getriebewechsel PN/ RP

[Spiralschlauch1357]

hi

muss meine getriebe wechseln 1,6 l PN -habe ien getriebe von einem passat 1,8l RP -würde das gehen oder kann ich das nicht machen

danke

[Spurverbreiterung1066]

Heiko hat (wie immer) Recht!

Der PN ist ja net so der klassische Heizermotor. Der braucht auch mit Normal-5-Gang schon etwas länger bis er endlich vmax hat. Mit einem 4+E würde ich allerdings bezweifeln dass er jemals wieder auf die normale vmax kommt...

Ich würde das vielleicht nur aus einem einzigen Grund machen:

Wer immer 100 bis 120 fährt verbraucht mit dem PN so etwa 6 Liter auf 100 km. Wer Spritsparen will und lieber langsamer unterwegs ist, für den wäre das 4+E sicherlich eine Errungenschaft.

[Kurvenräuber1560]

Getriebeumbau

 

Hallo Leute,

das geht nicht ohne die Schaltkulisse umzubauen. Der Passat hat eine Seilzugschaltung und der Golf nicht. Kannst also knicken

[HeikoVAG]

Für lange strecken war das 4+E immer super. Besonders sportlich ist es aber selbst mit 130PS nicht. Ich bin schon froh das ich jetzt das 2Y drin habe.

Was stellst du dir denn für eine leistung vor für deinen EV?

[Federspanner1183]

also ich denke vieleicht 130ps , ich weiß nicht ob das realisierbar ist ... also wie gesagt kopf wird gemacht (keine venitel, diese werden nur poliert) , 274grad escher nocke (speziel für denn motor ) , power rohr (mehr oder weniger wegen der optik) , gti krummer , remus msd , dtm esd ist schon drann , k&n platten filter , neuer kat mit neuer lambda .....

was meinst du , kommen da 130ps bei rum ?

wie gesagt dadurch das ich echt viel fahre , ist ein kopromiss zwischen sportlich uund sparsam nicht schlecht , und da mein gx gerade mal zwischen 7-9 liter schluckt , schiebe ich das mal auf das getriebe , denn bei 204000km ist das schon ungewöhnlich ... und die ka-jet ist ja nicht gerade die sparsamste ...

das 4+E ist halt im ersten und zweiten wirklich schön kurz , der dritte ist nicht so der hammer , dafür geht der momentan (laut tacho ) im vierten bis 180kmh .. dann schalte ich in den fünften ;) ... (laut tacho) dann 200-210kmh (bergrunter mit rückenwind und angeklappten spiegeln) beim gti motor versprche ich mir laut tacho 20kmh mehr ... oder ist das übertrieben ? er müßte doch echte über 200kmh laufen oder ?

[HeikoVAG]

An die 200 kommst du mit knapp 130PS. Ob du die mit den änderungen aus dem EV raus bekommst kann ich dir nicht sagen. Wäre aber sicher möglich.

[Federspanner1183]

also ich werde mal eins machen , wir haben bei uns nen bosch dienst , die haben ja sicher einen prüfstand da werde ich jetzt demnächst einen test machen , und wenn ich den umbau gemacht habe werde ich nochmal drauffahren ...

ist sicher auch für andere intressant ...

sag mal zu guter letzt , ich habe mir doch die nocke gekauft , die wollte ich jetzt am wochenende in den gx noch reinbauen , wie muß ich die zündung dann einstellen lasse ? 6grad früh oder ?