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Golf 3 1Z Servo schwergängig

VW Golf 3 (1H)
Themenstarteram 10. September 2023 um 15:41

Hab schin einige Beiträge zum Thema gelesen, aber ich komme nicht weiter.

Cabrio stand seit 2020. Hab ihn heim geholt Lenkung alles OK.

Dann mehrmals kurze Wege gemacht und plötzlich Lenkung sehr schwergängig

1) Keilriemen war ausgeleiert, neu gekauft, kein Erfolg

2) Servoöl war alt (braun/schwarz) getauscht, komplett durchgespült, kein Erfolg

auf der Bphne Lenkung leichtgängig

Servopumpe ist außen trocken, kein tropfen öl, Leitungen alle dicht.

Wie erkenn ich ob die Pumpe defekt ist, oder kann es an etwas anderem liegen?

danke

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8 Antworten

Vermutlich könnte die Servopumpe defekt sein, prüf mal ob am Rücklaufschlauch bei laufenden Motor Servoöl in den Behälter läuft.

In den Pumpen klemmen manchmal die Regelventile.

Mit paar Schlägen (Gummihammer) gehen die dann manchmal für ne Weile wieder. Ist aber nix auf Dauer, sondern nur ein Kurzzeitbehelf.

Gleiches Problem hatte ich vor 2 Wochen da war die Servopumpe hin.

Konnte man prüfen im Stand Motor laufen lassen von einer 2. Person die Lenkung hin und her bewegen lassen, wenn bei geöffnetem Servobehälter nichts zu sehen ist dass das Öl fördert dann ist die Pumpe hin

Themenstarteram 12. September 2023 um 8:51

ah Danke! guter Tip!

Themenstarteram 12. September 2023 um 8:53

Da spricht dafür, daß es erst langsam begann, und der Wagen ja lange stand

danke ich klopf mal!

Zitat:

@rpalmer schrieb am 10. September 2023 um 18:11:17 Uhr:

In den Pumpen klemmen manchmal die Regelventile.

Mit paar Schlägen (Gummihammer) gehen die dann manchmal für ne Weile wieder. Ist aber nix auf Dauer, sondern nur ein Kurzzeitbehelf.

Probiere es, mehr als kaputt geht nicht

Ich hatte damit immer wieder für paar Tage eine Funktion, bis die neue Pumpe geliefert & eingebaut wurde.

Genau vielleivht kann man ihr noch Leben einhauchen . Ansonsten kriegt man bis die neue da ist gute Oberarme :D

Themenstarteram 11. Februar 2024 um 20:30

Hatte wieder Zeit mich dem Cabrio zu widmen, Hab nun die Servopumpe zerlegt, auch aus Neugier. ich kann keinen Fehler erkennen, läuft rund, innen sauber. etc

ABER wie sollten denn die Schaufeln stehen? in Videos sehe ich, daß die Schaufeln beim manuell drehen raus und reinwandern, ich dachte das geschieht durch Fliehkraft. In meiner Pumpe sind alle im Zentrum. berühren also nicht den Rand.

Sieht eigentlich aus wie ein Wankelmotor ;-))

Hat wer ein Video von der VW Servopumpe im Golf 3 1Z.

Würde auch gerne wissen wie die Blätter positioniert sind ;-) Mir ist beim Zerlegen, die Welle explodiert ;-)

danke

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