GP der USA 2005
Hallo Forum,
ich mach es noch mal und eröffne hiermit einen thread zum rennwochenende.
wer nicht zufrieden ist kann es mir ruhig sagen, bitte keine falsche bescheidenheit 😁
nach meinen infos ist für samstag regen angesagt.
auf dem 4,192km langem kurs werden 73 Runden gefahren, macht eine gesamt distanz von 306.016 km.
rundenrekord hält rubens barrichello. mit 1:10.399 aus dem jahre 2004
durch die lange gerade und den „engen/ winkeligen infield“ braucht es ein gewissen setupkompromiss.
Der volllast-anteil ist nicht ganz so hoch wie letzte woche, aber dafür ist man auf der langen „geraden“ ca. 24 sec. voll auf dem gas.
am ende der start-/zielgeraden wird ein top-speed von ungefahr 356 km/h erreicht.
das könnte dem einen oder anderen motor zum verhängniss werden.
bei den reifen seh ich keine besonderen probleme ( grip muss da sein, ist klar)
auch hier werden die bremsen stark beansprucht.
übrigens gewann hier mika seinen 20. GP was somit auch seinen letzten sieg war.
außerdem gewannen hier:
2000 Michael Schumacher (Ferrari),
2001 eben mika,
2002 das legendäre fotofinish rubens barrichello (Ferrari)
und 2003/04 Michael Schumacher (Ferrari)
hier hab ich die übersicht mit den motoren.
(gleiche reihenfolge wie letzte woche)
Fahrer, Motor, gelaufene km, gefahrene GPs, neuer Motor möglich.(n= nein, j= ja)
m. schumacher, Ferrari, 1125km, 2, J
r. barrichello, Ferrari, 1128km,2, J
j. butten, honda, 479km, 1, ausfall*
t. sato, honda, 484, 1, ausfall*
f. alonso, renault, 1040,2, J*
g. fisichella, renault, 1022, 2, J*
m. webber, bmw, 745, 2, J
n heidfeld, bmw, 912, 2, ausfall*
k. raikkönen, mercedes, 545, 1, N
j-p. montoya, mercedes, 994, 2, J
j. villeneuve, petronas, 527, 1, N
f. massa, petronas, 558, 1, N
d. coulthard, cosworth, 1166, 2, J
c. klien, cosworth, 1152, 2, J
j. trulli, toyota, 1035, 2, J*
r. schumacher, toyota, 549, 1, N
t. monteiro, toyota, 1229, 2, J
n. karthikeyan, toyota, 992, 2, J*
p. friesacher, cosworth, 997, 2, J*
c. albers, cosworth, 871, 1, N
*= ausfall
so hier ist auch wieder der zeitplan:
Freitag, 17.06.2005
1. training: mesz: 18:00 Uhr, ortszeit 11:00 Uhr
2. training: mesz: 21:00 Uhr, ortszeit 14:00 Uhr
Samstag, 18.06.2005
3. training: mesz: 16:00 Uhr, ortszeit 09:00 Uhr
4. training: mesz: 17:15 Uhr, ortszeit 10:15 Uhr
qualifying: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
Sonntag, 19.06.2005
Rennen: mesz: 20:00 Uhr, ortszeit 13:00 Uhr
und hier auch der
TV-Planer
Mittwoch, 15.06.2005
11:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
17:30 Uhr Indy 500 Premiere Sport
18:30 Uhr Motorsport Spezial Eurosport
20:00 Uhr F1 Kanada Rennen Premiere Sport
23:30 Uhr F1 Kanada Rennen DSF
Donnerstag, 16.06.2005
21:15 F1 Uhr Kanada Rennen Premiere Sport
23:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
23:45 Uhr Die besten F1-GP USA Ost 1985 Premiere Sport
Freitag, 17.06.2005
17:25 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Inside GP USA n-tv
17:55 Uhr F1 USA 1. freies Training (live) Premiere Sport
19:20 Uhr Die besten F1-GP USA 2000 Premiere Sport
20:30 Uhr Reportage Hinter den Kilissen der F1 n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) n-tv
20:55 Uhr F1 USA 2. freies Training (live) Premiere Sport
22:20 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
23:40 Uhr F1 Kanada 2. freies Training ORF
Samstag, 18.06.2005
00:10 Uhr Inside GP USA n-tv
00:35 Uhr F1 USA Zusammenfassung der Trainings n-tv
10:30 Uhr Inside GP USA n-tv
11:05 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
12:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
13:50 Uhr F1 USA 2. freies Training Premiere Sport
15:45 Uhr F1 USA 3. freies Training (live) n-tv
15:55 Uhr F1 USA 3.und 4. freies Training (live) Premiere Sport
17:00 Uhr F1 USA freies Training RTL
19:20 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
19:45 Uhr F1 USA Qualifying (live) RTL
19:50 Uhr F1 USA Qualifying (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Qualifying (live) ORF
21:20 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:05 Uhr Inside GP USA n-tv
22:30 Uhr Formel 1 pole Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Qualifying DSF
Sonntag, 19.06.2005
7:10 Uhr Reportage-Hinter den Kulissen der F1 n-tv
9:05 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
11:00 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
13:10 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
14:15 Uhr Inside GP USA Premiere Sport
14:45 Uhr F1 USA Qualifying Premiere Sport
15:30 Uhr F1 USA Vorberichte RTL
16:45 Uhr Formel Exclusiv RTL
17:30 Uhr F1 News ORF
18:20 Uhr F1 USA Vorberichte Premiere Sport
19:00 Uhr F1 USA Countdown RTL
19:30 Uhr F1 USA Rennen (live) SF 2
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) ORF
19:55 Uhr F1 USA Rennen (live) Premiere Sport
20:00 Uhr F1 USA Rennen (live) RTL
21:45 Uhr F1 USA Highlights RTL
22:00 Uhr F1 USA Analysen Premiere Sport
22:05 Uhr Inside GP Tele 5
22:30 Uhr Formel 1 Race Tele 5
23:00 Uhr F1 USA Rennen DSF
23:00 Uhr F1 USA Highlights ORF
Und wer noch Camp-Car schauen will:
22:00 Uhr Champ Car Portland Rennen (live) Eurosport
so das war’s fürs erste, wünsche allen viel spaß beim kommenden GP und der beste mit dem zuverlässigsten auto und der besten rennstrategie möge gewinnen.
p.s. und nochmal, ich bitte um ehrliche kritik,
alles andere aber bitte erspart dem forum und mir.
Danke
896 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Stuggi-Civic
eigentlich könnte die mitfahren udn ich auch 😁
Wenn des nah wär würd ich schnell hinfahren und mich freiwillig melden. Fahr auch in jeder Runde durch die Boxengasse
Wenn man fährt, dann kann man auch werten. Was soll das?
Solche Entscheidungen schaden der F1 aufs schärfste.
Und ich helf der Danica in Overall 😁
Gegebenenfalls auch wieder raus 😉😁
Na, mal sehen, wie es ausgeht... In der Haut der Entscheider möchte ich nicht stecken.
Bei so einer Entscheidung (wie es mom. aussieht) würde ich an Ferraris Stelle die WM als beendet ansehen. Sofortiger Ausstieg, so ein Verhalten ist nicht tragbar.
Unsportlich hoch 10! Ich wollte mal sehen, das wäre andersrum oder wird mal andersrum sein...
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Oh jetzt heult der Haug wieder rum und schiebt das auf Ferrari. Pfeife
Was passiert jetzt eigentlich wenn das Rennen nicht gewertet wird, aber ein paar Motoren hochgehen???
Nächstes Rennen 10 Plätze zurück oder kein Risiko eingehen und nicht starten, wenn eh um nix geht
Zitat:
Original geschrieben von Matty22
Oh jetzt heult der Haug wieder rum und schiebt das auf Ferrari. Pfeife
Schumacher hats ja gesagt - egal was se machen, schwarzer Peter gehört ihnen sowieso immer!
Mit dem Bsp vom Briatore - war mal interessant zu hören.... da merkt man mal!
Aber wie gesagt, wenn Ferrari zustimmt wegen der Schikane... dann wird es nicht gewertet
-> Langweilig!
-> Uninteressant!
-> Warum sollte man richtig fahren bzw. kämpfen?
-> Wenn was passiert, dann gut nacht!
Aber es ist irgendwie schon immer auffällig, egal um was es geht, 9 Teams einigen sich immer, eins bleibt immer aussenvor
das ist ja wohl kreisklasse was die da abliefern, sollte das rennen nicht gewertet werden oder nicht stattfinden bin ich auch der meinung das ferrari aussteigen soll, einfach lächerlich was da abgeht.
und jetzt ist ferrari wieder der dumme, so ein schwachsinn.
schumacher hat es gerade auf den punkt gebracht mit dem vergleich von monza.
Warum sollen die so nem scheiß auch zustimmen ? Ferrari schenkt man auch nix.
Schliße mich Suggi da an
Der Bernie ist auch KiteKat Fan 😁
Zitat:
Original geschrieben von valium
Aber es ist irgendwie schon immer auffällig, egal um was es geht, 9 Teams einigen sich immer, eins bleibt immer aussenvor
das musste ja kommen 🙁
7 teams sind ja auch michelin bereift.
außerdem würde ich mal sagen ziht ferrari da ne klare linie.
ich würde es auch durchziehen und wenn sich michelin querstellt hoffe ich das die fia extreme strafen ausspricht.
man hat eine verpflichtung hier ein rennen zu fahren.
wennn beim nächsten rennen bs rummeiert was dann?
das ist doch eh alles ne blöde sachen
irgendwo haben beide recht
FIA wenn sagt ihr habt reifen zu liefern die passen als fahrt a wenn se net passen , seid halt selber schuld...
udn Michelin wenn sie sagn wir wissen net was los ist, wir sollten andere nehmen... oder gar net starten fakt ist...
beide haben recht, nur, wen interessieren die BS refifen von anfang an.keinen die haben auch prob, es gab platzer bei allen teams....
ich pers denk.... die sollten den kompromiss eingehen..... ne chicane, fliegernder start, und sollten prob bemerkt werden reifen wechsel möglich so oft wie sie wollen.....
nur sollte egal was u wie , was passieren u das schlimmen ausmases, sollten sich die leute der FIA warm anziehen, denn ich denk da gibts ärger....
Ich sage, dieses Rennen wird eine einzige Farce, egal was passiert. Wer fährt, ist der Depp. Wer net fährt, ist der Depp. Da kann irgendwas nicht stimmen. Und wenn die den GP absagen, dann muss ich mir schwer überlegen, ob ich die Saison noch zu Ende schaue, weil dann gibt es noch mehr Ausreden, irgendwann mal nicht zu fahren.
Und dass man erstmal langsam fahren soll, ist ja wohl Schwachsinn. Mich würde echt mal interessieren, was los wäre, wenn dies BS passiert wäre, das derzeit nur ein Team in der Top-Wertung hat 🙁
Peter Sauber hats ja grad gesagt: M sagt ja, also fährt das Team, M sagt nein, also DARF das Team nicht fahren. Sehr, sehr schwierig...........
Gruß Tecci
Zitat:
Original geschrieben von valium
Aber es ist irgendwie schon immer auffällig, egal um was es geht, 9 Teams einigen sich immer, eins bleibt immer aussenvor
Und damit zustimmen das ein Rennen nicht gewertet wird?
Warum?
Hätte Ferrari ja auch am Anfang sagen können
"Fahrt alle langsam wir haben scheiß Reifen!"
Die ham die Reifen schlecht gemacht - die haben schon öfters dort Reifen testen können (auch in Rennen) also!