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Getriebeöl Rot oder Gelb?

Mercedes E-Klasse W124

Hallo!!!

Habe heute Getriebeöl für meinen w124 geholt, und wollte es einfüllen. Dabei sind mir zwei Sachen aufgefallen. Zum einen ist das Öl gelb was im Getriebe drinne ist, das was ich aber gekauft habe ist Rot. Macht das was? Habe jetzt gemischt. Zum anderen ist das Öl nicht besonders heiß, trotz 1 Stunde Stadtverkehr? Auch normal?

gruß Hajo.x

20 Antworten

Hi,

wenn das Getriebeöl schwarz ist, ist bereits Hopfen und Malz verloren. In diesem Fall würde ich mein Getriebe überholen (lassen).
Ich hatte mal ein Getriebe gesehen, dessen Öl wirklich kohlrabenschwarz war, wie Öl in einem Dieselmotor. Das Getriebe war auf jeden Fall tot und hat sehr sehr rauh geschalten. (ein Wunder, dass es überhaupt noch etwas getan hat)

Naja schwarz war evtl ein wenig übertrieben, aber man konnte aber nur noch das Rot bzw. Goldfarbene erahnen. der Getriebetyp meinte aber das wäre normaler Graphit abrieb oder so. Nix wildes. Abgesehen davon gibt es keinen Grund das Getriebe überholen zulassen, sagte der Mechaniker. Nur vom ersten in den zweiten ruckt er im kalten Zustand. Machen Eure das nicht einwenig? Ansonsten läuft alles wie Butter. 😁

Hi,

ja die Ferndiagnose ist immer schwierig 😉 Dazu muss man es einfach selbst gesehen haben....

Wollte morgen mal den Modulierdruck einstellen lassen, oder kann man das selber? Wobei mir ein Freund sagte, es kann den sein das der zweite wieder super rein geht, die anderen aber rutschen und dann enormer Verschleiß die Folge ist. 😰 Man ist das alles kompliziert 🙄

Gruß

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Hallo!!!

War heute nochmal bei einem Kumpel wegen meinem ruckendem Getriebe. Er sagte das man nicht an der Modulierdruckdose rumschpielt. Hat einmal unter die Haube gesehen, und gleich den Fehler erkannt. Der Unterdruckseilzug oder wie das teil heißt war zu straff gespannt. Hatte er locker gedreht und nun schaltet der kleine Butterweich 😁 Ich freu mich! Konnte es zwar nur im warmen Zustand merken, aber hoffe morgen im kalten ist es auch noch gut. Habe aber noch eine Frage, mir wurde gesagt, dass wenn man an der Modulierdruckdose stellt, der Verschleiß sehr stark sein soll. Ist der Verschleiß jetzt wo mein Kumpel an diesem Seilzug gedreht hat auch stärker am Getriebe. Habe gehört dass das Rucken schonender fürs Getriebe ist, als das sanfte reingleiten der Gänge.

Gruß Hajo.x

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