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Geräusch rollend und schleifend Video VW Caddy 2.0 TDI 55 kW 75 PS MKB DFSF EA288 EZ 01/2017
VW Caddy 2.0 TDI Family, EZ 01/2017, 55 kW 75 PS, 47250 km
Motorbaureihe EA288, Motorkennbuchstabe DFSF
Hallo,
ab Motorstart ist neben den gleichmäßg tickernden Einspritzinjektoren etwas leiser ein rollendes und schleifendes Geräusch zu hören. Der Caddy war Mitte Dezember 2019 fristgemäß zur fälligen Inspektion und außer der Reihe wurde wie von Anfang an auf meinen Wunsch hin der vom Intervall abweichende jährliche Motorölwechsel mit Filter durchgeführt (Mobil 1 ESP 5W-30).
Das rollende und schleifende Geräusch ist hauptsächlich nach einem Kaltstart sehr vernehmlich zu hören, nach einer kurzen Fahrtstrecke manchmal nicht mehr, nach einem Warmstart ist es entweder wieder zu hören oder auch nicht.
Nach Ansicht des Werkstattmeisters der VW-Vertragswerkstatt gehört das Geräusch "da nicht hin". Nach Werksvorgabe wurden Mitte Dezember 2019 der Zahnriemen und die Spannrolle erneuert. Trotzdem ist das Geräusch immer noch präsent. Video im Anhang. Es ist ziemlich kurz, ein länger andauerndes Video ließ sich leider nicht hochladen. Es lässt sich aber beliebig oft wiederholen.
Der nächste Werkstatt-Termin ist für Mitte Januar 2020 vereinbart. Nach Werksvorgabe sollen die ausgetauschten Teile kontrolliert werden und ob alles richtig fest montiert wurde. Mein Auto ist kein Einzelfall, weil der VW-Vertragswerkstatt weitere gleichartige Reklamationen (VW Golf) vorliegen.
Meine Frage in die Runde: Wer kennt dieses rollende und schleifende Geräusch und wie ist es mit Erfolg beseitigt worden?
Gruß Hubertus
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17 Antworten
Ich wollte auch vor dem letzten Beitrag schon schreiben, das ich nur die Öl- und Vakuumpumpe höre. Zieh mal den Ölmessstab. dann solltest du es besser hören. Dieses Geräusch haben eigentlich alle EA288. Da gabs auch eine TPI.
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 3. März 2021 um 20:46:22 Uhr:
Ich wollte auch vor dem letzten Beitrag schon schreiben, das ich nur die Öl- und Vakuumpumpe höre. Zieh mal den Ölmessstab. dann solltest du es besser hören. Dieses Geräusch haben eigentlich alle EA288. Da gabs auch eine TPI.
Hallo zusammen, ich habe inzwischen schon einiges im Netz darüber gelesen und auch schon mehrfach mit VW gesprochen aber die scheinen nicht zu wissen um welche TPI es sich handelt. Könnt ihr mitteilen welche das ist (Nr. etc.).
Sonst komm ich da nicht weiter, ich wollte jetzt in den Sommerferien mit dem Fahrzeug bis nach Griechenland fahren aber so langsam mache ich mir Sorgen. Ich hänge das Geräusch mit an.
das macht jeder EA288 mehr oder weniger wenn man genau hinhört. Kommt von der Öl- und Vakuumpumpe.
Wenn es das Geräusch ist, was deutlich lauter wird beim Messstab ziehen, dann kannst du beruhigt fahren. Da passiert nichts weiter. Neue Motoren unter 10tkm hören sich auch so an.
https://www.motor-talk.de/.../...i-kaltstart-2-0-tdi-t7036652.html?...
In der TPI steht "Serienstand"