german exhaust
Hallo
nachdem ich mich mal etwas mehr über die bastuck
erkundigt hatte, hat mir ein lokaler tuner
folgendes empfohlen:
http://www.german-exhaust.de/pics/katalog/programm2006honda.htm
german - exhaust, kenne die leider überhaupt nicht, und weis daher auch nicht was die bringen.
verarbeitung soll top sein und passgenauigkeit auch.
abnahme ist laut aussage des tuners 100%
er verbaue grundsätzlich nur diese.
durchmesser der anlage ist 70mm.
laut angaben aber nur mit 2x90mm
vielleicht kann ja jemand mal nen statement geben, falls er
diese kennt, oder vielleicht schon eine hat.
mfg
48 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tralien
für mich ist und bleibt die bastuck die referenz, denn die hat abe und bringt anständig leistung, was man nicht von allen die abe haben behaupten kann. wie sie klingt oder wie laut sie ist spielt in meinen augen sowieso keine rolle.
ich find das natürlich toll, das mit der leistung zu hören, weil ich sie ja bestellt hab 😁 aber woher genau weisst du das sie das wirklich bringt ?
der typ der mir die karre abgestimmt hat, hat mit der bastuck nur unwesentlich schlechtere ergebnisse wie mit offenen anlagen. und wer wertauf ne abe legt kommt um die net drum rum...
Bisher hat man ja davon nichts schlechtes gehört und der Preis stimmt auch beim EP3... 550€ ist ein Wort.
Ausser bei den Evo Fahrern, da finden die die Anlage ziemlich schlecht, auch mit 70mm Rohrdurchmesser.
Mal ne Frage zur Bastuck.
Ich habe eine bei (nicht lachen) ebay gesehen,
die Durchmesserangabe war 63mm...ich dachte 60,5mm sind das maximum beim ctr??? Zumindest hatte ich das mal in einem post von Rasta gelesen.
Nun meine Frage...handelt es sich bei dieser Anlage um die besagte catback Anlage von der auch Tralien sprach?
Ach ja weiß jemand von euch wieviel diese Anlage an leistungszuwachs bringt?
Weil ich halte 6 - 8 kW für zu viel aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
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die bastuck hat einen 63 er durchmesser. leistung bringt sie vielleicht etwas auf jedenfall dreht er spürbar besser und der durchzug verbessert sich
Ich hab auch die Bastuck drin. Find wenn sie schön warm ist, klingt sie ganz ordentlich. Hat von euch schon mal jemand die Bastuck mit dem Rohr anstatt dem Vorschalldämpfer gehört. Meiner Meinung nach ist im Vorschalldämpfer mehr Dämmung drin als im Endtopf ;Klopfvergleich im Wohnzimmer :-).
Die Supersprint geht ja dann schon in Richtung extrem.....
Wäre noch mal ne Überlegung sich für ab und zu vielleicht das Ersatzrohr für gut 70€ zu bestellen.
PS: Wie definiert man laut? Am Woend auf der Tuningmesse Allgäu (Kempten) war ein Fiat Coupe 20V lauter als der Ferrari 360 mit Hamann Auspuffanlage bei der db Messung...
Warts ab. CTR11510 ist unser Testkarnickel und will sich das Rohr geben. PN ihn mal an deswegen.
Zitat:
Original geschrieben von prendi2002
CTR11510 ist unser Testkarnickel und will sich das Rohr geben.
Sag sowas nicht so laut, der nimmt das wörtlich. 😰 😁
megalol
Zitat:
Original geschrieben von ctr-trialer
Ich hab auch die Bastuck drin. Find wenn sie schön warm ist, klingt sie ganz ordentlich. Hat von euch schon mal jemand die Bastuck mit dem Rohr anstatt dem Vorschalldämpfer gehört. Meiner Meinung nach ist im Vorschalldämpfer mehr Dämmung drin als im Endtopf ;Klopfvergleich im Wohnzimmer :-).
interessant währe evtl das dämmaterial aus dem MSD auszubrennen 😁
wer stellt sich da als testkarnickel zur verfügung? bringt bestimmt sound und ist noch orchinal 😉
grüße
Matze
der steffen dat versuchskarnickel....😁
lol ich glaub der haut uns bald mal allen eine auf die mütze 😉
habe ja ein 😁 dahinter....ich denke er weiss wie man es meint
klar weiss er wies gemeint war!
dafür wirst du dich aber ganz schön bücken müssen 😉
Das mit dem ausbrennen hatte ich auch schon überlegt. Ich glaub sobald es mal endlich wieder wärmer wird dann werd ich mal das Testhäschen spielen....
Und falls das mit dem Rohr gut klingen sollte (und net zuuuuu laut) dann werd ich glaub ne Atrappe bauen. Sprich den org. Vorschalldämpfer durchgängig machen, das er nur noch ein Rohr ist, aber die Hülle mit der Nummer außen rum...