Glühkerzen plus Steuergerät ?
Guten Abend Alle zusammen.
Ich hoffe ihr könnt mir behilflich sein
Gestern morgen starte ich mein Auto und der Motor war am ruckeln drehzahlschwankungen hatte ich auch
Einfach los gefahren runter von meinem Hof war das Problem weg
Heute morgen bin ich zu Arbeit gefahren dasselbe Problem wieder einfach los gefahren Problem weg
Auf der Arbeit angekommen habe ich das Auto aus gemacht wieder angemacht Problem war nicht vorhanden wahrscheinlich weil er noch warm war
Ich habe bisschen gegoogelt
Und viele schreiben Glühkerzen oder Steuergerät
Ausgelesen hab ich auch er zeigt mir alle 6 Glühkerzen an.
Wagen stand davor auch ein halbes Jahr.!
Was meint ihr ?
LG
66 Antworten
Das vielleicht eines der Thermos defekt ist da er nicht warm wird.
Und dann regeneriert der DPF nicht, gesperrt durch DDE weil die Temp unter 75° liegt.
Das könnte sein
Davor bin ich 180 Kilometer damit gefahren hab den während der Fahrt ausgelesen.
Das erklärt auch das ruckeln beim starten ?
Hmmm, vielleicht. Aber du solltest mal eine vollständige Diagnose machen.
Eventl. brauchst du Tool dafür aber da bin ich nicht so fit drin.
Was wir brauchen sind alle Analogwerte, Motor Temp nach 25KM, DPF Gegendruck, Raildruck, Mengenausgleich und Laufunruhe.
Kann sein das noch was fehlt, dann sollen die Profis dir das noch ergänzen.
Freitag hab ich mehr Zeit dann kümmere ich mich drum und werde dann nochmal berichten
Bringt ja jetzt nichts nur zu vermuten was es sein könnte ich hoffe nichts wildes :/
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Ich würde erstmal messen was die in den rücklauf drücken. 30-50 ml in 3 min bei warmem Motor wäre normal
Ok Freitag werde ich mich um alles kümmern und euch dann berichten ich danke euch allen schonmal
Leute hab gerade bemerkt das mein Wagen Öl verliert an irgendein Schlauch war auch Öl was kann das sein ?
Hab ich grad mal fotografiert
Sieht aus als wäre die vakuumpumpe undicht. Das ist das runde Ding über dem AGR Kühler
Das erklärt das ruckeln auch ?
Nö. Die Pumpe wird per Nockenwelle angetrieben. Laufen sollte sie
Also habe ich jetzt zwei Probleme gleichzeitig :-D
Ich würde das als Schwitzen bezeichnen. Kann man mal ne neue Dichtung rein machen, aber is nicht so wild