Golf VII GTE bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Ich finde, es ist nun an der Zeit dem GTE einen eigenen Sammel-"Fred" zu widmen.
Im G 7 - Forum ist ja nun der erste bekennende GTE-Käufer (= Christouran aus NL) aufgetaucht, der sein Auto diese Tage bekommt.
Bei mir hat es zwar noch über 2 Jahre Zeit, aber ich finde das Auto schon sehr interessant und bin gespannt, wie es in der Käuferschaft ankommt.
Für mich wäre es derzeit sicherlich eine denkbar Alternative, aber da fehlen noch die ersten echten Erfahrungsberichte von MT-lern.
Also, nun mal los mit euren Beiträgen!
Gruß, Ulli 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich bin aus eher Zufall auf diesen Thread gestoßen, und möchte jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. (Sorry wenn ich jetzt zu viel schreibe aber ich bin ganz neu hier:-P )
Kurz zu mir: Ich selber bin Bj 87, komme aus dem Rheinland, Arbeite zurzeit an meinem Techniker für KFZ und bin in einem VW-Autohaus angestellt.
(Nur im Service, nicht im Verkauf oder in der Werkstatt)
Zu meinem Auto:
Ich habe meinen GTE vergangene Woche in Wolfsburg abgeholt. Das Ganze mit der Erlebnisabholung, also mit Werkführung etc und Übernachtung im 4Sterne Hotel „Alte-Mühle“ -> kann das wirklich nur JEDEM empfehlen!
Ich wollte mir Ursprünglich als ersten Neuwagen überhaupt einen Polo 6R GTI zulegen. Einfach. Klein. und Gemein.
Für den war ich allerdings einen Tag zu spät, und man konnte den nicht mehr bestellen. Dann sollte es doch ein Golf GTI werden, um mir die Umweltprämie auf meinen 17 Jahre alten Audi A4 TDi zu sichern, da der auch schon mit seinen 115Pferdchen 350tkm abgespult hat und ich doch mal lieber wieder was Flottes haben wollte.
Ich habe dann mal kurz über den GTE gesprochen, da mir die Technik ziemlich Imponiert hat.
Dazu hat mich dann unser Verkäufer schlussendlich auch Überredet.
Also habe ich den GTE bestellt, ohne je zuvor so etwas gefahren zu sein:
1: PURE WHITE / SCHWARZ/TITANSCHWARZ/SCHWARZ
2: KABEL FÜR WECHSELSTROM-LADESTATION
3: E-SOUND
4: ADAPTIVE FAHRWERKSREGELUNG DCC
5: SEVILLA 7,5 J X 18 mit 225/40 R 18
6: NAVIGATIONSFUNKTION "DISCOVER MEDIA“
7: ACTIVE LIGHTING SYSTEM
8: DIGITALER RADIOEMPFANG DAB+
9: SCHEIBEN ABGEDUNKELT, ZU 65 %
10: ACTIVE INFO DISPLAY
Ich möchte Kurz dazu Stellung darauf beziehen und ich entschuldige mich schon jetzt einmal für meine Ehrlichkeit gegenüber VW, aber ich finde nur Ehrliche Kritik ist Gute Kritik:
Zu1: Naja, Das war halt umsonst - und ich finde die aufgerufenen Preise für eine Lackierung in einer anderen Farbe fast schon unverschämt. Außerdem steht dem GTE das Weiße sehr gut und es kommen die Blauen Akzente sehr schön zur Geltung. Die Klassischen Clark-Sitze sind ein Traum!
Zu2:Ich Lade Zuhause und nachts mit „Nachtspeicherstrom“ – Das Kabel kann ich nur Empfehlen.
Zu3: Geschmacksache. Ich finde es Käse und würde es nicht noch einmal bestellen.
Zu4: Ich bin ein echt Großer Fahrwerksfreak und liebe die Verstellung im normalen Golf!
Nur SEHR schade, dass man dem GTE die MODE-Taste beraubt hat. Ich kann das Fahrprofil nicht wie in jedem Anderen VW mit DCC Manuel einstellen. Befindet man sich im „GTE-MODE“, ist das der Golf Schnell, Laut, Hart und lässt sich Sportlich bewegen. Aber sonst ist er eher Zahm wie ein Kätzchen.
-oder bin ich nur zu Blöd und man kann es einstellen? Vielleicht kann mir da jemand Helfen, die Frage wurde zwar schonmal in diesem Thread gestellt, aber wirklich beantwortet wurde das nicht-
Und wenn man das nicht einstellen kann, finde ich die über 1000,- für dieses gimmick einfach zu viel. Zumal es auch in der Verkaufsliteratur als Einstellbar Verkauft wird.
Zu5: Selbst die Großen 18“ Felgen wirken meiner Meinung nach noch zu Klein und zu Schmal auf dem chiquen Golf. Ich werde die jetzt mal im Winter Fahren und im Sommer mal sehen ob es da nicht was Schöneres gibt.
Zu6: Eine ganz tolle Angelegenheit, sollte man Mitbestellen!
Zu7: Auch eine Klasse Sache, jedoch muss man selber wissen, ob es einem diese Mehrkosten wert ist. Ich kann es nur Empfehlen.
Zu8: Auch das kann ich nur Empfehlen. Radioempfang in CD Quaität.
Zu9: Muss auch sein ;-)
Zu10: Ob wohl ich Zeiger und Rundinstrumente liebe, ist das hier gerade beim GTE ein Alternativloses must have!
Vergessen zu bestellen habe ich den Tempomat! Oh man, ich dachte das hätte der Serienmäßig. Und da ich kein ACC wollte, hat mein kleiner nun leider kein Tempomat.
Bis jetzt hab ich auch noch keinen Weg gefunden, wie man das Nachrüsten kann :-(
Dann habe ich die Spiegel-einklapp-funktion vergessen. Das kann oft Hilfreich sein und sieht prima aus.
Echt Schade finde ich, dass ich kein Dynaudio mit bestellen konnte. Die Gründe dazu liegen zwar nicht auf der Hand, aber dafür im Kofferraum. –Ich glaube, das ist für mich fast das schlimmste…
Meine Reichweite des Akkus liegt bei voller Aufladung bei 45km, alle Verbraucher auf Null.
Unter realen Bedingungen komme ich auf 25-30km.
Alles in Allem bin ich aber echt zufrieden mit dem Golf.
Und auffallen tut man mit dem GTE genauso wie mit einem GTI, nur eben anders :-P
424 Antworten
Im Handbuch habe ich nichts dazu gefunden, dass man selbst angeben kann, ob am Ziel nachgeladen werden kann. Dann wäre das in der Tat etwas nützlicher.
Welches MJ hast du? Kann man herausfinden mittels der FIN. Laut FIN ist meiner MJ18.
Zitat:
@Log123 schrieb am 23. Juni 2017 um 11:26:07 Uhr:
Die Funktion ECO wird durch die Sitzbelegung gesteuert. Wenn niemand außer dem Fahrer drin ist, ist die Klima auf ECO.
Ich meine Klima auf ECO stellen, der Passat GTE hat das dadurch brauch die Klima und Heizung nicht soviel Strom und die Reichweite sinkt nicht so Stark.
Hatte gehofft das jetzt beim Golf GTE FL das auch geht.
Zitat:
Welches MJ hast du? Kann man herausfinden mittels der FIN. Laut FIN ist meiner MJ18.
Meins auch, aber wie gesagt habe ich kein Navigationsgerät dazu bestellt, daher war meine Frage, ob in deiner Anleitung genaueres steht. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass Sie das elektronische Bordbuch an die gewählte Ausstattung anpassen.
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Zitat:
Ich meine Klima auf ECO stellen, der Passat GTE hat das dadurch brauch die Klima und Heizung nicht soviel Strom und die Reichweite sinkt nicht so Stark.
Hatte gehofft das jetzt beim Golf GTE FL das auch geht.
Nein, Log123 scheint recht zu haben, in der Anleitung vom MJ18 GTE steht:
Zitat:
Sitzbelegungserkennung
Die Klimatisierung wird in Abhängigkeit von der Sitzbelegung gesteuert, um den Energieverbrauch der Klimaanlage möglichst effizient zu gestalten. Eine aktive Sitzbelegungserkennung wird durch Eco im Infotainmentsystem und im Display des Bedienteils angezeigt.
Generell gibt es aber noch die Klimaprofile. Da müsste Sanft ja auch weniger Strom verbrauchen, als die anderen, oder?
Zitat:
@Emissary schrieb am 23. Juni 2017 um 13:06:51 Uhr:
Nein, Log123 scheint recht zu haben, in der Anleitung vom MJ18 GTE steht:
Zitat:
Sitzbelegungserkennung
Die Klimatisierung wird in Abhängigkeit von der Sitzbelegung gesteuert, um den Energieverbrauch der Klimaanlage möglichst effizient zu gestalten. Eine aktive Sitzbelegungserkennung wird durch Eco im Infotainmentsystem und im Display des Bedienteils angezeigt.
Das hat auch das Golf GTE VFL, schade das der Golf GTE immer noch nicht hat. Gerade im Winter bringt das mehr Reichweite.
Zitat:
Generell gibt es aber noch die Klimaprofile. Da müsste Sanft ja auch weniger Strom verbrauchen, als die anderen, oder?
Nein im Verbrauch ändert sich da nicht viel das ist minimal. Die ECO Einstellungen beim Passat GTE bei Klima bringt ein paar Kilometer mehr Reichweite.
Ich vermute die Sitzbelegung ist eine weiterentwicklung vom Passat GTE und nimmt dem Fahrer das manuelle umschalten ab. Mir soll es so recht sein.
Edit..jetzt erst die antwort gelesen, besser mit Sitzbelegung als gar nicht.
Dann fahre ich im Winter halt allein oder bitte meine bessere Hälfte, sich nicht anzuschnallen, schwups ist Eco an :-)
Nein, im Ernst, einstellbar wäre natürlich schöner, aber der Passat hat ja auch den Fahrprofilschalter, den der Golf auch nicht hat.
Zitat:
@Emissary schrieb am 23. Juni 2017 um 13:34:30 Uhr:
Dann fahre ich im Winter halt allein oder bitte meine bessere Hälfte, sich nicht anzuschnallen, schwups ist Eco an :-)
Das mit der Beifahrersitzerkenung bring nicht wirklich Vorteile um Verbrauch. Klima läuft trotzdem nicht auf ECO wie beim Passat. Die ECO Erkennung ist eigentlich nur die 2-Zonen-Temperaturregelung, das halt nur 1 Zone dann läuft.
:Spaß:
Aber du kannst ja deine bessere Hälfte bitten hinten Platz zu nehmen 😁
Zitat:
Nein, im Ernst, einstellbar wäre natürlich schöner, aber der Passat hat ja auch den Fahrprofilschalter, den der Golf auch nicht hat.
Das stimmt, leider nicht bestellbar, hätte man ja mal machen können.
Habe gerade das Video von Autogefühl über den GTE Facelift gesehen. Gut gemacht. Dabei sind mir die Notruf-Tasten im Himmel zum ersten Mal aufgefallen. Sind die schon länger oder erst ab Facelift bzw. ab MJ18?
In dem Review von fullycharged ist auch sie Rede vom prädektiven hybridassistenten der erst ab sommer dein ist... nur wann ist ab Sommer. Kann VW nicht klare Aussagen machen.
Log123 ich wünsche dir, dass Sommer MJ18 heißt. Ich kann auch gern am Samstag in der Autostadt fragen. Aber eigentlich ist es doch so: Es ist ein schönes Auto, egal ob mit oder ohne Assistent. Also drauf freuen und genießen 🙂
Wann ist deiner denn beim Händler?
Zitat:
@Emissary schrieb am 25. Juni 2017 um 10:03:13 Uhr:
Log123 ich wünsche dir, dass Sommer MJ18 heißt. Ich kann auch gern am Samstag in der Autostadt fragen. Aber eigentlich ist es doch so: Es ist ein schönes Auto, egal ob mit oder ohne Assistent. Also drauf freuen und genießen 🙂Wann ist deiner denn beim Händler?
Hi, das Auto ist wirklich schön, welche Ausstattung hast du? Achja und unbedingt Bilder machen.
Wäre super wenn du Fragen könntest, aber ich vermute auch dass MJ18=Sommer ist. Meiner hat seit Freitag morgen bzw Donnerstag auf Freitag den Status "Transport". Somit könnte er wenn es gut läuft ende kommender Woche beim Händler stehen 🙂. Sobald der Anruf kommt wird er abgeholt...
Achja wie handhabst du das Einfahren des Verbrenners? Ich hatte vor die ersten 1000 kM eventuell immer im GTE-Modus zu fahren damit der Verbrenner eingefahren ist. Dazu könntest du vielleicht in der Autostadt auch noch paar Fragen stellen 😁
Zitat:
@Log123 schrieb am 25. Juni 2017 um 12:33:41 Uhr:
Zitat:
@Emissary schrieb am 25. Juni 2017 um 10:03:13 Uhr:
Log123 ich wünsche dir, dass Sommer MJ18 heißt. Ich kann auch gern am Samstag in der Autostadt fragen. Aber eigentlich ist es doch so: Es ist ein schönes Auto, egal ob mit oder ohne Assistent. Also drauf freuen und genießen 🙂Wann ist deiner denn beim Händler?
Hi, das Auto ist wirklich schön, welche Ausstattung hast du? Achja und unbedingt Bilder machen.
Wäre super wenn du Fragen könntest, aber ich vermute auch dass MJ18=Sommer ist. Meiner hat seit Freitag morgen bzw Donnerstag auf Freitag den Status "Transport". Somit könnte er wenn es gut läuft ende kommender Woche beim Händler stehen 🙂. Sobald der Anruf kommt wird er abgeholt...Achja wie handhabst du das Einfahren des Verbrenners? Ich hatte vor die ersten 1000 kM eventuell immer im GTE-Modus zu fahren damit der Verbrenner eingefahren ist. Dazu könntest du vielleicht in der Autostadt auch noch paar Fragen stellen 😁
Wozu willst du 1000km im GTE Modus fahren? Was soll das bringen? Du siehst nicht wie viel der Benziner oder Elektromotor gelaufen sind. Du Fährst ein Plug-In Hybrid, da liegt der Sinn drin fast ausschließlich rein elektrisch zu fahren. Der Benziner dient nur zur Reichweiten Verlängerung da. Habe über 10000km runter, Benziner hat davon vielleicht Max 40 % davon gelaufen.
Es geht darum den Motor einzufahren, ich werde vermutlich mit 95% rein elektrischem Modus auskommen, da ich zu Hause und auf der Arbeit laden kann. Nur falls der Motor mal anspringt sollte er halbwegs eingefahren sein. Wenn es ein Leasingauto wäre, wäre mir die Einfahrphase egal...
Ich wollte den GTE-Modus wählen da hier vermutlich öfter der Verbrenner anspringt und somit schneller eingefahren werden kann.