Golf 8 GTE Leasing - Frage zur Konfiguration Werksabholung und Co.
Hallo liebe Community,
Ich habe beim Leasingangebot für den Golf 8 GTE zugeschlagen ( Bzw. warte derzeit auf den Vertrag). Nun kommen bei mir allerdings einige Fragen auf, da es mein erstes Leasingfahrzeug ist.
Zunächst einige Eckdaten: Ich fahre derzeit einen Audi A3 1.8 TFSI. Dieser hat derzeit knapp 74.000 km gelaufen und wurde 2013 zugelassen. Mein Grund ein neues Auto zu leasen ist, dass der A3 nochmals im Verkaufspreis sinken wird, wenn er die 100.000 km voll hat und in zwei Jahren dann auch noch die 10 Jahres Marke knackt. Zudem ist der A3 ein Dreitürer und das nervt im Alltag extrem. Weiterhin möchte ich gerne mein Mountainbike mitnehmen und der Audi hat keine AHK. Klar gibt es auch diese Fahrradgepäckträger welche man ohne AHK verwenden kann, aber die zerstören leider sehr schnell den Lack. Zudem darf man die BAFA Prämie von immerhin 4.5000 EUR für den GTE nicht vernachlässigen.
Nun stoßen mir aber einige Dinge sauer auf und ich wollte mich an dieser Stelle einmal rückversichern, ob es evtl. Alternativen gibt.
1) Der Händler an den Vehiculum die Leasinganfrage vermittelt sitze wohl nach erster telefonischer Rückfrage in Hessen. Das wäre von Hamburg aus eine kleine Strecke die man bei der Rückgabe zurücklegen muss. Außerdem kenne ich den Händler natürlich nicht und mache mir Sorgen um evtl. Schwierigkeiten bei der Rückgabe: Lange Wege, nervige Kommunikation usw.
2) Der Wagen wäre mit Werksabholung in Wolfsburg. Diese kostet nochmals zusätzlich 799 EUR. Ich frage mich hierbei warum man nochmals 799 EUR berappen muss obwohl man den Wagen direkt am Werk abholt?
3) Man muss Winterreifen dazu bestellen. Eigentlich kein Thema, aber VW möchte für die originalen Winterreifen auf 17 Zoll nochmals 1300 EUR sehen. Eine Auslieferung mit Ganzjahresreifen ist nicht möglich.
4) Wie ist eure Erfahrung mit Vehiculum? Ich habe drei lokale Händler kontaktiert, aber keiner im Raum Hamburg war bereit das Leasingangebot von Vehiculum mit zu gehen (wobei eine Rückmeldung noch aussteht)
Mir kommen jedoch aufgrund dessen, dass man für die Werksabholung und die Reifen insgesamt nochmals über 2.000 EUR extra auf den Tisch legen muss ein negativer Beigeschmack auf. Mir ist klar das Überführungskosten anfallen aber 799 EUR?! Weiterhin würde die Rückgabe beim Händler irgendwo in Hessen erfolgen müssen, was nochmals eine längere Autofahrt nach sich ziehen würde bei der Rückgabe. Ich gehe mit meinem Auto sehr pfleglich um, möchte mir aber dennoch möglichen Ärger bei der Rückgabe sparen.
Für Interessierte:
Meine Konfiguration lautet V4WSZ785 mit 15.000 km p.a. bei einer Rate von 192 EUR pro Monat. Meinungen zur Konfiguration sind gerne erwünscht.
Beste Antwort im Thema
Nein habe ich nicht. Der Verkäufer ist mein Schwager, ich bin mit dem Preis zufrieden und that‘s it.
Zulassung und voller Tank inklusive.
Für mich völlig in Ordnung und das zählt.
Zudem gehöre ich nicht der Fraktion „Pfennigfuchser“ an.
Wenn ich mit dem Service zufrieden bin und ich mich im Autohaus wohl fühle, bleibe ich dort Kunde. Zudem ist es gleich ums Eck.
Meine Meinung, ohne es böse zu meinen oder jemandem etwas zu unterstellen 🙂
523 Antworten
Die WR in die Leasingrate macht doch ca. das gleiche aus als wenn man Allwetter kauft.
Zahle ca. 8 Euro mehr X 24=192 Euro eigentlich sogar günstiger
Zitat:
@Tasien0 schrieb am 10. September 2020 um 21:38:51 Uhr:
Naja was du machen kannst: Ganzjahresreifen drauf und eben am Ende wieder die originalen Sommer reifen drauf 😁
Ich denke gerade auch darüber nach..
Sind die Ganzjahresreifen viel schlimmer, als die separaten? Ich fahre wenig, aber Ausflüge in die Berge im Winter planne ich schon..
Zitat:
@DanielB83 schrieb am 10. September 2020 um 22:02:54 Uhr:
Die WR in die Leasingrate macht doch ca. das gleiche aus als wenn man Allwetter kauft.
Zahle ca. 8 Euro mehr X 24=192 Euro eigentlich sogar günstiger
Hier frage ich mich, wenn man die Winterräder mitbestellt, sollen sie schon separat geschickt werden oder? Ich meine, 4 Räder passen in G8 nicht rein, korrekt?
Die Winterreifen kommen für mich nicht in Frage, optisch kein Vergleich zu den 18" Bakersfield. Wenn ich schon so ein Auto fahre, dann möchte über die ganze Zeit die schicken Felgen nutzen und nicht zur Hälfte.
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Zitat:
@ynwa80 schrieb am 10. September 2020 um 22:10:36 Uhr:
Die Winterreifen kommen für mich nicht in Frage, optisch kein Vergleich zu den 18" Bakersfield. Wenn ich schon so ein Auto fahre, dann möchte über die ganze Zeit die schicken Felgen nutzen und nicht zur Hälfte.
So sehe ich das auch. Möchte die gesamte Zeit die schicken 18er fahren und werde nur das gummi wechseln lassen im Winter.
Aufpassen auf Salz! Nicht dass Euch das Gutachten bei der Rückgabe um die Ohren fliegt.
Zitat:
@mwyalchen schrieb am 10. September 2020 um 22:06:14 Uhr:
Zitat:
@DanielB83 schrieb am 10. September 2020 um 22:02:54 Uhr:
Die WR in die Leasingrate macht doch ca. das gleiche aus als wenn man Allwetter kauft.
Zahle ca. 8 Euro mehr X 24=192 Euro eigentlich sogar günstigerHier frage ich mich, wenn man die Winterräder mitbestellt, sollen sie schon separat geschickt werden oder? Ich meine, 4 Räder passen in G8 nicht rein, korrekt?
Rückbank umklappen und es passt
Glanzgedrehte Felgen sind für den Winter nicht empfehlenswert.
Kann gut gehen, muss aber nicht.
Beim GTI sind die "Bergamo" als Winterausführung silber lackiert. Normal sind sie schwarz und glanzgedreht.
Den GTE leasen die meisten eh 2 Jahre.
Sollte es nach denen wieder ein GTE werden, gibt's genügend gebrauchte Felgen für ihn, die wintertauglich sind und soooo schlimm sehen die 17" auch nicht aus
Die Belmont-Felge geht, die Hakenkreuzfelgen sind einfach völlig daneben,
Zitat:
@mwyalchen schrieb am 10. September 2020 um 22:06:14 Uhr:
Zitat:
@DanielB83 schrieb am 10. September 2020 um 22:02:54 Uhr:
Die WR in die Leasingrate macht doch ca. das gleiche aus als wenn man Allwetter kauft.
Zahle ca. 8 Euro mehr X 24=192 Euro eigentlich sogar günstigerHier frage ich mich, wenn man die Winterräder mitbestellt, sollen sie schon separat geschickt werden oder? Ich meine, 4 Räder passen in G8 nicht rein, korrekt?
Mein Händler lässt die sich kostenlos zu sich schicken und ich hole die dann ab.
Zitat:
@DanielB83 schrieb am 11. September 2020 um 00:06:18 Uhr:
Zitat:
@mwyalchen schrieb am 10. September 2020 um 22:06:14 Uhr:
Hier frage ich mich, wenn man die Winterräder mitbestellt, sollen sie schon separat geschickt werden oder? Ich meine, 4 Räder passen in G8 nicht rein, korrekt?
Mein Händler lässt die sich kostenlos zu sich schicken und ich hole die dann ab.
Macht dein Händler auch Wartung ? Man kann die doch auch da lagern und er wechselt die . Nehmen doch nur Platz weg 😉
Zitat:
@Tuffi911 schrieb am 10. September 2020 um 20:01:21 Uhr:
Da frage ich mich ernsthaft wie solche Unterschiede zustande kommen? Ich habe KW 47/2020.
Dann bin ja mal gespannt ob sich das nicht noch ordentlich nach hinten verschiebt.
Das frage ich mich auch... Hast du denn Sonderausstattung dazu genommen? Vllt liegt es ja daran das meiner erst so spät kommt.
Oder kann es sein das mein Händler den Vertrag erst jetzt bearbeitet hat? Wobei eigentlich läuft es nach Abschicken der Leasinganfrage und Unterzeichnung des Vertrages im Autohaus doch automatisiert ab, oder irre ich mich da?
Zitat:
@DanielB83 schrieb am 10. September 2020 um 22:02:54 Uhr:
Die WR in die Leasingrate macht doch ca. das gleiche aus als wenn man Allwetter kauft.
Zahle ca. 8 Euro mehr X 24=192 Euro eigentlich sogar günstiger
Schlimm finde ich diese unglaubliche Preisgestaltung für gleiche Sonderausstattungen. Bei unserem kosten die Winterräder 19,-€ im Monat. Da wir 36 Monate gebucht haben, kommen hier die Allwetter günstiger. Bei 24 Monaten wäre es gleich gewesen.
Volkswagen Code: VTU6R6QK
So hatte ich bestellt. Die Farbe ja wie erwähnt im Nachgang auf mondsteingrau geändert.
10.000 p.a. / 24 Monate für 112€ netto. (Farbe kommt natürlich noch hinzu jetzt)
Die Farbe wurde auch schon unter meine Fahrzeuge auf Volkswagen.de umgestellt. Hat also definitiv geklappt.