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Gestörter DAB Empfang
Hallo liebe Helfer,
habe ein Problem mit dem DAB-Empfang. Der Empfang ist zeitweise gestört bzw. nicht mehr vorhanden. Als das Auto gekauft wurde (12/17) trat dasProblem nicht auf, soll heißen der DAB-Empfang funktionierte auch an den Orten wo er jetzt nicht mehr funktioniert. Dieses Problem habe ich seit ca. zwei Monaten. Woran liegt es?
Beste Antwort im Thema
Habe ich auch....die Umschaltung von DAB auf FM funktioniert halt nur, wenn die Senderkennung identisch ist, bzw die unterschiedlichem Kennungen im DM hinterlegt sind. Habe es hier nördlich von Berlin mit NDR das Problem.
Nachfolgend die Antwort vom NDR
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Die Umschaltung von DAB+ auf UKW führt bei einigen Autoradios zu Problemen, da einige Radiohersteller den DAB+ Standard nicht richtig in Ihren Geräten umgesetzt haben.
Die Erklärung ist etwas komplizierter:
Grundsätzlich haben alle Radioprogramme ID-Nummern (PI-Code auf UKW, S-ID auf DAB+) mit denen sie eindeutig beschrieben sind.
N-JOY, NDR Kultur, Deutschlandfunk oder andere Programme können Sie in allen Bundesländern durchgehend hören, da diese nicht regionalisiert sind. Alle N-JOY-Sender beispielsweise senden zu 100% der Zeit identisches Programm. Bei N-JOY sind PI-Code und S-ID daher zu jeder Zeit in jedem Bundesland gleich. Während Ihr Radio N-JOY per DAB+ empfängt, sucht es im Hintergrund nach dem passenden PI-Code und schaltet, wenn der DAB+ Empfang zu schlecht wird, auf UKW um.
NDR 2 und NDR Info hingegen senden regionalisierte Programminhalte aus und unterscheiden sich je nach Bundesland.
Und hier trennen sich die Welten von DAB+ und UKW:
Bei DAB+ haben diese regionalisierten Programme in jedem Bundesland eine unterschiedliche S-ID. Für NDR 2 existieren also ständig 4 unterschiedliche S-ID's.
Betrachtet man UKW, wird hauptsächlich ein einheitlicher PI-Code gesendet. Nur zu Zeiten, in denen ein regionalisierter Programminhalt gesendet wird, ändert sich der PI-Code und unterscheidet sich dann pro Bundesland. Da der Regionalanteil nur einen geringen Teil des Programms ausmacht, stimmen S-ID und PI-Code die meiste Zeit nicht überein.
Wenn Sie also NDR 2 oder NDR Info per DAB+ empfangen und der Empfang schlechter wird, sucht Ihr Radio im Hintergrund auf UKW nach dem passenden PI-Code und kann ihn jedoch nur zu Zeiten finden, in denen ein regionalisierter Programminhalt gesendet wird. Da dies die meiste Zeit nicht der Fall ist, kann eine Umschaltung über die ID’s ggf. nicht stattfinden.
Um das Problem zu lösen, geben wir dem DAB+ Radio explizite Informationen, auf welche UKW-PI-Codes noch umgeschaltet werden darf. Das sind die sogenannten „Linkage-Sets“ mit Ihren Hard- und Softlinks. Leider werden diese aber nicht von allen Radios ausgewertet. Wir stehen diesbezüglich bereits mit einigen Radioherstellern in Kontakt. Wenn Ihr Radio also bei der Umschaltung auf NDR 2 und NDR Info Probleme macht, führen Sie bitte ein Software-Update durch.
Wenn die Probleme damit nicht behoben sind, wenden Sie sich bitte an den Radiohersteller. Wir unterstützen Radiohersteller gerne dabei, diese doch recht komplizierten Mechanismen umzusetzen.
Die Implementierungsregeln sind im technischen Standard ETSI 103 176 festgelegt.
https://www.etsi.org/.../ts_103176v010101p.pdf
Mit freundlichen Grüßen
Ihre Technische Teilnehmerberatung
Norddeutscher Rundfunk/ZA Programmverbreitung
Tel. 08000 637 099 (täglich von 06:30 Uhr bis 23:30 Uhr)
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40 Antworten
Zitat:
@Vampyre schrieb am 24. August 2019 um 23:44:08 Uhr:
Was genau hat die Umschaltungsproblematik nun mit schlechterem DAB+-Empfang zu tun?
Wenn der DAB Empfang gut ist, dann brauch nicht umgeschaltet werden 
Moin,
ich habe seit 3 Wochen meinen neuen Tiguan. Ausstattung ist fast identisch mit dem davor. Beide haben DAB+. Allerdings habe ich jetzt Aussetzer im Programm und das überall. Ländliche Gebiet, Autobahnen (manchmal reicht eine Unterführung oder ein LKW) und sogar mitten in Hamburg. Das dauert meist nur 2-3 Sekunden ist aber nervig. Und auch nur bei NDR2. Beim "alten" Tiguan (2016) hatte ich das nicht. Der hat auch artig auf UKW umgeschaltet. Habe das Auto gestern abgegeben, weil auch das Navi Ärger macht, da wurde mir bereits mitgeteilt, das das Radioproblem nicht behoben werden kann, weil es ein Soft-Link/Hard-Link Problem ist. Fühle mich schon etwas veräppelt, denn warum hatte der Alte besseren Empfang?
Lass einfach das „neue“ auch auf UKW zurück schalten, dann merkst Du keinen Unterschied mehr zum alten
Das wurde hier ja schon mal diskutiert. Problem ist eben, dass in einigen Regionen nicht zurück auf UKW geschaltet wird, obwohl man das so eingestellt hat. Bin leider auch betroffen, statt umzuschalten auf UKW, schaltet das Radio einfach stumm und zeigt das durchgestrichene Antennensymbol. Ich bin extrem genervt davon und höre seitdem kaum noch Radio sondern Musik von SD-Karte. Hier hat VW offensichtlich Technik eingekauft, die nicht mit allen Sendern zusammenarbeiten will. NDR2-Hörern im Süden Schleswig-Holsteins kann man nur empfehlen, sich das Geld für DAB+ zu sparen.
Zitat:
@zosai schrieb am 17. Januar 2020 um 23:48:36 Uhr:
NDR2-Hörern im Süden Schleswig-Holsteins kann man nur empfehlen, sich das Geld für DAB+ zu sparen.
Das Problem liegt hier (ausnahmeweise mal) nicht (nur) bei VW sondern beim NDR. Da haben die DAB Sender und die paralell ausgestrahlten UKW Pendants nicht das gleiche Sendertag (nicht mit dem Namen verwechseln). Dadurch stellt das Radio keinen Zusammenhang zwischen beiden Sendern fest und schatet deswegen nicht von DAB auf den Schwestersender im UKW Band zurück.
Wenn‘s bei MJSauer aber bei seinem letzten Tiguan bis vor kurzem klappte, liegt es bei seinem Lieblingssender nicht an der unterschiedlichen Senderkennung DAB vs. UKW sondern nur daran, dass er den Rückfall auf UKW nicht eingeschaltet hat.
Ich lese das so das @MJSauer mir dem neuen Tiguan Probleme hat während es mit dem Alten besser ging. Ich gehe davon aus das der Neue auch die neue DAB+ Software hat (die vor einiger Zeit wegen dem BR Problem aufgespielt wurde) die, bei einigen anderen hier und auch bei meinem, deutlich schlechtere Empfangseigenschaften hat als die alte Software. Das, in Verbindung mit dem Tag Problem des NDR, führt dann zu Empfangsabbrüchen (weil die Umschaltung unterbleibt oder wie du vermutest evtl abgeschaltet ist) und zu dem oben beschriebenen Fehlerbild
Da er den neuen erst 3 Wochen hat, sollte m. M. n. das Radio im alten doch nach dem letzten Inspektionstermin aktuell sein. Diese Servicemaßnahme kam von oben direkt und hat jeder ohne Nachfragen bekommen. An anschließend vermehrte DAB-Ausfälle glaube ich nach knapp 1 Jahr und vielen 10.000 km in ganz D-Land immer noch nicht so richtig.
Berichtigung, Updates werden eingespielt wenn der Kunde Probleme meldet ansonsten wird da nix gemacht. Wenn er mit dem Alten, mangels Nutzung, keine Probleme mit dem BR Empfang hatte wird er sich deswegen wohl nicht beschwert haben. Folglich ist es naheliegend das er das DAB Update nicht hatte. Aber ohne Info von @MJSauer ist es beiderseits nur eine Vermutung.
Auch wenn du nicht an DAB Ausfälle glaubst, nachlesen kannst du die Beiträge über Empfangsprobleme hier im Forum im Thread über die Probleme mit DAB und dem BR
Zitat:
@chevie schrieb am 18. Januar 2020 um 15:19:04 Uhr:
Berichtigung, Updates werden eingespielt wenn der Kunde Probleme meldet ansonsten wird da nix gemacht.
Kommt drauf an: Bei mir sagte der Service-Mensch:
Zitat:
Das Radio muss(!) ein Update bekommen, Vorgabe VW!
Gibt es sonst noch Probleme, wo wir mal schauen können?
Daher denke ich, hatte er ein betroffenes Radio, hat er auch das Update aufgespielt bekommen.
Zitat:
@chevie schrieb am 18. Januar 2020 um 15:19:04 Uhr:
Auch wenn du nicht an DAB Ausfälle glaubst, nachlesen kannst du die Beiträge über Empfangsprobleme hier im Forum im Thread über die Probleme mit DAB und dem BR
Sorry, für ein tatsächliches Problem haben sich imo zu wenige User hier beschwert - für ein Forum sehr untypisch, wenn sich gerade hier die User mit Problemen nicht zu Wort melden.
Spannend, ein Radio Update wird als zwingend bezeichnet während andere Updates, laut Berichten von Foren TN, nur eingespielt werden wenn Probleme gemeldet werden obwohl sie wichtigere Komponenten im FZ betreffen als den Empfang einer Sendergruppe.
Frage mich nicht nach deren Relevanz, ich habe diese Vorgabe nicht angeordnet. Spannend fand ich es halt deswegen, weil ich den BR3-Fehler schon kannte (durch das Forum hier sowie eigene Erfahrungen) und der 
von sich aus bei der Inspektion es so ankündigte...
Wenn ich jetzt im Winter die Heckscheibenheizung nutze geht DAB gar nicht mehr...
Updates werden nur bei definierten Feldmaßnahmen und offiziellen Rückrufen (beide mit Durchführungsnachweis durch vierstelligen Buchstaben-Zahlen-Code in der Servicehistorie) auch ohne entsprechende Beschwerde des Kunden durchgeführt.
Alles andere, wozu ggf. eine TPI existiert, wird nur bei entsprechender Beanstandung des Kunden und bei Nachvollziehbarkeit durch den Servicepartner gemacht.
VW gibt doch freiwillig kein Geld aus, damit wir glücklich werden oder bleiben.
Das angesprochene DAB-Update war imho eine TPI, keine Feldmaßnahme.
Zitat:
@startracker_77 schrieb am 19. Januar 2020 um 08:31:19 Uhr:
..
Das angesprochene DAB-Update war imho eine TPI, keine Feldmaßnahme.
Lt. meinem ausgedruckten Service Nachweis eine "Aktion":
'Aktion 91T8 durchgeführt'.