Golf V R32 vs TT 3,2 o. TT 2,0
Hi @ll!
als ehemaliger TT Fahrer bin ich wieder gewillt mir einen TT zu kaufen. Habe aber noch meine Zweifel, deshalb hätte ich ein paar fragen an die TT Gemeinde.
Sind denn zum heutigen Zeitpunkt bereits alle Kinderkrankheiten behoben? Wenn nicht welche gibt es zur Zeit noch?
Mache ich keinen Rückschritt wenn ich vom V R32 auf den TT wechsle? Der R32 hat meinen alten TT 1.8T ganz schön in den schatten gestellt.
Gibt es bei den nicht quattro Modellen immernoch die enormen Traktionsprobleme?
Ist der 3,2 Liter auch bei dem TT die bessere wahl? Im Gti konnte der 2,0 T Motor überhaupt nicht überzeugen und selbst der JUBI mit 230 PS macht nicht soviel Spaß wie der 3,2.
Letzte Frage! Wie sieht es mit der Haltbarkeit der 2,0 Turbos aus?
76 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Speedbuster1972
@an "Alle" die sich jetzt angesprochen fühlen.
...und noch was,
wer mit solchen "Golf V R32 vs TT 3,2 o. TT 2,0" oder ähnlichen Headlines einen neuen Thread öffnet, der legt es meiner Meinung nach genau auf diese Messerstecherei zu der es jedes mal zu kommen scheint an.
CU
Das sehe ich auch so ... warum wird nicht ignoriert...
es fangen immer die gleichen wieder an als erste zu schreiben... :kopfschüttel:
@ Frank-HH :
Wenns Langweilig ist dann misch dich nicht ein...
Was tut das zur Sache wie alt ich bin?
Das ist der Standard Spruch wenn "sich selbst ernannte" Weise,
nicht mehr mit Tatsachen wehren können...
Spar dir also die Aussage, die sind noch viel Niveauloser...
Ich könnte ja so Antworten :
"Bill Gates ist auch nicht erst 50 reich geworden
und Schumi auch nicht erst mit 35 Weltmeister...
In Japan werden Leute über 18 gar nicht mehr zum
Programmieren geschult weil das Hirn zu träge wird..."
Das wäre auf einem Niveau mit deiner Antwort ... 🙂
Aber wie sagt der Volksmund:
Alter schütz vor Torheit nicht...
So langweilig kanns ja nicht sein, wenn du dich zu einem Beitrag hinreissen lässt 😉
Bei mir liegts einfach am Temperament,
nicht am Alter... ich rege mich total schnell auf, wenn ich
so ne Scheisse lese wie 3.2er vs. 2.0 vs. Gti .vs. Lupo vs. Astra...
@ Emulex: Wo hab ich gemischt ???
Die 6,6 belege ich dir gerne wenn es 6,8 (0,2 mehr )
in Wirklichkeit waren... Im Straßenverkehr zieht der Jubi
nicht weg... nie...
Ich telefonier nach meinem Urlaub mit meinem Händler und
lass mir 3.2er TT , Jubi Golf und den Tfsi hinstellen
und film alle Fahrten...
Ich red und red und red und immer kommen nur so
" Aber laut Physikbuch sind mehr PS , mehr PS"
Antworten ...
wird Zeit dass mal die Wahrheit festgehalten wird...
Zum Z4: Ich fahr damit hin und wieder rum,
aber bin wirklich immer froh wenn ich wieder im TT sitze 🙂
Einfach weil die 218 PS , wiedermal nur im Brief stehen...
Möchte wissen wo die sind 😕
@ Spyder :
Danke dass du die Beiträge fair beantwortest.... 🙂
Nicht so wie manch andere...
Da können wir auch gleich nen 12jährigen die Relativitätstheorie durch Feldversuche widerlegen lassen...
Sorry aber dir fehlt jegliches grundlegende Verständnis zur Längsdynamik von Automobilen - du bist ungeeignet soetwas zu testen.
Das fängt bei den Schaltpunkten an die du nicht errechnen kannst und endet damit dass du alles tun wirst um "dein" Ergebnis zu erreichen.
Und bevor du gleich wieder losheulst:
Schau dir mal die Differenzen bei den Messwerten der Zeitschriften an, die mit hochmoderner Technik, Profis am Steuer und mit x Testläufen ihre Zeiten ermitteln.
Und dann überlegst du dir ob klein Sumo da auch nur was Ansatzweise repräsentatives zusammenkriegt...
Insofern nimm von mir aus den Mittelwert aller Tests, wenn's mal so 5 Stück pro Auto gibt und gib diese Werte hier an wenn du mal wieder was derartiges beitragen möchtest.
Aber jedesmal die besten Werte aus diversen Tests zusammenmischen ist einfach nur lächerlich und nervig !
Emulex
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Und dann überlegst du dir ob klein Sumo da auch nur was Ansatzweise repräsentatives zusammenkriegt...
Emulex
Exact und soll ich dir sagen was ? 🙂
Den subjektive Eindruck lässt sich gut mittels Kamera
festhalten...
Prüfstandsergebnisse zeigen mir keine Spontanität,
Kraft und Dynamik eines Autos und seines Motors...
Der Subjektive Eindruck ist der wichtigste Eindruck ... 🙂
Ja dann hau rein - ein schönes Video ist doch immer gern gesehen.
Aber immer schön in allen dreien Vollgas geben, nicht nur beim TT 2.0T 😉 😁
Emulex
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Emulex
Ja dann hau rein - ein schönes Video ist doch immer gern gesehen.
Aber immer schön in allen dreien Vollgas geben, nicht nur beim TT 2.0T 😉 😁
Emulex
Aber natürlich 😉
@speedbuster
ich wollte hier keinen Krieg anzetteln! Die Unterstellung alleine ist schon eine Frechheit!!
Ich wollte lediglich ein paar antworten auf meine Fragen haben mehr nicht( du warst da bisher noch keine große hilfe)! Einige Antworten habe ich ja auch schon bekommen. Das in einem Forum Meinungen auseinandergehen ist jawohl klar und garantiert nicht die Schuld derer die hier Threads eröffnen egal wie diese sich auch nenen mögen!! Schließlich habe ich nicht gefragt welches das schnellere Auto ist!!
Zitat:
Original geschrieben von Lenny26
Schließlich habe ich nicht gefragt welches das schnellere Auto ist!!
Aber letzendlich weiss jeder wo es endet...
Vor allen Dingen, waren die letzten Threads in dieser Form
immer von Golf R32 Fahrern eröffnet worden... :denk:
Ich vermute mal das gerade ihr (R32er) euch mit dem Umstieg schwer tut...
Man fährt den "großen" Motor und steig evtl. auf den Kleinen TT um...
Gewissensfrage Klar, aber ihr werdet nichts vermissen,
höchstens den Klang...
aber der Mensch ist ja Gewohnheitstier....
Zitat:
Original geschrieben von Sumodrifter
... :kopfschüttel:
@ Frank-HH :
Bei mir liegts einfach am Temperament,
nicht am Alter... ich rege mich total schnell auf, wenn ich
so ne Scheisse lese wie 3.2er vs. 2.0 vs. Gti .vs. Lupo vs. Astra...
und es nervt hier total, wenn von DIR IMMER wieder, seit monaten, das gleiche zu lesen ist!
wenn du die stichwörter siehst wie 2.0 vs. 3.2 oder so was, gehst du halt hoch wie ein kleinkind!
gibt wichtigeres im leben!
punkt, aus, schluss!
Zitat:
Original geschrieben von Frank-HH
und es nervt hier total, wenn von DIR IMMER wieder, seit monaten, das gleiche zu lesen ist!
wenn du die stichwörter siehst wie 2.0 vs. 3.2 oder so was, gehst du halt hoch wie ein kleinkind!
Und das wird auch so bleiben, ich hab mich jetzt lange Z
zurückgehalten,
aber diese vs. Thread müssen einfach gesprengt werden 😁
@Sumodrifter
scheinbar bist du immer der jenige der diesen Streit anfängt! Das kann mann ja aus den posts der anderen klar rauslesen. Schade finde ich das! Die ersten posts haben noch das Thema behandelt. Warum sind jetzt die R32 Fahrer schuld, wenn du dich nicht mit deinen Aüßerungen zurückhalten kannst ? Für mich wird der 2,0T wohl auch im TT nichts sein.
An alle User die mir weitergehofen haben " Vielen Dank" dafür.
Zitat:
Original geschrieben von Lenny26
An alle User die mir weitergehofen haben " Vielen Dank" dafür.
Ach Gottchen
jeder kann zum Händler gehen, die Fahrzeuge fahren und
selbst entscheiden wie sie laufen ...
Wenn du es nicht getan hast, dann schlag die Zeitungen auf,
da siehst du Turbo vs. 3.2er ... Bisschen bessere Durchzugswerte des Turbos, bisschen bessere Beschleunigungswerte seitens des 3.2ers, ausgeglichene Rennstreckenperformance...
Wenn du hier fragst , musst du damit rechnen dass die Turbo
Leute "TURBO" schreien und die 3.2er "HUBRAUM"...
Die beiden Fahrzeuge liegen einfach zu nah aneinander,
als dass ein großer Unterschied bemerkbar sein sollte...
Daher auch die Streitereien...
wenn der eine 200 PS Turbo und der andere 500 PS V8 wäre,
würde es hier keinen Streit geben...
Ich halte den Thread hier für einen Verpackten
"kommt der Turbo überhaupt aus dem Quark"
Ironie Thread...
Obs so ist, weiss ich nicht... aber nach TT Brenner
alias R32 Krause muss man mit allem rechnen...
Und zum Thema "ICH" fang den Streit an...
Es gehören "mindestens" immer Zwei zum Streit...
Les die Beiträge der alten Thread doch nochmal "genau"...
zu 80% hab ich da nichts angefangen...
ich bin nur auf den fahrenden Zug aufgesprungen...
Die Provotionen wie " Frontkratzler, Turbogeschwür etc."
kommen genau , wie in diesem Thread zuerst von der 3.2er
Fraktion...
Erst dann wurd ich wieder wach 😉
Na ja ... schönen Tag noch...
Interessanter Thread 🙂
Da streitet man sich über Zehntelsekunden und ob der eine 3 km/h mehr in der Endgeschwindigkeit hat als der andere. In welchen (Alltags-)Situationen ist denn so etwas relevant? Oder treibt Ihr Euch jedes Wochenende auf der Nordschleife rum. Klingt für mich alles irgendwie wie ein vorpubertärer Schw...vergleich.
Ich habe mich für den 3.2 er wegen des Allrad entschieden. Ja, bei uns gibt es noch richtige Winter 😁
Hätte es den Turbo mit quattro gegeben wäre er es wahrscheinlich geworden. Das aber rein aus Kostengründen. Denn, wie sagt Sumo schon sagt, die beiden liegen zu dicht beieinander.
Also geniesst doch einfach Euren Traumwagen so wie er ist. Oder um nochmal auf das Thema Sch... zu kommen. Habt Spaß damit genießt was ihr habt 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Audi0669
Interessanter Thread 🙂
Da streitet man sich über Zehntelsekunden und ob der eine 3 km/h mehr in der Endgeschwindigkeit hat als der andere. In welchen (Alltags-)Situationen ist denn so etwas relevant? )
Du wirst lachen, aber darum gehts schon lange nicht mehr 🙂
Das Thema war schon mehrmals durch , wir haben uns
hier die Nächte um die Ohren geschlagen mit 3.2er vs. Turbo
(findest du unter Suche)
Aber manche ,öffnen immer wieder solche Threads
und anstatt zu Ignorieren, beginnen die Üblichen Verdächtigen
wieder von vorne ( ich eingeschlossen 🙄 )
Aber das beste daran ist,
ich hab wieder neuen Spaß am Forum
endlich Aktion 😁
"Ich glaub es geht schon wieder los " *sing* 😉
Zitat:
Original geschrieben von Audi0669
Also geniesst doch einfach Euren Traumwagen so wie er ist. Oder um nochmal auf das Thema Sch... zu kommen. Habt Spaß damit genießt was ihr habt 🙂
Dem kann ich mich nur anschließen... sehe ich genauso.
Holt ihn einfach raus (also den aus der Garage) und genießt das Fahren... immerhin scheint heute die Sonne. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Audi0669
Hätte es den Turbo mit quattro gegeben wäre er es wahrscheinlich geworden. Das aber rein aus Kostengründen. Denn, wie sagt Sumo schon sagt, die beiden liegen zu dicht beieinander.
Dir ist aber schon klar dass sie ausschliesslich wegen den 100kg Allrad des 3.2ers nah beeinander liegen, oder ?
Das weiß selbst Sumo...
@Sumo:
Sorry aber hier hat kein einziger Mensch eine 2.0T vs. 3.2er Diskussion angezettelt.
Der einzige der sich provokativ geäussert hat warst du, als du den Golf als "schlecht abgestimmt und miserabel übersetzt" bezeichnet hast.
Was erwartest du auf so eine Aussage ?
Obendrein garnierst du das ganze noch mit Messwerten die absolut keine Aussagekraft haben.
Bester TT 2.0T Wert gegen schlechtesten GTI-Wert - herzlichen Glückwunsch...wie sachlich und objektiv !
Ich hab hier auch paar Werte gepostet, die beinhalteten jeweils den besten und jeweils den schlechtesten Wert und die Werksangaben - nimm dir daran ein Beispiel !
Der einzige der in diesem Thread irgendwas provoziert hat warst DU.
Emulex