (Ferrari)
und 2003/04 Michael Schumacher (Ferrari)
hier hab ich die übersicht mit den motoren.
(gleiche reihenfolge wie letzte woche)
Fahrer, Motor, gelaufene km, gefahrene GPs, neuer Motor möglich.(n= nein, j= ja)
m. schumacher, Ferrari, 1125km, 2, J
r. barrichello, Ferrari, 1128km,2, J
j. butten, honda, 479km, 1, ausfall*
t. sato, honda, 484, 1, ausfall*
f. alonso, renault, 1040,2, J*
g. fisichella, renault, 1022, 2, J*
m. webber, bmw, 745, 2, J
n heidfeld, bmw, 912, 2, ausfall*
k. raikkönen, mercedes, 545, 1, N
j-p. montoya, mercedes, 994, 2, J
j. villeneuve, petronas, 527, 1, N
f. massa, petronas, 558, 1, N
d. coulthard, cosworth, 1166, 2, J
c. klien, cosworth, 1152, 2, J
j. trulli, toyota, 1035, 2, J*
r. schumacher, toyota, 549, 1, N
t. monteiro, toyota, 1229, 2, J
n. karthikeyan, toyota, 992, 2, J*
p. friesacher, cosworth, 997, 2, J*
c. albers, cosworth, 871, 1, N
*= ausfall
so hier ist auch wieder der zeitplan:
Freitag, 17.06.2005
1. training: mesz: 18:00 Uhr, ortszeit 11:00 Uhr
2. training: mesz: 21:00 Uhr, ortszeit 14:00 Uhr
Samstag, 18.06.2005
3. training: mesz: 16:00 Uhr, ortszeit 09:00 Uhr
4. training: mesz: 17:15 Uhr, ortszeit 10:15 Uhr
qualifying: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
Sonntag, 19.06.2005
Rennen: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
und hier auch der
TV-Planer
Mittwoch, 15.06.2005
11:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
17:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
18:30 Uhr Motorsport Spezial Eurosport
20:00 Uhr F1 Kanada Rennen Premiere Sport
23:30 Uhr F1 Kanada Rennen DSF
Donnerstag, 16.06.2005
21:15 F1 Uhr Kanada Rennen Premiere Sport
23:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
23:45 Uhr Die besten F1-GP USA Ost 1985 Premiere Sport
Freitag, 17.06.2005
17:25 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Inside GP USA n-tv
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Premiere Sport
19:20 Uhr Die besten F1-GP USA 2000 Premiere Sport
20:30 Uhr Reportage Hinter den Kilissen der F1 n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) Premiere Sport
22:20 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
23:40 Uhr F1 Kanada 2. freies Training ORF
Samstag, 18.06.2005
00:10 Uhr Inside GP USA n-tv
00:35 Uhr F1 USA Zusammenfassung der Trainings n-tv
10:30 Uhr Inside GP USA n-tv
11:05 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
12:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
13:50 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
15:45 Uhr F1 USA 3. freies Training (live) n-tv
15:55 Uhr F1 USA 3.und 4. freies Training (live) Premiere Sport
17:00 Uhr F1 USA freies Training RTL
19:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
19:45 Uhr F1 USA Qualifying (live) RTL
19:50 Uhr F1 USA Qualifying (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Qualifying (live) ORF
21:20 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:05 Uhr Inside GP USA n-tv
22:30 Uhr Formel 1 pole Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Qualifying DSF
Sonntag, 19.06.2005
7:10 Uhr Reportage-Hinter den Kulissen der F1 n-tv
9:05 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
11:00 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
13:10 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
14:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
14:45 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
15:30 Uhr F1 USA Vorberichte RTL
16:45 Uhr Formel Exclusiv RTL
17:30 Uhr F1 News ORF
18:20 Uhr F1 USA Vorberichte Premiere Sport
19:00 Uhr F1 USA Countdown RTL
19:30 Uhr F1 USA Rennen (live) SF 2
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) ORF
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Rennen (live) RTL
21:45 Uhr F1 USA Highlights RTL
22:00 Uhr F1 USA Analysen Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:30 Uhr Formel 1 Race Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Rennen DSF
23:00 Uhr F1 USA Highlights ORF
Und wer noch Camp-Car schauen will:
22:00 Uhr Champ Car Portland Rennen (live) Eurosport
so das war’s fürs erste, wünsche allen viel spaß beim kommenden GP und der beste mit dem zuverlässigsten auto und der besten rennstrategie möge gewinnen.
p.s. und nochmal, ich bitte um ehrliche kritik,
alles andere aber bitte erspart dem forum und mir.
Danke
896 Antworten
ich mein es sind sich alle fahrer des risikos bewusst, sie bekommen ein haufen Kohle für und wo Brigestone Probleme hatte hat auch keiner was gesagt und da wurde auch nicht rücksicht auf Ferrari genommen und warum sollen die nicht fahren? Müssen die halt langsamer Fahren wenn sie nicht können und verlieren, Ferrari wird auch ichts geschenkt warum soll den anderen was ein Geschnek gemacht werden?
So ein Schwachsinn was da ábläuft
Natürlich mußte das kommen.
Es ist aber doch nunmal so: Ferrari profetiert von der F1 und daher solletn die sich doch einigen können. Immerhin ist ein 6 Wagen Rennen keine Werbung und dafür ist die F1 normalerweiße da
Oh Mann, super, die Rechtsexperten von RTL, König und Lauda. Die Verträge der Teams unterliegen einen Scheissdreck dem amerikanischen Recht. Das einzige, wo was passieren kann ist, wenn sich die Teams ggüber dem Veranstalter verpflichtet hätten, ein Rennen auf jeden Fall zu fahren. Und das wird kein Mensch maschen, das wäre Wahnsinn, man muss sich nur mal überlegen, was würde passieren, wenn mal zwei nicht starten können, egal aus welchem Grund. Das wird definitiv kein Team machen. So ein LaberRhabarber.
Zitat:
Original geschrieben von valium
Natürlich mußte das kommen.
Es ist aber doch nunmal so: Ferrari profetiert von der F1 und daher solletn die sich doch einigen können. Immerhin ist ein 6 Wagen Rennen keine Werbung und dafür ist die F1 normalerweiße da
und ein Rennen mit Schikane und ohne Wertung ist besser?
Da gibts dann auch ordentlich Ärger!
Wie der Niki auch grad gesagt hat - wenns kein "normales" Rennen gibt, gibts so oder so Ärger!
Ähnliche Themen
Sehr unabhängige RTL Berichterstattung mal wieder
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
und ein Rennen mit Schikane und ohne Wertung ist besser?
Da gibts dann auch ordentlich Ärger!
Wie der Niki auch grad gesagt hat - wenns kein "normales" Rennen gibt, gibts so oder so Ärger!
ICH WILL ein Rennen sehen. Wie die das jetzt hinbekommen, ist mir egal. Nur wenn die das absagen, ist das ein Lachnummer hoch 57 😠
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
und ein Rennen mit Schikane und ohne Wertung ist besser?
Nö, ich habs schon oft geschrieben:
Es dürfen einfach alle nochmal neue Reifen aufziehen und Setup ändern und gut ist.
mit die ham die reifen shclecht gemacht meinst du ja wohl michelin ??
klar ist es ferrari egal, genauso wie es briatore egal war vor einigen jahren wo es andere prib gab
Zitat:
Original geschrieben von valium
Nö, ich habs schon oft geschrieben:
Es dürfen einfach alle nochmal neue Reifen aufziehen und Setup ändern und gut ist.
Dann geht es aber los, wenns beim nächsten GP ähnliche Probs gibt, oder andere, bei paar Teams, heißt es "Ja aber in USA - da wurde doch ...!"
Ich kann net Regeln machen und dann sagen "ja okay, heute habt ihr glück, wir machen mal ne Ausnahme!"
Ich will natürlich auch ein Rennen sehen, aber wäre die Sachen nun mit BS-Teams gewesen wär hier teilweise das Reden anders! (okay die Anzahl wäre geringer aber trotzdem wäre es das gleiche!) Weil man sich ja dann net an die Regeln halten würde!
Ich bin gespannt was nun passiert - weil ich glaub, selbt die in Amerika wissen net mal wies nun weiter geht ...
Zitat:
Es dürfen einfach alle nochmal neue Reifen aufziehen und Setup ändern und gut ist.
warum sollte das denn erlaubt werden ?? es gibt nun mal die regel, mit einem Satz durchzufahren. Das wußten die und wenn das nicht geht haben sie pech
Ich kanns nochmal schreiben:
Es kann nicht im Interesse der Teams und Verantwortlichen liegen ein Rennen ohne Wertung oder ähnliches abzuhalten, also muß man auhc mal ein bisschen Kooperativ sein. Auch Ferrrari profetiert von der F1.
Das ist doch jetzt eine Ausnahmesituation die durch die Steilkurve endsteht, ahben wir nochmal ne Steilkurve im Programm
Die solln einfach losfahren jeder geht das risiko was er gehn kann wenn die michelins net inne kurve mit vollgas können pech es hat ja auch keiner gesagt ohhhh bridgestonereifen brauchen zeit zum warm werden die geben wa dennen man man finde es lächerlich och immer ferrari den schwarzen peter zuzuschieben. so schönes rennen alle 🙂
aber es wäre unfair denn es gibt ein Reifenhersteller der ordentliche reifen geliefert hat. da müßten die dann ne strafe bekommen. wie stop und reifenwechesel aber kein nachtanken. aber wenn die laut michelin nicht mal 10 runden fahren können...
Der ebel nervt wieder den Button
der ebel nervt doch jeden den er anlabert ^^ ja wer net volles tempo gehen kann hat pech fahren se halt mit speedlimiter durche kurve 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Matty22
Der ebel nervt wieder den Button
hät gern gehört was der Jenson noch gesagt hat 😁
@ valium
Wie auch schon gesagt - Michelin ist nicht das erste mal auf der Strecke. Sie ham wohl eher zu sehr gepokert mit den Reifen - sowas nenn ich Pech!
.... Wenn es anders machst, wird es einfach nur "Lächerlich" bzw. des isses ja eh schon 🙁