Golf Gti geht während der fahrt aus
Hey Leute... ich hab ein Problem mit meinem Golf Gti 2.0,116PS..... und zwar geht er mir seid kurzem während der fahrt dauernd aus.... es ist immer so wenn ich kupplung und bremse betätige dann macht er dumm und geht aus... er spring aber sofort ohne probleme wieder an.... ich hoffe es kann mir jemand helfen ist echt dringend....diese situation beim fahren treibt mich langsam zum wahnsinn
Vielen vielen Dank für informationen ..... LG
53 Antworten
ich fahre morgen in die werkstatt und dann sehen wir weiter bzw ihr mit euren informationen 🙂😁
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
kann auch an einen Relais liegen kalte Lötsteller oder so
es kommt hat einiges in frage darum FS
Zitat:
Original geschrieben von urmel8484
ok kläre mich mal auf was das zu bedeuten hat ...
Urmel dann lies dir mal den Tread von "gti-lucky" so ca.8 Treads unterhalb von deinem durch.
Der darin besprochene MKB=ADY ist mit deinem MKB=AGG vergleichbar....🙂🙂🙂
Leider bin ich von der Entfernung außen vor...😠😠😠
Edit.
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Zitat:
Original geschrieben von urmel8484
ok kläre mich mal auf was das zu bedeuten hat ... ich gebe bei dem typen wo ich hin gehe überhaupt nihttp://www.motor-talk.de/.../EditPost.html?... mehr auf der ist doof.... gehe da nur hin weil das auslesen umsonst ist 🙂
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Urmel dann lies dir mal den Tread von "gti-lucky" so ca.8 Treads unterhalb von deinem durch.Zitat:
Original geschrieben von urmel8484
Der darin besprochene MKB=ADY ist mit deinem MKB=AGG vergleichbar....🙂🙂🙂
Leider bin ich von der Entfernung außen vor...😠😠😠
Überprüfe mal deinen text etwas undurchsichtig 😉
Habe ich gemacht .... werde definitiv nichts in auftrag geben..... schreib morgen was rausgekommen ist🙂
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Urmel dann lies dir mal den Tread von "gti-lucky" so ca.8 Treads unterhalb von deinem durch.Zitat:
Original geschrieben von urmel8484
ok kläre mich mal auf was das zu bedeuten hat ...
Der darin besprochene MKB=ADY ist mit deinem MKB=AGG vergleichbar....🙂🙂🙂
Leider bin ich von der Entfernung außen vor...😠😠😠Edit.
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keine ahnung was da los ist 🙂
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
Überprüfe mal deinen text etwas undurchsichtig 😉Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
Urmel dann lies dir mal den Tread von "gti-lucky" so ca.8 Treads unterhalb von deinem durch.
Der darin besprochene MKB=ADY ist mit deinem MKB=AGG vergleichbar....🙂🙂🙂
Leider bin ich von der Entfernung außen vor...😠😠😠
Zitat:
Original geschrieben von urmel8484
Habe ich gemacht .... werde definitiv nichts in auftrag geben..... schreib morgen was rausgekommen ist🙂
...kannst auf der Fahrt ja schon mal vorab überprüfen ob dein AGG noch über 5000 U/min
dreht....sollte er dies nicht tun weißt schonmal das dein Motor im Notlaufprogramm Läuft.
Zitat:
Original geschrieben von PKGeorge
...kannst auf der Fahrt ja schon mal vorab überprüfen ob dein AGG noch über 5000 U/minZitat:
Original geschrieben von urmel8484
Habe ich gemacht .... werde definitiv nichts in auftrag geben..... schreib morgen was rausgekommen ist🙂
dreht....sollte er dies nicht tun weißt schonmal das dein Motor im Notlaufprogramm Läuft.
dann steht auch was 100% im FS
das gleiche problem hab ich auch.geht einfach aus und springt wieder an nach paar sekunden.oder einen tiefer schalten und kupplung kommen lassen.nach 50m läuft er wieder.hab aber kein eintrag im fehlerspeicher....wat nu?
hi hatte das prob bei mein Gti nach langer standzeit auch!!!
habe die Drossklappe getascht da der leerlaufregler defekt war!!!