Golf VII GTE bestellt! Fakten zur Bestellung, Konfiguration und Lieferzeit - Sammelthread
Moin zusammen!
Ich finde, es ist nun an der Zeit dem GTE einen eigenen Sammel-"Fred" zu widmen.
Im G 7 - Forum ist ja nun der erste bekennende GTE-Käufer (= Christouran aus NL) aufgetaucht, der sein Auto diese Tage bekommt.
Bei mir hat es zwar noch über 2 Jahre Zeit, aber ich finde das Auto schon sehr interessant und bin gespannt, wie es in der Käuferschaft ankommt.
Für mich wäre es derzeit sicherlich eine denkbar Alternative, aber da fehlen noch die ersten echten Erfahrungsberichte von MT-lern.
Also, nun mal los mit euren Beiträgen!
Gruß, Ulli 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Ich bin aus eher Zufall auf diesen Thread gestoßen, und möchte jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. (Sorry wenn ich jetzt zu viel schreibe aber ich bin ganz neu hier:-P )
Kurz zu mir: Ich selber bin Bj 87, komme aus dem Rheinland, Arbeite zurzeit an meinem Techniker für KFZ und bin in einem VW-Autohaus angestellt.
(Nur im Service, nicht im Verkauf oder in der Werkstatt)
Zu meinem Auto:
Ich habe meinen GTE vergangene Woche in Wolfsburg abgeholt. Das Ganze mit der Erlebnisabholung, also mit Werkführung etc und Übernachtung im 4Sterne Hotel „Alte-Mühle“ -> kann das wirklich nur JEDEM empfehlen!
Ich wollte mir Ursprünglich als ersten Neuwagen überhaupt einen Polo 6R GTI zulegen. Einfach. Klein. und Gemein.
Für den war ich allerdings einen Tag zu spät, und man konnte den nicht mehr bestellen. Dann sollte es doch ein Golf GTI werden, um mir die Umweltprämie auf meinen 17 Jahre alten Audi A4 TDi zu sichern, da der auch schon mit seinen 115Pferdchen 350tkm abgespult hat und ich doch mal lieber wieder was Flottes haben wollte.
Ich habe dann mal kurz über den GTE gesprochen, da mir die Technik ziemlich Imponiert hat.
Dazu hat mich dann unser Verkäufer schlussendlich auch Überredet.
Also habe ich den GTE bestellt, ohne je zuvor so etwas gefahren zu sein:
1: PURE WHITE / SCHWARZ/TITANSCHWARZ/SCHWARZ
2: KABEL FÜR WECHSELSTROM-LADESTATION
3: E-SOUND
4: ADAPTIVE FAHRWERKSREGELUNG DCC
5: SEVILLA 7,5 J X 18 mit 225/40 R 18
6: NAVIGATIONSFUNKTION "DISCOVER MEDIA“
7: ACTIVE LIGHTING SYSTEM
8: DIGITALER RADIOEMPFANG DAB+
9: SCHEIBEN ABGEDUNKELT, ZU 65 %
10: ACTIVE INFO DISPLAY
Ich möchte Kurz dazu Stellung darauf beziehen und ich entschuldige mich schon jetzt einmal für meine Ehrlichkeit gegenüber VW, aber ich finde nur Ehrliche Kritik ist Gute Kritik:
Zu1: Naja, Das war halt umsonst - und ich finde die aufgerufenen Preise für eine Lackierung in einer anderen Farbe fast schon unverschämt. Außerdem steht dem GTE das Weiße sehr gut und es kommen die Blauen Akzente sehr schön zur Geltung. Die Klassischen Clark-Sitze sind ein Traum!
Zu2:Ich Lade Zuhause und nachts mit „Nachtspeicherstrom“ – Das Kabel kann ich nur Empfehlen.
Zu3: Geschmacksache. Ich finde es Käse und würde es nicht noch einmal bestellen.
Zu4: Ich bin ein echt Großer Fahrwerksfreak und liebe die Verstellung im normalen Golf!
Nur SEHR schade, dass man dem GTE die MODE-Taste beraubt hat. Ich kann das Fahrprofil nicht wie in jedem Anderen VW mit DCC Manuel einstellen. Befindet man sich im „GTE-MODE“, ist das der Golf Schnell, Laut, Hart und lässt sich Sportlich bewegen. Aber sonst ist er eher Zahm wie ein Kätzchen.
-oder bin ich nur zu Blöd und man kann es einstellen? Vielleicht kann mir da jemand Helfen, die Frage wurde zwar schonmal in diesem Thread gestellt, aber wirklich beantwortet wurde das nicht-
Und wenn man das nicht einstellen kann, finde ich die über 1000,- für dieses gimmick einfach zu viel. Zumal es auch in der Verkaufsliteratur als Einstellbar Verkauft wird.
Zu5: Selbst die Großen 18“ Felgen wirken meiner Meinung nach noch zu Klein und zu Schmal auf dem chiquen Golf. Ich werde die jetzt mal im Winter Fahren und im Sommer mal sehen ob es da nicht was Schöneres gibt.
Zu6: Eine ganz tolle Angelegenheit, sollte man Mitbestellen!
Zu7: Auch eine Klasse Sache, jedoch muss man selber wissen, ob es einem diese Mehrkosten wert ist. Ich kann es nur Empfehlen.
Zu8: Auch das kann ich nur Empfehlen. Radioempfang in CD Quaität.
Zu9: Muss auch sein ;-)
Zu10: Ob wohl ich Zeiger und Rundinstrumente liebe, ist das hier gerade beim GTE ein Alternativloses must have!
Vergessen zu bestellen habe ich den Tempomat! Oh man, ich dachte das hätte der Serienmäßig. Und da ich kein ACC wollte, hat mein kleiner nun leider kein Tempomat.
Bis jetzt hab ich auch noch keinen Weg gefunden, wie man das Nachrüsten kann :-(
Dann habe ich die Spiegel-einklapp-funktion vergessen. Das kann oft Hilfreich sein und sieht prima aus.
Echt Schade finde ich, dass ich kein Dynaudio mit bestellen konnte. Die Gründe dazu liegen zwar nicht auf der Hand, aber dafür im Kofferraum. –Ich glaube, das ist für mich fast das schlimmste…
Meine Reichweite des Akkus liegt bei voller Aufladung bei 45km, alle Verbraucher auf Null.
Unter realen Bedingungen komme ich auf 25-30km.
Alles in Allem bin ich aber echt zufrieden mit dem Golf.
Und auffallen tut man mit dem GTE genauso wie mit einem GTI, nur eben anders :-P
424 Antworten
Zitat:
@Cooperle schrieb am 13. April 2017 um 20:57:13 Uhr:
Und wieder ein neuer: Heute hab ich meinen GTE bestellt.
Wen es interessiert: V39XTSM6
Schönes Auto (hätte aber noch das Schiebedach dazugenommen). Mein bestellter BMW225xe hat einen ähnlichen Listenpreis (aber wegen hoher Rabatte vermutlich die kleinere Monatsrate 🙂): http://mein.bmw.de/e4q6h8r7
j.
Im VW Konfigurator steht nix von Fahrprofilauswahl, in der Golf GTE Preisliste (06.04.2017) steht jetzt Fahrprofilauswahl drin als Serie.
Der Passat GTE hat eine Richtige Fahrprofil Taste (Mode):
ECO-Funktion
Fahrprofilauswahl
Der Passat GET hat die GTE Taste ; Mode Taste (Fahrprofilauswahl), E-Mode Taste
Hat jemand jetzt ein Golf GTE Facelift und hat er eine Mode Taste ?
Eventuell kommt jetzt die Fahrprofilauswahl erst jetzt ab Bestellung 03 / 04 2017 ?
Habe heute von meinem :-) die Info bekommen, dass der GTE inzwischen auch aus der gläsernden Manufaktur in Dresden abgeholt werden kann. Kein Aufpreis gegenüber Wolfsburg, für mich aber aufgrund der mehr als doppelten Entfernung wohl nichts.
Zitat:
@funky-bln schrieb am 16. April 2017 um 12:15:04 Uhr:
Hat jemand jetzt ein Golf GTE Facelift und hat er eine Mode Taste ?
ja ich, sieht alles so aus wie beim Modell ohne Facelift, habe direkt von einem Modelljahr zum anderen gewechselt. Die Mode Taste ist nicht vorhanden
Mir kommt es aber so vor, daß ich jetzt weiter auf Strom fahren kann und auch die Batterie fühlbar schneller im Motorenbetrieb nach geladen wird.
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So mein GTE ist fertig und wird am 01.07. in der Autostadt abgeholt. Dann sehe ich das Dark Iron Blue auch endlich Mal in echt. Am 03.03. bestellt und damit fast 4 Monate gewartet.
Wann wurde er produziert, meiner hängt gerade in der produktion.
Genau weiß ich es nicht, in Mein Auto stand er ca. 3-4 Wochen auf Produktion ist gestartet und sprang am Freitag auf "Auf dem Transportweg". Am Montag rief dann mein Händler an und hatte Autostadttermine. Die Fahrgestellnummer war seit 2 Wochen sichtbar.
Ok danke dann klemmt was bei mir, ich sehe die Fahrgestellnummer seit 2,5 wochen. Laut meinem Händler hängt er bei ZP 7 und sollte diese Woche eigentlich ausgeliefert werden. Denke mal es fehlen Teile.
Es geht anscheinend weiter, Car-Net findet unter meiner FIN mein Auto 🙂...Die Vorfreude steigt!
Edit: Laut Händler ist mein Auto fertig gebaut und wird jetzt versendet... Somit braucht der Bauprozess beim GTE von der Vergabe der FIN zwei Wochen.
Laut der Bedienungsanleitung meines GTEs hat dieser den prädektivien Hybridassistenten drin. In der beschreibung steht was von Kartenbezogene Daten.
Zitat:
@Log123 schrieb am 22. Juni 2017 um 12:42:19 Uhr:
Laut der Bedienungsanleitung meines GTEs hat dieser den prädektivien Hybridassistenten drin. In der beschreibung steht was von Kartenbezogene Daten.
Hallo,
steht da auch etwas, wie man den prädiktiven Hybridassistenten bedient?
- Ein- und Ausschalten
- Berücksichtigung der Rückfahrt
- ..
Gibt es einen Eintrag im Menü, woraus hervorgeht, ob er tatsächlich verbaut ist (in der Bedienungsanleitung stehen ja auch Optionen, die nicht in jedem Auto verbaut sind)
Vielen Dank schon mal fürs nachschauen.
So wie ich gelesen habe ist der Modus im Hybridmodus immer aktiv werde berichten sobald ich meinen habe...
Zitat:
@Log123 schrieb am 22. Juni 2017 um 12:42:19 Uhr:
Laut der Bedienungsanleitung meines GTEs hat dieser den prädektivien Hybridassistenten drin. In der beschreibung steht was von Kartenbezogene Daten.
Welches Navi ist den dafür Voraussetzung um den prädektivien Hybridassistenten nutzen zu können? Gibt es dazu Bilder?
Gibt es jetzt die Möglichkeit den Klima auf ECO umzuschalten?
Die Funktion ECO wird durch die Sitzbelegung gesteuert. Wenn niemand außer dem Fahrer drin ist, ist die Klima auf ECO.
Für den prädektiven Hybridmodus braucht man nur ein Navi, welches ist egal. Da Navigationsdaten verwendet werden und man kann angeben ob man bei aktiver Routenführung am Ziel nachladen kann, dann wird der Akku leergefahren.
Zitat:
Welches Navi ist den dafür Voraussetzung um den prädektivien Hybridassistenten nutzen zu können? Gibt es dazu Bilder?
Scheint generell mit allen Navigationsgeräten zu funktionieren. Das hier steht im Handbuch zum Hybrid-Modus:
Zitat:
Die Betriebsmodussteuerung versucht die Batterieladung größtenteils auszunutzen. Dabei wird auch auf Navigationsdaten zurückgegriffen.
Evtl. steht bei mir aber auch nicht alles drin, da ich kein Navigationsgerät genommen habe (mir reicht AA), und das ja das interaktive Bordbuch ist (die könnten ja wissen, was ich an Ausstattung habe).
Grundsätzlich ist der prädiktive Assistent aber soweit ich weiß nur dafür da, zwei Dinge zu tun:
- Optimale Auswahl ob Benzin oder E-Motor z.B. in Ortschaften oder anhand von Topografie (Berge, Täler)
- Bei der Zielführung zu öffentlichen Ladestationen die Batterie bis zum Zielpunkt zu entladen
Oder steht in den Anleitungen bei denen mit Navi mehr drin?