Golf 3 GTI läuft nicht richtig
Moin mein gti läuft seit nem zahnriemenwechsel im Leerlauf wien Klo und stottert beim beschleunigen außerdem zieht er nur bis 5200 RPM und begrenzt dann fehlerspeicher ausgelesen und er meint kolpfsensor außerhalb Toleranz Bereich wenn ich den fehler lösche zieht er ertsmal komplett durch geht je nachdem wie er lust hat aber wieder auf 5200 RPM Begrenzung ist es der kolpfsensor oder hab ich ein anderes problem?
Danke im voraus
135 Antworten
Wir warten immer noch auf ein Foto vom Motorraum...
Habe ich das richtig verstanden, dass der Motor bei dem Auto umgebaut ist?
So denke das hilft motor ist scheinbar nh agg
Ja künne hast du richtig verstanden
Jau,ist kein 2E
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Der Fehlercode der gerade sporadisch angezeigt wird wechselt beim laufendem Motor um auf statisch
Ich würde euch ja mal ein Video machen wie dreckig der läuft und wie er sich anhört aber die Dateien werden zu groß sorry
Zitat:
@J.W1999 schrieb am 10. Jan. 2021 um 15:36:35 Uhr:
die Dateien werden zu groß
Lösungsvorschlag: Bei YouTube hochladen. 😉
Ja kann ich auch mal machen
Danke
Also verdrehter Zündverteiler. Zahnriemen nochmal genau abstecken und auflegen.
00515 - Sensor für Nockenwellenposition (Hall) (G40): unplausibles Signal
Mögliche Ursachen
Nockenwellen-Timing außerhalb der Spezifikation
Verdrahtung zum Sensor für Nockenwellenposition (Hall) (G40) fehlerhaft
Sensor für Nockenwellenposition (Hall) (G40) defekt
Motorsteuergerät defekt
Mögliche Lösungen
Überprüfen Sie die Nockenwellensteuerung
Überprüfen Sie die Verkabelung zum Sensor für die Nockenwellenposition (Hall) (G40)
Sensor für Nockenwellenposition (Hall) prüfen / ersetzen (G40)
Motorsteuermodul prüfen / ersetzen
Löse mal die Befestigung vom Zündverteiler, und drehe diesen bei laufendem Motor. Eine Richtung: Motor geht aus, andere Richtung: Motor sollte besser laufen.
Hm...
Das der Motor stark unrund läuft weil
der Verteiler nicht richtig steht wundert mich etwas.
Das er deswegen im Notlauf ist,ist klar.
Ich denke mal das stark unrund laufen kommt Davon das der Motor nur ohne lmm bewegt werden kann mit läuft er zwar ruhig aber schafft es nicht Gas anzunehmen bzw stottert hoch bis 3000 und schwankt dann mit fehlzündungen zwischen 2000-3000
Testfuchs danke für den Tipp mit dem verteiler werde ich direkt ausprobieren
Zitat:
@J.W1999 schrieb am 10. Jan. 2021 um 15:39:32 Uhr:
Danke
Für "Danke" gibt es bei Motor-Talk auch einen Button, lässt sich aber auch leicht 'nachholen'. 😉
Absicht dass der Luftmassenmesser abgesteckt ist?
Alles weitere findest du, wie schon s oft gesagt: on dem Linken in meiner Signatur. Da wir nun endlich wissen, dass es ein AGG ist