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Getriebeprobleme, Swift (MZ) 1.3 MTA BJ 05
Hallo Leute!
Der Swift meiner Freundin (MZ, 1.3, BJ2005) mit automatisiertem Schaltgetriebe hat folgendes Problem:
Sporadisch, ohne reproduzierbar zu sein, (jedoch meist beim oder kurz nach dem Anfahren) schaltet das Getriebe in die Neutral-Stellung, zusätzlich leuchtet im KI die Getriebewarnleuchte (gelbes Zahnradsymbol) auf und das Einlegen eines Gangs (automatisch od. manuell) ist nicht möglich. (Notprogramm)
Erst nach ausschalten der Zündung und kurzem Warten (ca. 1-2 min) läuft das Auto wieder.
Das Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt hat den Fehler "P0810-Kupplungsstellungsfehler" ergeben.
O-Ton des Freundlichen: "Die Getriebesoftware muss neu an die Kupplung angelernt werden."
Wurde bereits zwei mal durchgeführt (letztens vor 3 Wochen), allerdings ohne dauerhafte Besserung.
Suzuki selbst hat empfohlen die Batterie zu tauschen, da das automatisierte Schaltgetriebe angeblich soviel Strom zieht. Hat (ausser Kosten) nichts gebracht.
Die Suche im Forum hat leider nichts ergeben. Hatte jemand von Euch schon mal ähnliche Probleme mit dem MTA-Getriebe im Swift, bzw. wie kann der Fehler behoben werden?
Lg,
Angry
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute!
Der Swift meiner Freundin (MZ, 1.3, BJ2005) mit automatisiertem Schaltgetriebe hat folgendes Problem:
Sporadisch, ohne reproduzierbar zu sein, (jedoch meist beim oder kurz nach dem Anfahren) schaltet das Getriebe in die Neutral-Stellung, zusätzlich leuchtet im KI die Getriebewarnleuchte (gelbes Zahnradsymbol) auf und das Einlegen eines Gangs (automatisch od. manuell) ist nicht möglich. (Notprogramm)
Erst nach ausschalten der Zündung und kurzem Warten (ca. 1-2 min) läuft das Auto wieder.
Das Auslesen des Fehlerspeichers in der Werkstatt hat den Fehler "P0810-Kupplungsstellungsfehler" ergeben.
O-Ton des Freundlichen: "Die Getriebesoftware muss neu an die Kupplung angelernt werden."
Wurde bereits zwei mal durchgeführt (letztens vor 3 Wochen), allerdings ohne dauerhafte Besserung.
Suzuki selbst hat empfohlen die Batterie zu tauschen, da das automatisierte Schaltgetriebe angeblich soviel Strom zieht. Hat (ausser Kosten) nichts gebracht.
Die Suche im Forum hat leider nichts ergeben. Hatte jemand von Euch schon mal ähnliche Probleme mit dem MTA-Getriebe im Swift, bzw. wie kann der Fehler behoben werden?
Lg,
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17 Antworten
Das AMT funktioniert mit elektronische Schtellmotoren, manche AMT (zb.: Opel) arbeiten hydraulisch.
Hi,
man kann auch die komplette Kupplungseinheit nachstellen. Da schraubt man die Kupplungsbox auf dem Getriebe lose und stellt sie manuell nach. Nur muß man mit dem Tester arbeiten, um Nullstellung anzugeben. Reparaturanweisung sollte jede Suzukiwerkstatt haben.
Das wäre noch eine Idee.
LG
Gibt es dafür eine Lösung?
Wir haben die Batterie getauscht, heute leider wieder aufgetreten. Auto blieb auf der Kreuzung an der Ampel liegen, ganz wurde nicht eingelegt, obwohl Getriebe in D.
Woran könnte es noch liegen?