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Golf 6 2.0 tdi DSG klackern bei Lastwechsel

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 4. Juni 2016 um 17:33

Hallo zusammen hoffentlich könnt ihr mir helfen, habe schon 3 VW Werkstätte besucht ohne Erfolg obwieder haben die nichts gehört oder wussten nicht weiter. Mein Golf klackert bei lastwechsel während der fahrt und im stand beim Gas antippen bzw loslassen beim heutigen Besuch im VW konnte ich feststellen dass die Antriebswellen auch ein bisschen Spiel haben kann aber nicht sein dass die Geräusche von Antriebswelle im Leerlauf vorkommen.

Danke im voraus P.S bin neu hier

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19 Antworten

@Mnichumk6, hallo, hast du das Problem gefunden?

Hallo,

hab zwar kein DSG aber ich häng mich hier mal dran, da ich das selbe Problem habe.

Geräusche nach dem Schalten / Lastwechsel ( 5 Gang manuell ) ABER, nur wenn das Auto kalt ist.

Freie Werkstatt hat mir schon die Vorderachsgummis getauscht - man wr sich sehr sicher das hier das Problem liegt, war aber nicht so.

Man ist sich aber sicher, dass die Geräusche nicht von der Kupplung kommen sondern `` von irgend einem Lager``.

Hab nun aber keine Lust auf Verdacht alle möglichen Lager austauschen zu lassen.

Irgendjemand ne Idee, bzw das gleiche Problem / schon mal gehabt und nen Lösungsvorschlag.

Danke, Gruß und schönes Wochenende !

Also bei mir hört es sich so an. Bei einer Geschwindigkeit von ca. 15km/h rollen lassen und mit dem Gaspedal spielen. Gas geben, gas weg nehmen, so entsteht der Lastwechsel und die Geräusche.

DSG Problems, Klacken, Scheppern beim Lastwechsel, VW Qualität

Das ist meiner Meinung nach Flankenspiel im Getriebe bzw. das berüchtigte Losräderrasseln beim DSG. Ich würde da nichts mehr unternehmen, weil da alle mehr oder weniger stark machen. Da hilft auch ein Getriebetausch nicht unbedingt.

Ein etwas tieferes "klonk" beim Lastwechsel während der Fahrt würde eher von den Antriebswellengelenken kommen. Auch das ist leider normal.

Ich hatte an meinem eine Art klacken, wenn ich aus dem Stand beschleunigt bzw. von R auf D und umgekehrt geschaltet und angefahren bin. Klang, als wenn ein Rad nicht richtig festgezogen war. Mein Werkstattmeister kam dann mit dem großen Schlüssel und der noch vieeeel größeren Verlängerung und hat die Schraube von der Gelenkwelle an der Nabe nachgezogen. Seitdem ist dieses Klacken erstmal verschwunden.

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