Golf 2 zündung problem, kein funke
Hallo "liebe" Golfer
mein golf ist letztens während der fahrt einfach ausgegangen und nicht wieder an.
zündkerze gibt kein funke !
ich stelle mal ein bild von dem verteiler rein, an dehm es auch liegen könnte.
aber wie teste ich dehn ?
ich hab ein tip bekommen das ich dort den mitleren stecker zihen soll und auch an den motor bei zündung halten soll was auch leider kein funke macht, der stecker endet in der Zündspule, ist dann die Zündspule kaputt wenn kein funke kommt ?
hoffe mir kann jemand helfen und wenn zufällig jemand aus norderstedt, der h€lfen kann bitte melden.
22 Antworten
Nachtrag.Wenn Du mit einem Hammer gegen Die Riemenscheibe gehauen hast,kannst Du die als erstes wegschmeissen.Die ist dann mit Sicherheit krumm oder sogar gerissen.Mein Rat,lass es sein.Kauf Dir als erstes mal ein Reparaturbuch (Reparaturanleitung vom Bucheli Verlag)kostet ca. 20 EUR.und lese das mal in aller Ruhe.Außerdem kannst Du den 1,6 l Motor nicht mit Deinem 1,3er vergleichen.Der eine hat eine Spannrolle,und der andere spannt den Zahnriemen mit der Wasserpumpe.Schau auch das Du das richtige Buch für Deinen Motor kaufst.Grüße
nein danke ich habe keine 20 €uros für ein buch was mir auch kein zahnriemen ausbauen kann !
ob ich nun mit der wasserpumpe oder mit dehm spanner das mach wird wohl nicht alzu unterschiedlich sein!
erstmal muss ich sowieso die bekloppte keilriemen scheibe abbekommen sonst komm ich nie an den zahnriemen ..
Entschuldige bitte,aber mit Deiner Art und Deiner Einstellung wirst Du hier bestimmt nicht viele Antworten auf Deine Fragen bekommen.Grüße
ich bin auch nicht anders als die meisten hier im forum
ich versuch mein problem zu losen bin dankbar und hoflich.
du solltes dein verhalten mal eher unter die lupe nehmen !
mit dem buch ist wohl ein schlechter scherz und wer gibt dir das recht uber mein verhalten zu ureteieln? bist du hier admin, glaub ich weniger wenn du hier leuten bücher andrehst und vom thema ablekst. anstatt konstruktive hilfe zu leisten.
Ähnliche Themen
Mal ruhig auf den billigen plätzen😁😁
die 19er brauch man nicht lösen. wenn du die schrauben von der riemenscheibe raus hast, musst du mal versuchen die scheibe zu drehen, immer links rechts, am besten nen alten riemen drauf machen und mit ner wasserpumpen zange den riemen zusammen ziehen, das er sich spannt und dann drehen.
wenn die sich erstmal dreht, kriegt man die ruckzuck ab.
MFG Sebastian
Deine Antwort bestätigt meine Vermutung.
ach du heiliger bimbam 😁
danke superbasti 🙂
jetzt hab ich sie runter 😁
hoffentlich hab ich die motor aufhängung nicht beschädigt.
ich müsste jetzt nur noch wissen ob die wasserpumpe die denk ich mir am untersten riemenrad dranhängt das ganze verursacht haben kann ?
weil ab dem unteren fehlen wie gesagt ca.10cm riehmenzähne er ist ja nicht gerissen und mir war dafor schon aufgefallen das er unnormal viel kühlwasser verbraucht, was als es passiert war fast alle war und ich hab nirgens was tropfen sehn. sehr merkwürdig.
aber temperatur anzeige war immer im normal bereich deshalb dacht ich mir bisher nix bei und hab immer aufgefüllt.
fals jemand ein foto für eine ferndiagnöse breuchte kann ich eins machen ...
ich mach lieber ein neuen thread auf weil zahnriemen und zündsystem ist ja ein unterschied 😁