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Golf 6 rollt los, obwohl Handbremse angezogen
Hey Motor-Talkler,
Ich hoffe ich bin hier richtig. Lese zwar oft Beiträge hier, habe aber noch nie etwas geschrieben. ;-)
Bräuchte dringend Eure Einschätzung zu einem Vorfall mit meinem Golf heute.
Ich habe ganz normal den Golf in der Einfahrt meiner Eltern geparkt (Einfahrt leicht abschüssig), Handbremse angezogen und ausgestiegen, im Groben und Ganzem alles in Ordnung. Wenig später bin ich nochmal zum Auto und habe aus dem Kofferraum etwas geholt. Auto steht noch da wie am Anfang. Jedenfalls betrete ich das Haus und ca. 5min später höre ich einen lauten metallischen Knall, sehe aus dem Fenster wie sich mein Auto bewegt. Als ich draußen war stand es vor der Garage mit Kratzern und Delle. Die Handbremse war auch nicht mehr angezogen!
Jetzt liegt die Vermutung nahe, dass die Handbremse den Geist aufgegeben hat. Ich habe mich in den Golf gesetzt, die Handbremse gezogen und versucht loszufahren. Dabei bin ich aber nicht vom Fleck gekommen. Hat also alles funktioniert auf den ersten Blick. Verstehe jetzt aber nicht warum die Handbremse dann runter "gesprungen" ist, da das Auto ja eig. fest stand.
Ich hoffe Ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen..
Gruß, Jonas
Beste Antwort im Thema
Daher immer noch ein gang rein.
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27 Antworten
Genau weil es spanisch ist, habe ich hier ja nachgefragt. Ich kann es mir auch nicht erklären.
Alkohol war definitiv nicht im Spiel, so verrückt bin ich nun auch wieder nicht.
Wenn man die ganze Sache mal in im Internet recherchiert, findet man häufig ähnliche Vorfälle. Bei denen ist dann die Handbremse "komplett" kaputt. Meine funktioniert ja im Moment wieder. Deswegen auch meine Ratlosigkeit. Werde morgen trotzdem umgehend meine Werkstatt aufsuchen.
Ja das mit dem 1. Gang ist besonders jetzt zu empfehlen!
Wenn der Wagen abwaerts steht ist zusaetzlich zur Handbremse der Ruechwaertsgang einzulegen, ansonsten zusaetzlich der erste Gang.
Gruesse
Mattklau
Hatte ebenfalls den Fall, dass mein Auto trotz festgezogener Handbremse zurückgerollt ist. Seitdem immer einen Gang eingelegt. Wohlmöglich zu lasch angezogen..
Zitat:
@mattklau schrieb am 14. September 2015 um 08:19:19 Uhr:
Wenn der Wagen abwaerts steht ist zusaetzlich zur Handbremse der Ruechwaertsgang einzulegen, ansonsten zusaetzlich der erste Gang.
Gruesse
Mattklau
Wieso genau der Rückwärtsgang und nicht der 1. Gang? :confused:
...der Rückwärtsgang ist i.d.R. noch kürzer übersetzt als der 1. Gang - was die Bremswirkung im abschüssigen Gelände erhöht. Außerdem könnte im Falle des ungewollten (vorwärts-)Losrollens ein "verkehrt" mitdrehender Motor auch etwas unwilliger und bremsfähiger sein...
Was den TE angeht: Ich kenne Leute, die ziehen die Handbremse mit gedrücktem Knopf hoch, "weil es sonst so laut ratscht" (Kopfschüttel...) - da kann es leicht einmal passieren, dass der Hebel nicht weit genug oben oder auch nicht sauber in der Verzahnung einrastet, was solche Erlebnisse natürlich schon möglich macht...
Zitat:
@mj66 schrieb am 14. September 2015 um 14:14:21 Uhr:
...Außerdem könnte im Falle des ungewollten (vorwärts-)Losrollens ein "verkehrt" mitdrehender Motor auch etwas unwilliger und bremsfähiger sein...
Dem Motor ist es ziemlich egal, in welche Richtung er gedreht wird, die Übersetzung macht es aus!
Dem Motor ist nicht ganz egal in welche Richtung er gedreht wird; in die falsche Richtung kanns hier sogar zu Überspringen/Schäden vom/am Zahnriemen/Ventiltrieb kommen. Und bei genügend Steigung hoppelt das Ding auch noch im 1. oder R hangabwärts.
Wenn die HB wirklich mal nicht anzieht dann Gang + Rad fast gegen den Randstein einschlagen, dann kanns zumindest nur 5-10cm nach hinten rollen.
Ich kenne aber auch genug (vorwiegend weibliche) Fahrer die am Hang ihre Autos mit zum Fzg. parallelen Rädern, Neutral und einfach nur mit der Handbremse sichern, auch wenn im TÜV Bericht schon Hinweise auf Bremsprobleme an der HA stehen.....
Handbremse anziehen und 1. Gang rein. Dann kann nichts passieren
Zitat:
@AgilaNJOY schrieb am 14. September 2015 um 23:27:03 Uhr:
Dem Motor ist es ziemlich egal, in welche Richtung er gedreht wird...
Bei dem guten alten DAF mit Variomatic stimmt das wohl... ;)
wieso war dem Motor des DAF die Drehrichtung egal? Wurde der zum Rückwärtsfahren anders herum gestartet?
Das Automatikgetriebe fuhr vorwärts genauso schnell wie rückwärts.
ja toll und nochmal:
Was hat das mit Drehrichtung des Motors zu tun, denn dazu hattest du vorher geantwortet?