Golf 3 GTI 16V (Chiptuning ca.165 PS) vs. BWM 325 Ci (192PS)
hey,
also ich wollte mal eure meinungen dazu hören.Ein Kumpel von mir hat sich jetzt ein BMW 325 Ci gekauft mit 192 PS.Er meinte zu mir das er mich locker schlagen wird.Und jetzt wollen wir es halt mal ausprobieren.Also meine Endgeschwindigkeit liegt bei mir zwischen 230-235(kommt auf die Aussentempertur an).Ich glaube da komme ich nicht gegen an aber wie siehts mit dem anzug an.Was meint ihr,kann ich da halbwegs mithalten oder wird er mir völlig davonfahren.Der BMW wiegt ja sicherlich mehr als mein Golf.Also schreibt mir mal eure meinungen oder erfahrungen.
Beste Antwort im Thema
Immer diese unnötigen Threads. Holt euren Pullermann raus und wer den grösseren hat hat gewonnen.
Der BMW fährt dir weg.
346 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus-01
"""Ein 325i ist immer schneller. Egal ob der 16V weniger wiegt oder nicht. Sowohl von 0-100 und auch in der vmax."""
Diese Aussage ist 100% Falsch! Weißt du was, Fahr erst mal umgebaute übersetzungarten! Und 2. Immer garantiert nicht, pack nen Fächer drauf, Scharfe Nocken, Tassenstößelumbau, bis 8500 Drehen lassen, etwas abspecken, Doppelweber... und auch dein 325I ist LOCKER weg vom Fenster! Aber sowas von! Auch wenn ich den 325I mit nem vr6 verglichen habe, was du übersehen hast! Aber auch nen 16V packt den 325I wenn er etwas umgebaut ist....
Ach ja, habe den 325I auf den VR6 bezogen und nicht auf den 16V 150PS! Bitte genau lesen!!!
Du vertauscht die hälfte!
Und ja, nen 16V mit der Getriebeübersetzung vom 1,8l 16V aus dem Golf 2, erreicht eine extrem gute Beschleunigung, das Problem ist nur, du bist es nie gefahren!!! Das ist dein Problem! Die Herstellerangaben... das ich Lache! Als ob Du mit deinen Schaltvorgängen die genauen Herstellervorgaben schaffen würdest! Glaube kaum!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mfg
Der Threadersteller hat einen Serienmäßigen 16V mit Chiptunig. Also keine kürzere Übersetzung, Leergeräumt oder ähnliches. Und seine Frage war ob er schneller ist. Darauf lautet die Antwort ganz klipp und klar: NEIN, ist er nicht!!!!!
Und wenn du schon sagst, dass man einen 16V scharfmachen kann, dann hast du damit sicherlich recht.
Genau so gut könnte man dann aber ebenfalls dem 325er eine kurze Übersetzung aus dem 320er spendieren, ein paar kleine Optimierungen am Motor machen, komplett entkernen und schon sieht der 16V wieder genau so alt aus wie bei der Serienmäßigen Konfiguration.
Wenn nicht sogar noch älter, weil bedingt durch die kürzere Übersetzung mehr Drehmoment am Rad ankommt und das Resultat wäre viel Rauch im nichts, weil die generell schlechtere Traktion beim Fronttriebler die ganze Aktion noch verschlimmern würde😉
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus-01
So, habe mal meinen Fahrzeug schein vom Vr6 ausgepackt es sind 239km/h eingetragen!!!
denke schon, das ich mit den besagten Größerem Reifenumfang einiges erreichen kann!Wie gesagt, auch nen umgebauter 16V mit weber, Nocke usw.. schafft nen 325I locker, da werdet ihr erst mal gucken...
Würde sagen, ne 16V in dem umbauzustand hat so ca. 200ps und ca. 220Nm als Sauger....wenn er umgenaut ist...und nen vr6, mit echten 200ps schafft den 540I!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bin doch nciht umsonst die ganzezeit hinter ihm her! und solangsam wie ich vorbei bin, glaube ich nicht, das der noch konnte! Bin bereit, gegen jeden 540i mit original motor und abstimmung zu fahren, auch gerne auf einer extra dafür abgesperten Strecke! (-; dann sehen wir es ja! Der 3er Golf wiegt gerade mal 1285KG und der BMW viel Mehr!
Wir reden von einem Golf3 VR6 im Serientrimm mit 174PS und der soll 239km/h schaffen? Das hätte ich gerne eingescannt🙂
Nur zur Info, ein 325er wiegt "nur" 55kg mehr als der 3er Golf. Das ist nicht "viel mehr" wie du sagst.
Und ein 540er enteilt dir schneller als du gucken kannst, der gute Mann hatte vermutlich seinen Tempomaten und die Massagesitze eingestellt und du bist an ihm vorbeigefahren. Meistens fahren nämlich eher gediegene ältere Herren einen 540er die Beschleunigungsduelle nicht nötig haben😉
Ehh Leute...cooles Thema!
Einzig was ich sagen kann, ein 325i (E36) hatte damals keine Chance gegen meine damaligen 171PS. Achja nen 328i E36 hatt´s nicht geschafft (oder der hat sich nicht getraut) mich zu überholen (stand an der Kreuzung hinter mir) bis 140km/h.
Für diejenigen, die nicht in Physik aufgepasst haben: beim Beschleunigen aus dem Stand spielt das Gewicht, die Radlastverteilung (Vorteil Hinterradantrieb) die wichtigsten Rollen. Bei der Endgeschwindigkeit hat das Gewicht des Fahrzeugs quasi keine Bedeutung. Hier ist die Aerodynamik von allergrößter Wichtigkeit. Der Luftwiderstand (cw x Stirfläche) ist beim BMW geringer als beim Golf. Ergebnis bei etwa gleicher Leistung logisch, oder?
Franko
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@ chrisok
hallo, kein Serien vr6 mit 174ps!!!! Etwas ist schon dran gemacht! ABT Komplett Umbau.....
Und ja, wenn man den BMW aufmacht, ist er sicherlich wieder schneller!!!! keine Frage!
Nur bezogen darauf, weil er IMMER schreibt.......
Ich denke, im VR6 steckt mehr als nur ein bischen Potential! Keine Frage!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus-01
@ chrisok
hallo, kein Serien vr6 mit 174ps!!!! Etwas ist schon dran gemacht! ABT Komplett Umbau.....
Und ja, wenn man den BMW aufmacht, ist er sicherlich wieder schneller!!!! keine Frage!
Nur bezogen darauf, weil er IMMER schreibt.......
Ich denke, im VR6 steckt mehr als nur ein bischen Potential! Keine Frage!
mfg
Dann sind wir uns ja einig😉
Gruß
Chrisok
@all
P.S.: Es gibt immer einen schnelleren. Lohnt sich nicht darüber Gedanken zu machen😉
Zitat:
Original geschrieben von Morpheus-01
Ach ja, bezogen auf den 325i und Vr6..... Ich wette, jeder VR6, der Minimum 200 Echte PS hat, mit Originalen gertriebe, macht sogar nen 540I platt in der Endgeschwindigkeit, wenn dieser Abregeln tut! Bin selber laut Tacho über die 260km/h bei 6500U/min und nen 540i nebenher gefahren, bis er sekunden langsam immer weiter hinten lag...
Dein VR6 ist wahrscheinlich noch einer mit dem tacho, der bis 260 geht. Die Teile sind ungenau, da kannste von der Endgeschwindigkeit ma locker 40km/h abziehen.
Mein VR6 hat echte 200PS, ich hatte ihn auf der Geraden noch nie über 235Km/h (mit 17Zoll Sommeralus). Die grossen BMW's fahren alle schneller. Wenn du mit deinem Pseudotacho mit 260 an dem 5.40 vorbei bist hat er dich vorbeigelassen. Ich hab mir letztens auf der Bahn an nem 3.30ci die Zähne ausgebissen, ab 220 ist er mir weggefahren.
@ Mstylez
muss dich enttäuschen, habe nen 1998iger vr6... 3,1L das sagt denke ich alles...... echte 3,1L nicht nur 3026ccm oder so.... echte 239ps.... denke mal, da passen die 239km/h die eingetragen sidn schon! Außerdem Fahr ich 17Zoll! mit 225/35 ..... die geschwindigkeit passt schon! Der Racho wurde von 240 auf 260iger tacho geändert von ABT... und dr Mototor kostet nen stolzen Preis... turbo kahm für mich früher nciht in Frage, jetzt würd ich es machne....
mfg
Wen interessiert das?
1. Du hast behauptet:
Original geschrieben von Morpheus-01
...jeder VR6, der Minimum 200 Echte PS hat, mit Originalen gertriebe, macht sogar nen 540I platt in der Endgeschwindigkeit...Fakt ist, dass es nicht so ist.
2. es geht hier nicht um deinen VR, sondern um nen 16V
@ Mstylez
muss dich enttäuschen, habe nen 1998iger vr6... 3,1L das sagt denke ich alles...... echte 3,1L nicht nur 3026ccm oder so.... echte 239ps.... denke mal, da passen die 239km/h die eingetragen sidn schon! Außerdem Fahr ich 17Zoll! mit 225/35 ..... die geschwindigkeit passt schon! Der Racho wurde von 240 auf 260iger tacho geändert von ABT... und dr Mototor kostet nen stolzen Preis... turbo kahm für mich früher nciht in Frage, jetzt würd ich es machne....
Steht zum Verkauf....
mfg
Etwas sinnlose Diskussion oder?
Ab auf den Dragstrip und Gummi geben. Oder hat da etwa jemand Schiss vor einer Blamage?😁
Wer solche Sorgen hat sollte auch den Mut haben es zu akzeptieren, wenn ein anderer schneller ist. Mit 165 Benziner-PS gehört man heute ja schon ziemlich zum Mittelfeld was Power und Durchzug angeht. Da würde ich keine allzugrossen Sprünge wagen.
Auch nen vr6 mit 200ps schafft es!!!!!!!!!!!!!!! ganz sicher!
Mal dir mal nicht in die hosen... und bleib ruhig....
besorg einfach nen 540I und ich nehms auf.....
Auch der Hartmann umbau vr6, den ich hatte, der hätte es auch geschafft auch genau 200ps! Vergleich echt mal das Leistungs/ Masse verhältniss! ist nicht zu verachten!
mfg
ich fahre selbst nen 200Ps Vr6, ich kann also mitreden, aber lass gut sein...
Du hast recht und ich hab meine Ruhe 😉
Bis dann...
@ bluesilentpro....
bin dabei! keine Frage! Gegen nen 540i....... evtl. nehme ich dann noch den 16V turbo mit (-; auf dem Trailer hihiihihihihihhihhhiihhihiihih......
Sag nen Termin!
mfg
😉 Manchmal ist eben der Wille grösser als die Leistung des Autos. Wenn er mit dem Auto nen 540er verbläst, verbläst er auch nen 305-PS Mustang oder nen Honda S2000. Vielleicht ist ein (gewichtsbereinigtes) Golf-PS ja mehr als ein Honda oder BMW-PS🙄
Welche Zeit schafft der VR6 mit 200PS auf der Viertelmeile?