golf 2 qualmt trotz neuer zkd !!!
hallo alle zusammen ,
habe folgendes problem .....
habe ein fire&ice 90ps rp motor
nun habe ich heute die zylinderkopf dichtung gewechselt , weil die alte kaputt war und er so mies gequallmt hat .
wie gesagt frisch gewechselt alles nach vorschrift angezogen ersten gang mit 40 nm zweiten gan mit 60 nm und dann 2 mal neuzig grad !!
öl gewechselt neues kühlwasser neue zündkerzen und nen neuen ölfilter.
nun war es dann so weit vor ca 30min. habe ich den gölfi wieder angelassen und siehe da er quallmt immer noch !!!!!!!!
kann mir villt. jemand sagen was ich falsch gemacht habe bzw. was noch die ursache sein könnte ?!?!
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von the-2pacalypse-now
.....uh zündkerzenstecker zange wasn das ?
Egay Artikelnummer: 220290608083
das ist zum beispiel eine ^^
sorgt durch die isolierung halt dafür dassu nich rückwärts inne ecke fliegst 😁
und packt auch gut ohne den stecker zu beschädigen
gruss !
okay und wie siehts mit der zündung aus ?
kann da villt. jemand mal nen blick drauf schmeißen habe ein bild hochgeladen
auf der vorigen seite -.......
hmm 1342 stimmt
soweit nix auffälliges
und am verteiler weil der dreht ja rechts herum .....?
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jo is halt so 😁 passt schon !
sofern der finger bei OT aufn ersten zylinder zeigt is okay
aso der erste zylinder is immer der gegenüber der kraftabgabeseite
und wie kann ich es am besten rausfinden ob der auf ot an der richtigen stelle steht ?
soll ich mit ner knarre soweit drehen bis untem im getriebe die dicke makierung ist und dann schauen wo der finger steht und
das ist dann zylinder 1 ? und der nächste rechts herum wäre dann ??? 4 ?
ich verzweifel schon .........1
Du musst drehen bis die Nockenwelle im OT ist, dann sollte der Finger richtung Kerbe im Verteilergehäuse zeigen.
Und nicht an der Nockenwelle drehen....
und wo soll ich dann drehen ???
das ist ja das problem der verteiler hat keine kerbe hab schon das ganze ding abgesucht aber nix zu finden !!!
da is ne winzige kerbe - an der metallfläche wo die kappe auf dem verteiler aufliegt
halt nen kleiner strich
edit: solltest vorher den finger und den darunterliegenden schwarzen spritzwasserschutz abnehmen - dann siehst du die markierung
siehe hier: http://img411.imageshack.us/my.php?image=xxx1lt6.jpg
vielen dank an allen für eure hilfe !!!!
habe das problem gefungen es war an einer ganz anderen stelle
unzwar war es das gummi teil wo der vergaser drauf sitzt da war ein riesen riss drinne !!!
und nun muss ich bis morgen warten und schauen das ich ein neues teil vom schrotti bekomme !!!
meld mich dann wies geklappt hat...........
Sowas kauft man sich neu!
Im übrigen bezweifele ich, dass das durch die Reparatur gekommen ist. Hast du die Zündung nach dem Zusammenbau abgeblitzt?