Gelbes Lenkrad und TC Kontrolle
Hallo Forum,
bei unserem Vectra leuchtete in einer Woche,
2 mal ein gelbes Lenkrad mit ausrufezeichen im
kleinen Display + TC Kontrolleuchte.
Habe den Motor ausgeschaltet und nach ca. 3min
wieder eingeschaltet und die gelben Anzeigen
waren weg.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Lenkung hatte keine aussetzer.
Würde mich sehr über eure Hilfe
oder erfahrungen freuen.
Allen einen schönen ersten Advent.
MfG,
24 Antworten
Technisch möglich ist die Reparatur mit Gebrauchtteilen schon. Ich bezweifle aber ehrlich gesagt, dass du einen OH findest, der dir ein gebrauchtes CIM einbaut. Da hängen immerhin der Lenkwinkelsensor für's ESP, die Wegfahrsperre und der Fahrerairbag dran. Und alle anderen scheitern vermutlich an der korrekten Parametrierung. Schließlich braucht man zum Einbau auf jeden Fall das TECH2 und einige Unterlagen vom Spender- und Empfängerfahrzeug zum Einlernen. (security code, VIN, Ausstattungsvarianten etc.)
Das würde ich auf jeden Fall mit einer Werkstatt vorher abklären, bevor du dir ein gebrauchtes CIM besorgst.
Das gebrauchte CIM sollte entheiratet und zurückgesetzt sein. Meistens wird ein gebrauchtes Steuergerät beides aber nicht sein. Dann benötigst Du auf jeden Fall den Security Code des Spenderfahrzeugs und des sind umfangreiche Hin- und Herprogrammierungen an Deinem Auto nötig. Nicht jeder FOH kann das, bzw. ist bereit das zu machen (imho zu Recht).
Technisch gibt es CIMs bis einschliesslich MY4,5 (Lenkradfernbedienung mit Tasten) und CIMs ab MY5,0 (LFB mit Rädchen). Die MY5,0 CIMs sind iirc rückwärtskompatibel. Man kann da zumindest auch die alte LFB programmieren.
Gruß
Achim
Hab das selbe Problem. Zudem geht bei mir dann der Blinker nichtmehr automatisch aus und ich muss ihn von Hand deaktivieren.
Deutet das auf einen anderen Fehler hin? Bin noch in der 12 Monatsgarantie /wenn es dadrunter fällt/
Ist auch das CIM.
Gruß
Achim
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Soo, heute ist es passiert.
Neues CIM incl. Einbau für noch verträgliche 450,- Euro.
Meinem Empfinden nach nen sehr guter Preis.
Noch dazu das ich bei dem Händler/ Werkstatt noch nie war.
Gruss
Bei mir geht dann auch der Drehzahlmesser und mein Tacho nicht mehr oder die komplette Armatur ist tot.
Wenn ich die Zündung aus und wieder an mache , ist alles wieder okay . Ist es auch das Problem???
Zitat:
@Heino-f.d schrieb am 3. Juni 2021 um 07:30:19 Uhr:
Bei mir geht dann auch der Drehzahlmesser und mein Tacho nicht mehr oder die komplette Armatur ist tot.
Wenn ich die Zündung aus und wieder an mache , ist alles wieder okay . Ist es auch das Problem???
Das sind eigentlich Kalte Lötstellen im KI.
Zitat:
@C_Classdriver schrieb am 3. Juni 2021 um 08:05:13 Uhr:
Zitat:
@Heino-f.d schrieb am 3. Juni 2021 um 07:30:19 Uhr:
Bei mir geht dann auch der Drehzahlmesser und mein Tacho nicht mehr oder die komplette Armatur ist tot.
Wenn ich die Zündung aus und wieder an mache , ist alles wieder okay . Ist es auch das Problem???Das sind eigentlich Kalte Lötstellen im KI.
Im kl?
Zitat:
@Heino-f.d schrieb am 3. Juni 2021 um 08:08:46 Uhr:
Zitat:
@C_Classdriver schrieb am 3. Juni 2021 um 08:05:13 Uhr:
Das sind eigentlich Kalte Lötstellen im KI.
Im kl?
KI = Kombiinstrument
Aber warum geht es wieder wenn ich kurz die Zündung aus und wieder an mache?