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Gilera Runner 200ST
Morgen zusammen,
hat hier evtl jemand einen Wartungsplan für mich? Möchte mir den Roller gerne gebraucht aus 2008 mit ~16500km kaufen und würde gerne wissen was hier evtl noch zu erledigen wäre?
Bzw gibts bei den ST´s nennenswerte Probleme?
Danke
Edit:
Wie siehts mit der Ersatzteilversorgung aus falls mal benötigt? Wird ja leider nicht mehr gebaut
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118 Antworten
Ja, 125er sind da grenzwertig. Laufen meist vollgas.
Aber zum grundsatzluxusproblem... Dann halt keine vespa...?!
Bevor ich solche Gebrauchtpreise, die IMHO in keinem gesunden Verhältnis zum Gegenwert stehen, zahle -
die 2000 Euro würde ich zum Honda-Dealer bringen und einen neuen 150er SH mitnehmen. Die andere Hälfte in kleinen Raten abzahlen (ist ja grad Niedrigzinsphase wie oben angemerkt wurde) und man hat ein Neufahrzeug mit ABS, was die nächsten zehn Jahre keine Zicken machen sollte. Und das sollte dann auch ein Italiener sein, wenn die Großradroller noch bei Honda in Atessa gebaut werden.
Wenn der 150er nicht reicht - die SYM-Händler in Deutschland abklappern und für quaisi gleiches Geld einen 300er Citycom S in Euro 3-Ausführung suchen. Der hat dann zwar kein ABS, aber mit 29PS kann man da nicht über zuwenig Leistung klagen.
Oder den SH300...
Fand nur den Runner auch etwas "sportlich" deshalb
Euro3 kann nur noch ein Vorführer aus dem letzten Jahr sein.
Ja, die Hersteller, Honda jedenfalls bieten 50:50 finanzierungen an. Vllt. darüber nachdenken?
Aber die großen 250 und drüber kosten schnell mal das doppelte einer 125er... Und ob ich wegen der Kohle unbedingt mir nen Sym neu vor die Tür stellen würde...? Eher nicht.
Sym taugt also nichts?
Die einen schwören drauf, die anderen nicht.
Du darfst gern einer derjenigen werden, die es selbst probieren...
Power-Papst hat es erkannt, die Euro3-Fahrzeuge vom letzten Jahr werden, so man noch welche findet, mit Nachlässen unter die Leute gebracht. Was der TE letztlich kauft, ist mir prinzipiell egal, mir ging es darum, dass man mit 2000 Euronen unbedingt ein Neufahrzeug durchrechnen sollte.
Der 300er SH ist toll, aber selbst mir, der ich Honda mag, eine Nummer zu heftig eingepreist...
Vollkommende Zustimmung. Mir ist selbst der aufschlag zum 150er nicht verständlich...
Ja. Wobei der Runner quasi wie neu aussieht. Der GP1 fällt da etwas ab. Scheinbar ist die Nachfrage nach diesen Typen sehr gut, sonst könnte man sich diese Preis-Vorstellungen nicht erlauben.
Für einen Top-Erhaltenen einen Batzen Geld hinzublättern finde ich dennoch okay. Schlimm wird es, wenn für verwohnte Pflegefall-Exemplare Mondpreise verlangt und dann womöglich auch noch bezahlt werden
Ja aber ist eben für ein 9 Jahre altes Fahrzeug doch schon "dreist" 1500 weniger als neu zu verlangen finde ich
Ursprünglich warst du bereit 2000€ für den 200ter auszugeben. Scheint also alles möglich.
Ich wäre auch bereit 23000 für eine Multistrada auszugeben aber für drei Zweiräder fehlt mir der Platz
Dann sortiere doch neu. Eine kommt weg, dafür sowas wie ne NC750 mit DCT...
Wie ich schon schrieb, die Luxusprobleme^^
Wenn du noch oder schon 2 Motorräder hast, verstehe ich den Anspruch mit 40km Überland nicht. Dazu kann man dann eines der Motorräder nehmen. Wenn dir jetzt für die Stadt ein 125er reicht, wird die Auswahl gleich um Welten besser.
1: 750er Suzuki - Rennstrecke
2: Wäre der Roller
3: die Multistrada
Mit dem Roller möcht ich gerne bei gutem Wetter zur Arbeit, zum Sport oder eben mal die Überlandstrecke fahren...
Für die ersten beiden würde der 125er dicke reichen ja