Getriebeprobleme TH700R4 chevy blazer K5

[Duftbaumdeuter34144]

Hallo zusammen

Habe bei meinem '83 blazer das Getriebe

Überholen lassen!

Habe es wiederbekommen und mit neuem Wandler

Eingebaut!wandler ging sauber in 3 Klicks rein

Und war mit ca 2,5-3L vorgefüllt!

Habe dann ca 5 L eingefüllt und gestartet,dann

Weiterbefüllt bis nach ca 6-7L das Öl aus dem

Peilstab-rohr rauskam!

Beim schalten Tat sich dann garnix und es kommt

Auch kein Öl aus den Druckleitungen!

Sieht aus als wenn die Pumpe nicht will oder?!

Mein alter Filter hat ein 0,5cm längeren Hals als der

Neue.kann das ausschlaggebend sein!?

Wäre für jeden Tipp dankbar!

[Rudiger]

Astro, du hast recht, TV cable regelt den Line pressure. NICHT den Over drive. Beim TH700 hatten wir schalter Eingebaut, so das der Overdrive unter 45mph manual ausgeschaltet war.

Rudiger

 

Zitat:

Original geschrieben von astrodriver

Ich wollte nur vorsichtig anfragen ob der Dichtring (meist orange mit mehreren Rippen) überhaupt auf dem Filterhals sitzt und nicht vergessen wurde, oder beim Einstecken zerquetscht wurde.

Wär nicht das erste Mal das ich sowas sehe.

Der Hinweis zum TV-Cable war als Info gedacht, weil weiter oben geschrieben wurde das das "nur den overdrive macht". Das stimmt so nicht, weil Overdrive eigentlich ein Übersetzungsverhältnis bezeichnet, eben kleiner 1:1 am Ausgang. Wird oft in einen Topf geschmissen mit der TCC im TH700, der Wandlerüberbrückungskupplung. Das TV-Cable ist aber extrem wichtig wegen der Steuerung der Drücke, ein nicht eingehangenes oder falsch eingestelltes TV-Cable kann schnell dein Getriebe ruinieren. Das hat jetzt aber primär noch nichts mit deinem fehlenden Vortrieb zu tun.