Golf V 2.0 TDI Probleme mit Ölpumpe ?

[Tigerking]

Guten Tag zusammen,

ich habe seit einigen Monaten einen Golf V 2007 BJ 2.0 TDi. 142.000 km gelaufen.

Nun wurde ich von einem bekannten darauf hingewiesen, mal zu prüfen ob der nicht auch von dem Problem mit der Ölpumpe betroffen ist. Meine Frage ist ob die 2.0 TDI Golf Modelle auch betroffen sind, hat meiner eine Sechskanntwelle in der Ölpumpe ?

Wird hier bei Autobild beschrieben: http://www.autobild.de/artikel/vw-konzern-motor-2.0-tdi-4190237.html

[roderich22]

Hallo

Ich danke sehr für Eure Antworten

Soeben haben ich mit meinem Freundlichen gesprochen, der mir immer gerne hilft. Der Meister sagte, dass sie selbst nicht einmal den Aufwand treiben und den Lader vorher füllen. Sie bauen den ein, wie er vom Lager kommt. er sagt auch, daß norrmal der Öldruck reicht Bereits die ersten Sekunden reichen aus, um den erforderlichen Öldruck aufzubauen.

. Außerdem kam ja das Öl aus dem Turbo gelaufen. Das muß bereits reichen um den Lader zu schmieren. Er sagt ganz klar, dass der Turbo defekt siren muß, Wenn der Öldruck nicht stimmen würde, würde sofort die Öllampe angrehen und eine Anzeige kommen

Der Lieferant will nun, dass ich den Turbo vorbei bringe und er ihn dann zerlegt und inspiziert. Das werde ich wohl machen.

Ja es war noch ein Meister dabei, der den Einbau überwacht hat. Eingebaut habe ich ihn selbst.Auch sagte mir der VAG Meister, daß er noch niie von einem Defekt gehört hat, der durch einen Öldruckmangel herbeigeführt wurde. Aber das kann man an anderen Stellen anders lesen.

Ach ja. Ich habe nun den DPF abgebaut und mir das Flügelrad am Ausgang angeschaut. es hat keinen Schlag.Also die Welle scheint zumindest nicht radial ausgeschlagen zu sein. Das hätte mich auch innerhalb der 10 min sehr gewundert. Aber das Geräusch ist sehr quietschend wie Metalll auf Metall eben. Es ist mal im Leerlauf hörbar, mal aber auch lange nicht. Dann plötzlich setzt es "greichend" ein. Dann ist es wieder weg. Ich nehme außerdem wahr, daß es nur bis ca. 2300 U immer lauter wird, dann aber weg ist. Bei höherer Drehzahl zunächst weg aber je nach Gas nach mal kurz zu hören.

Ich werde morgen hinfahren und sehen was passiert.

Bisher hat der Instandsetzer nur gute Bewertungen.

Aber ich habe auch leider öfter mal Pech mit so etwas.

PS.

 

Ich habe dem Instandsetzer noch weitere Videos geschickt. Er bleibt auf dem Standpunkt, dass er davon ausgeht, dass der Turbolader in Ordnung ist. Er habe tausende verkauft und seine Arbeit sei ordentlich. Das kann ich glauben, aber für mich sind diese Geräusche dennoch anders wahrnehmbar.

Er hat mir angeboten den Turbolader zurückzunehmen und mir das Geld zurückzugeben, da er sich damit leider nicht länger beschäftigen kann und will. Das verstehe ich schon. Auch wenn er einräumen könnte, daß auch mal einer defekt sein kann. Nur hier sieht er es nicht. Ok. Wenn ich das Geld zurückbekomme, bin ich zufrieden. Auch wenn die Arbeit am Turbo alles andere als angenehm an diesem Auto ist.

Gruß

roderich22

[mgor]

Du bist aber sicher, dass das Geräusch wirklich vom Lader kam?

Was passiert, wenn man mit Druckluft in den Lader bläst? (Das würde ich dem Turbo-Heini zwar nicht erzählen, aber testen würde ich es dennoch.)

[roderich22]

Hallo

das ist die Frage. Mein Meister und ich sind der Meinung, dass es der Turbolader ist. was sollte sonst noch schleifen? Der Instandsetzer meint, dass es die Dichtung am Abgaskrümmer sei, die wahrscheinlich nicht richtig anliegt. Das kann ich mir in diesem Falle nicht vorstelllen. Ich habe die Schrauben ordentlich angezogen. Es bläst nichsts raus.

 

Kann ich bedenkenlos mit Druckluft hineinblasen ? Das nüßte ich doch dann im augebauten Zustand auf der Abgasseite tun. Die Schaufelräder sind doch drückend, oder wie meinst du das?

[mgor]

Na bedenkenlos ist das sicherlich nicht, weil ja wenig Öl im Lager ist, bzw. kein Öl nachkommt. Aber wenn du den Rüssel mal 3, 4 Sekunden da reinhältst um zu testem, ob der Lader die Geräusche macht... Was soll passieren?

Entweder er ist ohnehin im Eimer, dann wirst du es definitiv hören und hast somit Gewissheit.

Oder er macht keine Geräusche mit Druckluft, dann könntest du es darauf schieben, dass die Luft ggf. nicht ausgereicht hat.