Golf V us 2,5l v5 Hammergeiel!!!
Moin, Habe heute einen US V er Golf mit dem 2,5 v5 und 150 Ps gefahren ,nennt sich RABBIT
das Teil geht ab wie die Hölle !!! glaube im leben nicht das das 150ps sind , bin kurzrer Hand zum Kumpel und mal gegen seinen 535i v8 ein kleines Beschleunigungsrennen gemacht weil ich soooo begeistert war von dem Teil, der v8 hat null Chance gegen den Golf,wie kann das sein? die Kiste fühlt sich nach 230-250 ps an, hat jemand so ein Teil gefahren? irgend etwas stimmt nicht mit den 150ps!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von sigma189
Moin, Habe heute einen US V er Golf mit dem 2,5 v5 und 150 Ps gefahren ,nennt sich RABBIT
das Teil geht ab wie die Hölle !!! glaube im leben nicht das das 150ps sind , bin kurzrer Hand zum Kumpel und mal gegen seinen 535i v8 ein kleines Beschleunigungsrennen gemacht weil ich soooo begeistert war von dem Teil, der v8 hat null Chance gegen den Golf,wie kann das sein? die Kiste fühlt sich nach 230-250 ps an, hat jemand so ein Teil gefahren? irgend etwas stimmt nicht mit den 150ps!!!
Und dann bist du aufgewacht oder ? 😁
36 Antworten
Vielleicht kein Rennpferd, doch den Daten nach wohl ein angenehmer Motor, dieser 2,5 Liter V5. Dank Hubraum mit komfortabler Drehmomentcharakteristik gesegnet, bei der sich schon ab Leerlaufdrehzahl etwas bewegt.
jo, das denk ich mir auch!
hatte leider noch keine gelegenheit, den motor zu fahren, dürfte aber nicht zuletzt aufgrund des schönen klanges ziemlich spaß machen! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
jo, das denk ich mir auch!
hatte leider noch keine gelegenheit, den motor zu fahren, dürfte aber nicht zuletzt aufgrund des schönen klanges ziemlich spaß machen! 🙂
gell. ich persönlich find den Klang eines Fünfzylinders mit ner schönen AGA besser als ein sechszylinder
kommt drauf an was für ein Sechszylinder😉 Ich habe das seit meinem AUDI 90 auch immer behauptet und dann habe ich das erste Mal in natura einen R32 gehört....und zwei Tage später gekauft.....
@ricardo: inwiefern basiert der TTRS Motor auf diesem 08/15 5-Zylinder? Ich habe mir das mal anders erklären lassen
AUDI TTRS: halbierter AUDI RS6 Motor
Golf Rabbit: Basis VW Transporter 2,5er TDI umgerüstet auf Benzinbetrieb
Da dürfte dann mal abgesehen von der Zylinderzahl gar nix an Gemeinsamkeiten sein, wenn das so stimmt.
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Automotive EngineerZitat:
Original geschrieben von i need nos
@ricardo: inwiefern basiert der TTRS Motor auf diesem 08/15 5-Zylinder? Ich habe mir das mal anders erklären lassenAUDI TTRS: halbierter AUDI RS6 Motor
Golf Rabbit: Basis VW Transporter 2,5er TDI umgerüstet auf Benzinbetrieb
Da dürfte dann mal abgesehen von der Zylinderzahl gar nix an Gemeinsamkeiten sein, wenn das so stimmt.
Zitat:
This engine is based on the naturally-aspirated 2.5-litre inline five that powers Volkswagen Jetta sedans in North America. The port-injected 2,480cc unit develops 125kW (1,68hp) and 240Nm of torque at 4,250rpm.
Der Motor hatte beim Golf noch 150 PS, wurde aber später auf 170 PS angehoben.
Hm, OK, jetzt stellt sich nur die Frage, ob das 2,5er Rabbit Aggregat auf dem VW Transporter 5-Zylinder basiert und somit der 2,5er TFSI auf beiden basiert?! Ich hab auch gerade mal gesucht aber leider keine Infos über die Abstammung des Rabbit Aggregate gefunden, habe das aber mal irgendwo gelesen (die Seite hatte etwas mit Import der Rabbits zu tun)
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
Hm, OK, jetzt stellt sich nur die Frage, ob das 2,5er Rabbit Aggregat auf dem VW Transporter 5-Zylinder basiert und somit der 2,5er TFSI auf beiden basiert?! Ich hab auch gerade mal gesucht aber leider keine Infos über die Abstammung des Rabbit Aggregate gefunden, habe das aber mal irgendwo gelesen (die Seite hatte etwas mit Import der Rabbits zu tun)
Nein, meines Wissens hat der amerikanische 2.5er keine europäischen Wurzeln sondern wurde für den nordamerikanischen Markt entwickelt. Leider habe ich dazu auf die schnelle keinen Beleg gefunden.
Dass der TTRS auf diesem Mexiko-Motor basiert ist aber richtig.
vg, Johannes