GLC Facelift (Mopf)
Guten Tag Community,
ich habe leider nichts zum Thema GLC Facelift gefunden. Ist etwas bekannt ob und wann das Facelift der C Klasse in den GLC Einzug erhält? Ich fahre aktuell einen Audi a5, will aber zum GLC wechseln und habe mir bei meinem freundlichen Händler ein Angebot für einen GLC 350e machen lassen mit wirklich tollem Preis.
Jetzt habe ich aber aus verschiedenen Quellen gelesen, dass es durchaus möglich ist, dass der neue Diesel Plug-In Hybrid in der neuen C Klasse kommen könnte. Dann vllt auch im Facelift GLC?! Oder eher unwahrscheinlich aufgrund er EQ Reihe?
Wäre Dankbar für Antworten und Liebe Grüsse
Beste Antwort im Thema
...ganz persönliche Meinung, da ich schon Leute mit Alexa daheim manchmal etwas schräg finde:
Ich habe schon genug "Angst" vor anderen Autofahrern die mit sich und dem Auto, mit Geschwindigkeit und allem anderen überfordert sind.
Ich weiß wirklich nicht, wofür diese ganzen überforderten Menschen dann auch noch völlig sinnfrei nebenbei mit ihrem Auto reden sollen oder minutenlang versuchen während der Fahrt auf ihrem Touchpad rumzufuchteln.
Egal ob Sprachsteuerung oder was auch immer, es lenkt ab!
Kann man sich zwar wie alles andere irgendwie schönreden, aber am Ende leidet die Konzentration.
Man kann sich auch einfach 30 Sekunden an den Straßenrand stellen und ein Ziel eingeben. Die Zeit hätte man auch im angeblichen Streß (den die meisten wiederum gar nicht hätten, wenn sie weniger Zeit ihres Lebens sinnfreie Dinge auf dem Handy anglotzen würden).
Irgendwie dreht sich die Gesellschaft doch nur dumm im Kreis.
Von daher: Solange es gescheite Motoren gibt, braucht kein richtiger Autofahrer MBUX :-)
1359 Antworten
Die Premiumhersteller und Volkswagengruppe haben halt so ihre Probleme mit der Software 😉
Gibt´s schon Infos zu den Leasingkonditionen im Vergleich zum VorMopf?
Hallo, die Preise für das Facelift sind ja leider extrem knackig. Ich hatte einen 250d - aber selbst der 10 PS schwächere neue 220d kostet jetzt 2000,- mehr.
Jetzt überlege ich, die Marke zu wechseln - oder zum GLC 200 umzusteigen. Das Konzept mit dem mild Hybrid finde ich interessant. Aber ich traue mich nicht, es blind zu bestellen.... Was meint ihr dazu?
Uli
Die Preise kann man nicht direkt vergleichen. Der MoPf hat jetzt z.B. HP-LED, Keyless Start und die Gepäckraumabdeckung serienmäßig. Vom MBUX ganz zu schweigen.
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Na wenn ich noch die Gepäckraumabdeckung dazu kriege, dann sind die 2000,- Mehrpreis ja fast geschenkt :-)
Spaß beiseite. Ich finde keine Infos und keine Fahrberichte zum GLC 200. Gibt es dazu irgendwelche Meinungen? Ist der ansatzweise vergleichbar mit einem 250d? Die nackten Zahlen klingen ja nicht so schlecht im Vergleich zum 220d...
Bestelle mir auch den GLC 200. Reicht mir vollkommen.Fahre nur 12tkm im Jahr.Diesel lohnt nicht.Der GLC 300 hat 45 PS mehr für 6T €. Das investiere ich lieber in Ausstattung.Neue Motorengeneration der Benziner.Ich denke man ihn auch blind bestellen.Die Serienausstattung ist schon umfangreicher,von daher ist der Preis ok.Was mir gefällt ist,dass es jetzt Ausstattungspakete gibt.
@Uhappe schrieb am 7. Mai 2019 um 20:53:01 Uhr:
Hallo, die Preise für das Facelift sind ja leider extrem knackig. Ich hatte einen 250d - aber selbst der 10 PS schwächere neue 220d kostet jetzt 2000,- mehr.
Jetzt überlege ich, die Marke zu wechseln - oder zum GLC 200 umzusteigen. Das Konzept mit dem mild Hybrid finde ich interessant. Aber ich traue mich nicht, es blind zu bestellen.... Was meint ihr dazu?
Uli
Sind schon Leasingfaktoren bekannt?
300d/400d
Mich interessiert nach der Preisgestaltung auch der mild Hybrid. Blind bestellen möchte ich nicht. Wann wird mit den ersten verfügbaren GLC 200 zu rechnen sein bzw. mit den ersten Tests?
Gruß Dennis
Ich werde auf jeden Fall mal die beiden 300er (Benzin und Diesel) probe fahren sobald die verfügbar sind. Beim Benziner interessiert mich auf jeden Fall mal der Realverbrauch. Weniger wegen den Kosten sondern wegen der Reichweite. Wäre wirklich schön, wenn es mal wieder einen optionalen 80L Tank geben würde.
Zitat:
@telemesse schrieb am 8. Mai 2019 um 12:55:57 Uhr:
Ich werde auf jeden Fall mal die beiden 300er (Benzin und Diesel) probe fahren sobald die verfügbar sind. Beim Benziner interessiert mich auf jeden Fall mal der Realverbrauch. Weniger wegen den Kosten sondern wegen der Reichweite. Wäre wirklich schön, wenn es mal wieder einen optionalen 80L Tank geben würde.
Rechne mal so 2-3 l auf den angegebenen Verbrauch drauf. Das wäre der reale Wert
Es ist zwar eher "hörensagen", aber die ersten Testberichte in der C-Klasse waren was den 200 Mildhybrid angeht semi-euphorisch zB https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Ob das im schwereren GLC besser ist, wage ich persönlich zu bezweifeln. Aber muss natürlich jeder für sich wissen, was er oder sie an Leistung benötigt
Weiß jemand, ob der GLC200 richtige Auspuffe hat... und nicht die Blenden wie bei den Dieseln?
Zitat:
@jocolo schrieb am 8. Mai 2019 um 18:34:30 Uhr:
Es ist zwar eher "hörensagen", aber die ersten Testberichte in der C-Klasse waren was den 200 Mildhybrid angeht semi-euphorisch zB https://www.auto-motor-und-sport.de/.../Ob das im schwereren GLC besser ist, wage ich persönlich zu bezweifeln. Aber muss natürlich jeder für sich wissen, was er oder sie an Leistung benötigt
Kann man nicht vergleichen da unterschiedliche Motoren.
In der C-Klasse ist ein 1,5 Liter Motor mit 184PS, im GLC ein 2,0 Liter Motor mit 197PS.
Zitat:
@MK_Mercedes schrieb am 8. Mai 2019 um 18:50:28 Uhr:
Weiß jemand, ob der GLC200 richtige Auspuffe hat... und nicht die Blenden wie bei den Dieseln?
Was wäre denn der Vorteil, wenn es richtige Endrohre wären?
Zitat:
@demichve schrieb am 8. Mai 2019 um 21:24:47 Uhr:
Zitat:
@MK_Mercedes schrieb am 8. Mai 2019 um 18:50:28 Uhr:
Weiß jemand, ob der GLC200 richtige Auspuffe hat... und nicht die Blenden wie bei den Dieseln?Was wäre denn der Vorteil, wenn es richtige Endrohre wären?
Echte Endrohe haben den Vorteil, daß man nicht vom Hersteller genötigt wird, mit einer peinlichen Auspuff Attrappe herumfahren zu müssen. Wer mag schon mehr Schein als Sein...