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Geräusch bei eingeschalteter Klimaanlage
Hallo zusammen,
vielleicht kann mit jemand sagen, ob er/sie beim neuen Sorento (Baujahr 2015) auch ein klingelndes Geräusch bei eingeschalteter Klimaanlage wahrnimmt.
Ich hatte das Auto mittlerweile insgesamt vier Mal in der Werkstatt, ohne Erfolg. Sogar eine zweite Meinung einer anderen Werkstatt wurde auf Anraten von KIA einbezogen.
Die Klimaanlage wurde von allen auf Herz und Nieren geprüft, das Expansionsventil getauscht... Das Klingeln bleibt und macht mich langsam wahnsinnig. Aussage von KIA ist nur, dass es sich um ein normales Betriebsgeräusch der Klimaanlage handele.
Hat ggf. jemand Erfahrung mit der Wandlung eines Fahrzeuges in so einem Fall?
Vielen Dank vorab...
Beste Antwort im Thema
Hallo,
habe das Thema hier im Forum erst heute entdeckt. Habe das gleiche Problem mit dem hochfrequenten Pfeifen. Die Ursache ist das Expansionsventil, wie im Vorfeld schon richtig erkannt wurde. Das Pfeifen ist auch unterschiedlich intensiv, je nach Belastung zu hören.
Der Grund ist das Kältemittel R1234, das wesentlich höhere Drücke bei gleicher Leistung wie das "alte" Kältemittel R134a erzeugt und benötigt. Das Pfeifen wird durch die höhere Fließgeschwindigkeit im Ventil erzeugt, daher auch die unterschiedliche Intensität je nach Leistung
Die Klimaanlage ist wahrscheinlich baugleich mit den Vorgängermodellen, bei denen kein Pfeifen auftrat und das "alte" Kältemittel R134a verwendet wurde.
Eine Lösung gibt es nicht, solange kein adequates Expansionsventil verwendet wird. Bei Verwendung des "alten" Kältemittels wird das Problem höchstwahrscheinlich beseitigt sein, jedoch erlischt dann die Garantie von KIA.
Fazit: Momentan keine Lösungsmöglichkeit. Die Kälte-Insider von KIA wissen das zwar, werden sich aber hüten, hierzu etwas zu sagen.
Das neue Kältemittel wird vom Gesetzgeber vorgeschrieben, weil umweltverträglicher. Nur Daimler durfte per Ausnahmeregelung bei einigen Modellen das alte KM verwenden, wegen Brandgefahr.
Manche gesetzlichen Vorgaben sind eben fragwürdig, zumal das Kältemittel sich sehr leicht entzündet und damit "brandgefährlich" ist. - Also bei einem Unfall > nicht rauchen!
Habe mich von einem A8 auf einen KIA Sorento UM reduziert und bin dennoch zufrieden. Die Fahrgeräusche (Wind, Motor) sind für so ein Fahrzeug erstklassig. Das das Fahrwerk manchmal etwas poltert und er sich im Stand ahört wie Trecker, kann ich akzeptieren, das die Navikarten allerdings nicht dem neuesten Stand entsprechen , weniger.
Grüsse von einem, der nicht nur meckern will..-:)
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32 Antworten
Hallo,
habe die Freude, nun öfter im aktuellen KIA Sorento (UM) unterwegs zu sein, inkl. Kältemittel R1234y.
Bislang, und im Heizmodus, ohne jegliche negativen Nebengeräusche!
Damit liefert KIA eigenlich sich selbst den Beweis, dass es auch anders geht - es somit nicht per se eine techn. Unlösbarkeit gibt, das Pfeifen zu beseitigen (???).
Fertigungstoleranzen beim Zusammenbau von Ventil und/oder bei den verlegten Leitungen als Ursache?
(im Hausbau / Sanitär zählt jede "Ecke" oder Knick im Verlauf in puncto Strömungsgeräusche)
Im Handbuch werden bei den Füllmengen interessanterweise beide Kältemittel R134a und R1234yf parallel aufgeführt.
Das stärkt eigentlich die schon zuvor geäußerte Vermutung, dass die Anlage in 2015 und 2016 keine größeren Veränderungen erfahren hat, ein Austausch der Kältemittel rein technisch betrachtet damit evtl. auch möglich wäre...
Grüße und
Weiterhin gute Fahrt in's Neue Jahr in allen Sorento's!
Da das Problem aber eben erst bei einer Außentemperatur von 8°+ auftritt, solltest du da nicht den Tag vor dem Abend loben und erst mal das Frühjahr/ den Sommer abwarten. ;-)
Generell tritt aber das Problem auch nicht bei jedem Sorento auf (sonst würde da mit Sicherheit auch mehr getan seitens KIA), so dass du natürlich auch "Glück" haben kannst und einen erwischt hast, bei dem das Pfeifen eben nicht auftritt.
Dann sei froh, weil das Auto ansonsten tatsächlich sehr gut ist.
Grüße zurück und einen guten Rutsch ins Neue Jahr!
Zitat:
@neuling7 schrieb am 30. Dezember 2016 um 15:12:56 Uhr:
Da das Problem aber eben erst bei einer Außentemperatur von 8°+ auftritt, solltest du da nicht den Tag vor dem Abend loben und erst mal das Frühjahr/ den Sommer abwarten. ;-)
Danke, dann hoffe ich mal auf den "Glücksfall"! - Im Skoda wurden Geräusche zuerst auf das Strömungsventil in den Tiefen des Amaturenbretts geschoben - hinterher war es aber einfach nur fehlendes Kältemittel (15%).
Keep the fingers crossed!
Weiterhin alles Gute!
Zitat:
@Pamaphi schrieb am 29. Dezember 2016 um 19:27:53 Uhr:
Das neue Kältemittel wird vom Gesetzgeber vorgeschrieben,
Für die Aussage, dass der Gesetzgeber explizit R1234yf vorschreibt, wirst du uns doch sicherlich das entsprechende Gesetz des Gesetzgebers nennen können....
Zitat:
@Practicus schrieb am 30. Dezember 2016 um 09:41:14 Uhr:
...interessanterweise...
Das hat schlichtweg damit zu tun, dass die Anlagen bis auf die Füllanschlüsse - die verhindern sollen dass man das "alte" R134a in eine "neue" R1234yf-Klimaanlage füllt - baugleich sind...
Antwort für einen Doktor, der Amok heißt:
Auszug aus der EU-Richtlinie aus dem Bundes Umweltamt, kann jeder, der lesen kann, nachlesen:
> Bisher wurde in Fahrzeugklimaanlagen als Kältemittel das fluorierte Treibhausgas Tetrafluorethan (R134a) eingesetzt. Im Jahr 2013 entwichen allein in Deutschland 2.400 Tonnen des Treibhausgases R134a aus Pkw. Umgerechnet sind das 3,5 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente, das ist so viel CO2, wie 1,6 Millionen Pkw im Jahr mit dem Abgas freisetzen.
Die Richtlinie 2006/40/EG über Emissionen aus Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen verbietet den Einsatz dieses Stoffes in neuen Typen von Pkw und Pkw-ähnlichen Nutzfahrzeugen seit 1. Januar 2011. Ab Januar 2017 gilt das Verbot für die Klimaanlagen aller neuen Fahrzeuge dieser Klassen. Als mögliche alternative Kältemittel wurden Kohlendioxid (CO2) und ein fluorierter Stoff, 2,3,3,3-Tetrafluorpropen (1234yf), von der Automobilindustrie betrachtet. Aus Klimaschutzgründen favorisiert das Umweltbundesamt (UBA) CO2 als Kältemittel für Automobilklimaanlagen. <
Dieses Thema ist hinlänglich bekannt und sattsam diskutiert worden.
Zum Punkt 2: Natürlich funktioniert die Klimaanlage mit dem alten R134a. Wenn jedoch ohnehin bis 2022 alle! R134a-Kältemittel getauscht werden müssen, macht es Sinn das neue auch jetzt schon einzusetzen, was ohnehin morgen schon Vorschrift ist. Das einzige Problem ist die Anpassung der techn. Bauteile.
In diesem Sinne schöne Grüße an alle Leidtragenden, mit der Hoffnung, dass ein Rückruf kommt...
Zitat:
@Pamaphi schrieb am 30. Dezember 2016 um 17:00:02 Uhr:
Antwort für einen Doktor, der Amok heißt:
Deinen Versuch mich zwischen den Zeilen zu verunglimpfen kannst du armer Tropf dir getrost sparen! :rolleyes:
Den Auszug der Richtlinie ebenfalls - diese ist mir, sogar im Volltext bekannt - dummerweise (für dich) ist dort in keiner Zeile zu lesen, dass der "Gesetzgeber" R1234yf explizit und verbindlich vorschreibt...
...insofern warten wir mal weiter auf eine Quellangabe für deine Aussage - aber außer weiteren Pöbeleien wird da wohl nichts kommen! :rolleyes:
Leute die nichts beitragen können, außer heisser Luft, stellen sich selbst ins Abseits...
Danke für den Kommentar.
Nur keine Wellen, bitte.
Dass verabschiedete EU-Richtlinien (früher oder später) in nationaler Gesetzgebung umgesetzt werden, ist bekannte Praxis. - In diesem Fall: Typgenehmigungsverfahren durch das Kraftfahrbundesamt KBA in Flensburg.
[https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftfahrt-Bundesamt].
Das KBA ist in seinem Handeln als Behörde "an geltende Gesetze , Vorschriften & Verordnungen" gebunden, darf also nicht nach Gutdünken und Willkür verfahren.
Selbst wenn das Kältemittel R1234yf nicht expressis verbis genannt sein mag , sondern lediglich einzuhaltende Grenzwerte - faktisch gibt es zu R1234yf aktuell keine Alternative mit KBA-Zulassung, um die Betriebserlaubnis für Kfz ab dem genannten Stichtag zu erhalten ... Die Zukunft mag Besseres bringen.
Kurzer Einwurf von mir, einem ehemals leidgeprüften Sorento-Fahrer mit Pfeif-Klimaanlage. Mich hat das Geräusch dermaßen gestört, dass ich meinen Sorento damals wieder verkauft habe. Finanziell ein Debakel, aber auf Langstrecke war der Dauerton unerträglich. Lösung seitens Kia: Null. Stand der Technik. Das Beste: Auch die neuen Sportage pfeifen vereinzelt. Kia hat wohl das mit dem Kältemittel und den darauf abgestimmten Bauteilen wie Expansionsventil und Co. nicht so gut im Griff wie es sein sollte. Schade um das schöne Auto, aber mir vermieste das Geräusch jede Fahrt.
Zitat:
@spezi2301 schrieb am 30. August 2016 um 22:28:01 Uhr:
Das Geräusch hat in der Tat eine hohe Frequenz. Selbst die Werkstatt bestätigt, dass es aber überdurchschnittlich laut ist und nicht tragbar ist. Das Geräusch bleibt bei der Erhöhung des Gebläses unverändert, jedoch bei Veränderung der Drehzahl also Geschwindigkeit lauter. Es tritt aber zeitweise auch bei ausgeschalteter Klimaanlage auf. Ich kenne auch andere, die auch den neuen Sorento fahren bzw. auch zeitgleich gekauft haben, bei welchen das Problem aber nicht auftritt.
KIA hat der Werkstatt heute mitgeteilt, dass dies der Stand der Technik sei und es keine Abhilfe ihrerseits gibt. Für mich nicht nachvollziehbar, beim besten und teuersten Auto dieses Herstellers. Ich möchte, dieses Geräusch nicht länger dulden. Jeder der mit mir fährt, fragt was da klingelt.
Servus.
Dann liegt das Problem aber nicht an der Klima, wenn Du sagst, die ist aus und das Geräusch ist ebenfalls da.
Zitat:
@spezi2301 schrieb am 31. August 2016 um 15:27:24 Uhr:
Laut meiner Werkstatt, sieht KIA keinen Handlungsbedarf (es wurde ebenfalls eine Anfrage bei der Technik gestellt). Es wurde der Werkstatt sogar davon abgeraten, Verlegenheitsreparaturen durchzuführen, da diese zu keinem Ergebnis führen würden.
Wir haben das Vorgängermodell mit Begeisterung gefahren. Bei dem jetzigen Fahrzeug kann ich dies nicht mehr behaupten. Ein sehr schönes Auto aber definitiv zu viele Geräusche, die nicht hierhin gehören.
Ich werden versuchen mit der Geschäftsleitung von KIA Kontakt aufzunehmen. Mit der Aussage von KIA, dass dies der Stand der Technik sei, möchte ich mich nicht zufrieden stellen lassen. Wenn täglich viel unterwegs ist und bei den derzeitigen Temperaturen auch nicht auf die Klimaanlage verzichten möchte, hat man nachher das Gefühl von Tinnitus....
Servus.
Bei uns in Mannheim, gibt es die Firma Spannagel. Die sind auf so Sachen spezialisiert. Klima und Kühler eben. Mal per Mail dort Anfragen, ob die schon einmal von so etwas gehört haben.
Lg
Zitat:
@ArminErkan schrieb am 11. Januar 2017 um 11:31:29 Uhr:
Zitat:
@spezi2301 schrieb am 31. August 2016 um 15:27:24 Uhr:
Laut meiner Werkstatt, sieht KIA keinen Handlungsbedarf (es wurde ebenfalls eine Anfrage bei der Technik gestellt). Es wurde der Werkstatt sogar davon abgeraten, Verlegenheitsreparaturen durchzuführen, da diese zu keinem Ergebnis führen würden.
Wir haben das Vorgängermodell mit Begeisterung gefahren. Bei dem jetzigen Fahrzeug kann ich dies nicht mehr behaupten. Ein sehr schönes Auto aber definitiv zu viele Geräusche, die nicht hierhin gehören.
Ich werden versuchen mit der Geschäftsleitung von KIA Kontakt aufzunehmen. Mit der Aussage von KIA, dass dies der Stand der Technik sei, möchte ich mich nicht zufrieden stellen lassen. Wenn täglich viel unterwegs ist und bei den derzeitigen Temperaturen auch nicht auf die Klimaanlage verzichten möchte, hat man nachher das Gefühl von Tinnitus....
Servus.
Bei uns in Mannheim, gibt es die Firma Spannagel. Die sind auf so Sachen spezialisiert. Klima und Kühler eben. Mal per Mail dort Anfragen, ob die schon einmal von so etwas gehört haben.
Lg
Dann hier aber auch kundtun, was dabei raus gekommen ist...
Hallo,
wie ging es eigentlich in der Sache weiter?
Gab es eine Lösung gegen das Pfeifgeräusch?
Pfeifen die Sorentos noch? Weil wenn nicht, dann könnte man ja wieder einen kaufen.
Das Facelift sieht ja sehr gut aus.
Grüße
Tigi24
Zitat:
@tigi24 schrieb am 8. März 2018 um 16:02:49 Uhr:
Hallo,
wie ging es eigentlich in der Sache weiter?
Gab es eine Lösung gegen das Pfeifgeräusch?
Pfeifen die Sorentos noch? Weil wenn nicht, dann könnte man ja wieder einen kaufen.
Das Facelift sieht ja sehr gut aus.
Grüße
Tigi24
Ja, das Problem wurde tatsächlich nach einer sehr, sehr langen Zeit behoben. Und seitdem ist auch kein Pfeifen mehr zu hören...