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Golf IV einmotten langjährige Stilllegung Risiken Gefahren Nachteile
Ich stelle mir zur Zeit die Frage, ob ich mein Golf für mehrere Jahre stilllege. Ich benötige das Auto eigentlich nicht und verkaufen möchte ich es auf keinen Fall. Es ist ein Liebhaberfahrzeug r32 Look. Welche Nachteile sind damit verbunden? Wie lege ich es richtig still? Wie teuer ist die Wiederbelebung? Bitte schreibt mal alles was Euch so einfällt.
Vielen Dank
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21 Antworten
und so sieht er aus ^^
möglicherweise verschieben ins Oldtimerforum @ Modi?
sag mal bitte was du dir davon eigentlich versprichst?
ein Kurzzeitkennzeichen kostet etwa 20 Euro Gebühren beim Amt und die Schilder und etwa 40 Euro für ne Versicherung.
Wer keine Kohle übrig hat für nen Wagen der wenig fährt, der sollte den garnicht besitzen, so denke ich halt. Autos sind da um bewegt zu werden, ob du den nun 1 mal im Jahr fährst oder erst in 10 Jahren, wird der Motor eh nicht merken.
das klassische einmotten ist bei dem Fz. nicht so nötig, auf alte Pneus stellen, schauen das die Bremse nicht festrostet, ob nun Tank voll oder leer macht nichts aus, kommt von alten Metalltanks, welche rosten können. Eine bezeizte Garage und mehr braucht der Wagen nicht, wenn vorhanden schön abdecken wegen Staub und Schmutz, sollte ausreichen.
wegen dem einmotten, einfach mal Google befragen, da lässt sich einiges finden!
Wie geht es einem heute modernen Motor, wenn er 5 oder 10 Jahre nicht läuft? Gammelt da was fest oder verstopfen die TDI-Elemente?
Einen alten B-Kadett würde ich ohne Bedenken einmotten, da auch die alten Motoren unempfindlich sind.
@Elf
Also ich finde das gut, dass Du den Wagen noch 20 Jahre behalten möchtest. Hätte ich das mal mit meinem ersten, geliebten Golf 1 gemacht.
Woran Du noch denken könntest, da sind die Tipps zu den Oldtimer-Foren richtig, ist der Unterbodenschutz. Und da ist das Beste laut den Meinungen auf MT der Korrosionsschutz von Mike Sanders. Kostet so um die 700 €, soll sein Geld aber wert sein.
Und der Rat mit dem MotorClean von LM habe ich auch schon häufiger gelesen.
Viel Erfolg bei der Pflege Deines Golf und viel Freude über viele, viele Jahre.
also ich finde den gedanken auch klasse, wie oft habe ich sogar schon davon geträumt in meinem guten alten 80er polo 1 zu fahren, das wäre soooo cool jetzt find ich. ist halt alles auch eine platzfrage, wenn ich später mal ein haus habe mit großer garage oder stellnöglichkeiten, ich würds machen.
Zitat:
Original geschrieben von Cabrioracer-Tr
Wie geht es einem heute modernen Motor, wenn er 5 oder 10 Jahre nicht läuft? Gammelt da was fest oder verstopfen die TDI-Elemente?
Einen alten B-Kadett würde ich ohne Bedenken einmotten, da auch die alten Motoren unempfindlich sind.
Das Zeug läuft alles im Öl- bzw. Kraftstoffbad. Ich hätte eher Angst um die Bremsen ... ESP, ABS, Ventile, Kolben, etc. ... Vielleicht vorher mal Bremsflüssigkeit wechseln.
Ganz allgemein ist wichtig, dass der Motor vor dem Abstellen noch einmal richtig durch und durch warm gefahren wurde, sonst verbleibt Wasser im Auspuff. Das Kühlwasser sollte exakt der Spezifikation fürs Auto entsprechen, damit keine elektrochemische Korrosion stattfindet.