Golf 2 ruckelt im Leerlauf und geht aus
Hallo liebe Forum-Benutzer,
ich habe ein hoffentlich kleines Problem. Und ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Ich habe seit zwei Wochen einen Golf 2 gti (1,8l, 107Ps, von 1991, PE-Motor).
Der Golf 2 geht im kalten Zustand (Leerlauf bei 30 Umdrehungen) immer aus. Starten lässt er sich und dann geht er aus, sobald ich vom Gas gehe z.b. an jeder Ampel.
Wenn der Golf 2 warm ist (90 °C Wasser und 80°C Öltemperatur) kann ich den ca. 2 Minuten laufen lassen und dann geht er aus. Dabei ruckelt er gewaltig.
Nun habe ich gestern den Leerlauf hoch gedreht. Das heißt: im kalten Zustand 80 Umdrehungen, dann springt er auch einwandfrei an und alles ist gut. Aber sobald er warm ist hat er 150 Umdrehungen im Leerlauf.
Kann mir vielleicht einer Helfer, woran das liegen könnte? Oder hatte jemand das Problem auch schon?
Unterdruckschläuche sind auch alle in Ordnung. Also das ist alles fest.
Vielen Dank im Voraus!
15 Antworten
Aber bestimmt nicht viel anders im Grundprinzip.