Getriebestörung/Ausfall beim Powershift-Getriebe
Nachdem ich vorgestern meinen Neuen Kuga vom Händler abgeholt habe gab es schon nach kurzer Zeit (ca. 250km) Getriebeprobleme welche im Komplettausfall endete.
Aber hier nochmal die Beschreibung dazu:
Ich muss dazu sagen das ich mir eine Strecke mit möglichst nur Landstrasse gewählt habe um den Kuga schonend einzufahren.
Schon ab den ersten KM habe ich mich gefragt wo das sanfte Schalten ist (war zumindest bei dem C-Max so, den ich mal mit Powershift probegefahren habe)
Habe mich versucht daran zu gewöhnen, aber immer wieder hat das Getriebe "seltsam" reagiert.
Da bin ich manchmal mit quietschenden Reifen ums Eck geschossen, obwohl ich nur normal Gas gegeben habe.:eek:
Das andere Mal nicht vom Fleck gekommen.
Der Sport Modus war auch komisch, hat nicht immer automatisch hoch geschaltet....
Bin dann so ca. 250km gekomme bis....Die Karre verrekt ist! :mad:
Plötzlich, nachdem ich wieder unvermittelt aus nem Kreisverkehr geschossen bin kam die Warnmeldung "Getriebeprobleme"
Ich also vorsichtig weitergefahren und versucht den nächsten FFH zu finden. (Was nicht so einfach ist wenn man keine Händlerliste hat.)
Dann konnte das Getriebe plötzlich nur noch bis in den 3. oder 4. Gang schalten. (max. 80km/h)
Bin dann ganz vorsichtig bis zur nächsten Haltemöglichkeit weitergetuckert. (zum Glück war ich "nur" auf einer Landstraße)
Auf der Suche nach einem Fordhändler gins dann nur noch bis 50km/h)
Habe dann die nächste Ortschaft angesteuert und hatte dann "zum Glück" in der Ausfahrt der Umgehungsstraße keinen Vortrieb mehr. (weder vorwärts noch rückwärts)
Konnte mich dann 1,7 Kuga Tonnen schiebender weise auf den Grünstreifen retten.:mad:
Dann erstmal telefoniert und den Schreck verdaut.
Nach 10min. lief wieder alles, also direkt in die nächste Ortschaft rein und nen guten Parkplatz gesucht.
Die Geschichte mitm ADAC und wie ich wieder nach Hause gekommen bin spar ich mir jetzt.
Zumindest steht jetzt mein Kuga "ich nenn sie ab jetzt "Mistkarre" bei einem freundliche Fordhändler. (gute 200km von meiner Heimat entfernt)
Und wartet darauf das sich am am Montag ein kompetenter Mechaniker um Ihn kümmert.
Vorläufiges Ende dieser Geschichte.:rolleyes:
Fortsetzung folgt.....
Hat noch jemand ähnliche Probleme mit dem Powershift Getriebe?
Beste Antwort im Thema
Moderator, bitte diesen user schliessen!
Danke!!
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36 Antworten
Bei Neuwagenübergabe sagte mein Verkäufer, sollte ich Probleme mit dem Auto bekommen einfach eine Nummer die auf einer blauen Plakete die an der Frontscheibe angebracht ist anrufen und es wird mir weiter geholfen. Das war bis jetzt bei allen Fahrzeugen so, die ich bei Ford gekauft habe.
Meiner hat z.B. keinen Telefonjoker an der Frontscheibe kleben ;)
Gleich mal reklamieren ;)
ich gehe davon aus das es sich hier um ein ausstellungsstück (gebrauchtwagen) oder vorführwagen handelt. Preisnachlass min. 30%
ich würde den wagen zurück geben.
@ XLTRanger
Danke für die Info, werd ich klären.
Und sorry das ich Dich falsch verstanden hab.
Bist wohl einer der wenigen die wirklich helfen wollen.
@ SteiferP
Da Du hier so viel geballte Kompetenz einbringst :rolleyes: mach mal ohne mich weiter.
Ich klinke ich mich hiermit aus dem Thread aus.
Tschüß.
Zitat:
Original geschrieben von linse
@ XLTRanger
Danke für die Info, werd ich klären.
Und sorry das ich Dich falsch verstanden hab.
Bist wohl einer der wenigen die wirklich helfen wollen.
@ SteiferP
Da Du hier so viel geballte Kompetenz einbringst :rolleyes: mach mal ohne mich weiter.
Ich klinke ich mich hiermit aus dem Thread aus.
Tschüß.
@ Linse, wozu gibt es den den Ingnorieren Button ;). Leute, deren Tastatur im Eimer ist und alles in klein- oder Großbuchstaben schreiben, landen bei mir gleich auf Ignor :p. Ansonsten einfach nicht ernst nehmen!
linse verträgt die wahrheit nicht,schade! hätte gedacht du hättest mehr in der pumpe ,-)
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Danke!!
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Danke!!
Zitat:
Original geschrieben von Ged
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mensch ged jetzt benehm dich mal!! und sei nicht so!!
Hallo @linse ! Der Händler müßte doch die Ursache langsam herausgefunden haben. Wie ist denn der Stand der Dinge?
Gruß
Das würde mich auch interessieren. Gibt's Neuigkeiten?
..ja würde mich auch interessieren...denn das was Linse da hat kenne ich..nur das ich noch nicht liegen geblieben bin....
Aber das " was mach ich den jetzt " überlegen des Power Shift Getriebes kenne ich....und dann schießt das Ding ab.....,
okay das hat mich schon eine kerbe in der Felge gekostet.....im Parkhaus..ja ich bin deswegen auch abgepisst.....und ja das Powershift Getribe kennt kein sanftes schalten....es ruckelt und manchmal klebt es auch..also so kommt es einem vor und schön das immer der nächste gang eingelegt ist...
....
nur das Automatikgetriebe ist im Gegensatz zu anderen Automatikgetrieben die in meinem Fuhrpark sind zwar das neuste, dafür aber auch das dümmste und ich nenne es Vollpfosten...so und der FFH ..hat mit Ford gesprochen und wie soll es anders sein..man kennt das Problem nicht....
Okay die kennen mich noch nicht....:) deshalb Linse oder all die anderen bitte Inputt !:D
Zitat:
Original geschrieben von La Colonia
..ja würde mich auch interessieren...denn das was Linse da hat kenne ich..nur das ich noch nicht liegen geblieben bin....
Aber das " was mach ich den jetzt " überlegen des Power Shift Getriebes kenne ich....und dann schießt das Ding ab.....,
okay das hat mich schon eine kerbe in der Felge gekostet.....im Parkhaus..ja ich bin deswegen auch abgepisst.....und ja das Powershift Getribe kennt kein sanftes schalten....es ruckelt und manchmal klebt es auch..also so kommt es einem vor und schön das immer der nächste gang eingelegt ist...
....
nur das Automatikgetriebe ist im Gegensatz zu anderen Automatikgetrieben die in meinem Fuhrpark sind zwar das neuste, dafür aber auch das dümmste und ich nenne es Vollpfosten...so und der FFH ..hat mit Ford gesprochen und wie soll es anders sein..man kennt das Problem nicht....
Okay die kennen mich noch nicht....:) deshalb Linse oder all die anderen bitte Inputt !:D
So wie ich dass hier lese, sollte die nächste Fahrt umgehend zur nächsten Werkstatt sein! :eek:
Ich bin seit einigen Tagen selbst Besitzer eines KUGA und kann dir versichern, dass er Butterweich, kaum merkbar die Gänge wechselt. Meine Fahrtstrecken sind mit vielen Schaltvorgängen verbunden (Stop and Go Verkehr und Zeitweise auch Autobahn). Die Gangwechsel erfolgen wirklich kaum merkbar, insbesondere da ich jetzt über mehreren Monaten nur unseren A3 auch mit Automatik gewohnt war, und der schon sanft schaltet.
Grüße
Indian
@Indian_muc:
Freut mich auch mal was Positives zum Powershift-Getriebe zu lesen. Ich hätte fast den Eindruck bekommen dass Ford (bzw. der entsprechende Zulieferer) es nicht hinbekommt ein funktionierendes und gut abgestimmtes Automatikgetriebe zu produzieren.
Hallo Leute,
was ist eigentlich der Unterschied von eurem neuen Powershiftgetriebe zu meinem Automatikgetriebe beim 2,5 Liter?
Würde mich mal Interessieren, kenne mich nicht sehr aus.
Gruß
Harleycharly