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GLK mit 125k KM
Hallo Leute,
ich habe mir überlegt einen GLK zu kaufen. (320er oder 220er).
Habe 2 sehr saubere im Visier. Jetzt ist meine Frage:
Kommen ab 125K KM irgendwelche "Kosten" aufgrund von Verschleiß auf mich? Also abgesehen von Reifen, Bremsen etc.
Beispiel muss die Steuerkette bei bestimmte KM getauscht werden etc.?
Weiß da einer was genaueres?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@pitpat2 schrieb am 13. März 2019 um 17:38:45 Uhr:
Der Getriebeölwechsel ist laut MB-Wartungstabelle beim GLK nach 125000 km bzw. im 5-Jahresturnus (je nachdem was ???
Zitat:
@pitpat2 schrieb am 13. März 2019 um 22:27:40 Uhr:
Zitat:
@crumb1 schrieb am 13. März 2019 um 17:47:33 Uhr:
schein unterschiedliche Lesarten zugeben oder Einstellungen!.... bei mir 2204M BE wurde es beim G7+ nach 50T gemacht.
125T ist nur 350
Ja, richtig, der Abstand für den Getriebeölservice ist beim 350 Cdi 125T km oder 5Jahre.
Hallo
nicht "Lesarten", aber Ihr solltet dringend Eure Baujahre (oder die, die Ihr meint) dazu schreiben, damit das Chaos für den uneingeweihten Leser nicht noch größer wird, und ein GLK 350 ist ein Benziner und nicht automatisch ein 350 CDI.
Hier ein kleiner Einblick in die Problematik
https://www.motor-talk.de/.../...b0-beim-glk-320-cdi-t2782861.html?...
Grüße
prio
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27 Antworten
Bei meinem GLK 350 cdi im Januar gemacht für knappe 600 EUR (siehe Bildausschnitt unten) bei Mercedes LUEG in Kombination mit dem Service B8. Das Angebot der MB-Niederlassung war noch teurer. Ich glaub manchmal, dass die B2B-Kunden generell höhere Preise zahlen müssen, denn „die zahlen ja eh“.
Einen ATF-Wechsel kann aber -aus eigener Erfahrung- jede annähernd versierte Werkstatt machen, das ist definitiv nix was nur Mercedes kann.
Grüße - Pecco
Zitat:
@crumb1 schrieb am 13. März 2019 um 17:47:33 Uhr:
Zitat:
@pitpat2 schrieb am 13. März 2019 um 17:38:45 Uhr:
Der Getriebeölwechsel ist laut MB-Wartungstabelle beim GLK nach 125000 km bzw. im 5-Jahresturnus (je nachdem was ???
schein unterschiedliche Lesarten zugeben oder Einstellungen!.... bei mir 2204M BE wurde es beim G7+ nach 50T gemacht.
125T ist nur 350
Ja, richtig, der Abstand für den Getriebeölservice ist beim 350 Cdi 125T km oder 5Jahre. Mein Hinweis bezog sich hauptsächlich auf die Kosten und da sehe ich bei den unterschiedlichen Zahlen, die hier genannt werden, warum ich mit meiner MB-Werkstätte so zufrieden bin: Sehr guter Service zu gutem Preis!
Zitat:
@pitpat2 schrieb am 13. März 2019 um 17:38:45 Uhr:
Der Getriebeölwechsel ist laut MB-Wartungstabelle beim GLK nach 125000 km bzw. im 5-Jahresturnus (je nachdem was ???
Zitat:
@pitpat2 schrieb am 13. März 2019 um 22:27:40 Uhr:
Zitat:
@crumb1 schrieb am 13. März 2019 um 17:47:33 Uhr:
schein unterschiedliche Lesarten zugeben oder Einstellungen!.... bei mir 2204M BE wurde es beim G7+ nach 50T gemacht.
125T ist nur 350
Ja, richtig, der Abstand für den Getriebeölservice ist beim 350 Cdi 125T km oder 5Jahre.
Hallo
nicht "Lesarten", aber Ihr solltet dringend Eure Baujahre (oder die, die Ihr meint) dazu schreiben, damit das Chaos für den uneingeweihten Leser nicht noch größer wird, und ein GLK 350 ist ein Benziner und nicht automatisch ein 350 CDI.
Hier ein kleiner Einblick in die Problematik
https://www.motor-talk.de/.../...b0-beim-glk-320-cdi-t2782861.html?...
Grüße
prio
Zitat:
@GLKman schrieb am 13. März 2019 um 08:54:25 Uhr:
Ein gebrauchter GLK mit Automatik ( ab Baujahr...?) kann bei 120000km eine finanzielle Zeitbombe sein. Hier fallen B-Service mit Getriebeölwechsel zusammen. Da gibt es auch nur wenige (3+) freie Werkstätten in Deutschland, die den Wechsel am Getriebe machen. Bei diesem Doppelservice kann man schnell die 2000 Euro Grenze durchbrechen.
In Berlin z.Bsp. bietet die SternWarte den Getriebeölwechsel inclusive Spülung zum Festpreis von 399€ an (7G).
Habe bei meinem GLK 220 CDI 4-matic bei 50000 km und nach 6 Jahren den Automatikgetriebeölwechsel mit Spülung nach der Tim Eckardt-Methode durchführen lassen für 361 €.
In der Anlage ist die Liste der nach dieser Methode arbeitenden Betriebe.
Zitat:
@digitalis schrieb am 14. März 2019 um 11:23:10 Uhr:
Habe bei meinem GLK 220 CDI 4-matic bei 50000 km und nach 6 Jahren den Automatikgetriebeölwechsel mit Spülung nach der Tim Eckardt-Methode durchführen lassen für 361 €.
In der Anlage ist die Liste der nach dieser Methode arbeitenden Betriebe.
Ist der Reiniger denn mittlerweile von Mercedes freigegeben.
Dieser Reiniger soll ja schon Getriebeschäden verursacht haben.
nur eine anregung: wie wäre es mit etwas disziplin zur themennähe? das thema wurde nun lange genug von der atf wechsel diskussion gekapert.
@MoTrip92 deine frage kann dir niemand so richtig beantworten. keiner von uns weiß welche ausstattung vorhanden ist, wie das auto gewartet wurde, welcher motor verbaut ist und wie das nutzungsverhalten der vorbesitzer war. niemand von uns weiß ob du selber schraubst, ne gute freie werkstatt hast oder immer in den glaspalast möchtest. wir wissen auch nicht ab wieviel € etwas für dich zu ner großen sache wird.
da KANN einiges kommen, da MUSS nichts großes kommen.
@benz-tastic83 Themennähe ist immer noch da. Ein Getriebeschaden kann schon einen tiefen Griff in dieser Geldbörse verursachen.:);)
Wo ist denn hier der Glaube an die Langlebigkeit eines Mercedes?
...och nee nicht schon wieder.....
GÖ-Wechsel in Stuttgart. Alternative zum Freundlichen. War dort und habe es wie viele andere für gut befunden.
In HH für Getriebeölwechsel nach der Tim Eckhard Methode ganze 354 Euro gezahlt.
Und den unterschied von "Vorher" zu "Nachher" ist eindeutig.
MB-GLK- 250 Cdi ist Top Auto, auch wenn ich Diesel Fahre seit 5 Jahren in mein Besitz, Bremsen Scheiben einmal
Komplett erneuert, zwei Mal Getriebe Spülung alle 60 Tausend, diesmal wohl letzten Mal, zu Zeit 122 T Km
Ich bin Absolut zufrieden mit dem Fahrzeug, verbrauch Ländlich zwischen 6,3-7,3 immer abhängig von Sport
oder Eco-Fahrt, Autobahn Speed Fahrt 8,8 Liter also alles in Rahmen der Verschleiß-Theorie, und Teure ist Relativ steht immer welchen Werkstatt man Besucht.