Gekürzte Stoßdämpfer
Gudde,
ich diskutiere gerade mit Los Cigarros über gekürzte Stoßdämpfer bei Sportfahrwerken...
Was ist bei den besagten Stoßdämpfern kürzer? die Kolbenstange, der Zylinder od. beides?
Gruß
Bimmel und Los (der sich nicht zu fragen traut) Cigarros
20 Antworten
ja sicher wenn die vorspannung gegeben ist .es geht dem tüv nur um die vorspannung und die nummer auf den federn welche dämpfer du hast ist den doch egal
Wenn ich Federn hole dann is ja ein Gutachten dabei.... sprich auf den Federn und im Gutachten steht die gleiche nummer....was ja vorher nicht der Fall war.
ja dann ist es auch zulässig
Endlich Licht am Ende des Tunnels.
Na dann bin ich ja froh 🙂
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kleiner vorschlag,fahrt mal zum tüv eures vertrauens und fragt da mal nach.
in meinem winter astra caravan ict auch das alte fahrwerk von meinem kadett kombi drin,ringsum koni gelb und 60er weitec federn.
der onkl vom tüv hat sich die sache angeschaut und seinen segen gegeben.
gruß,walter
dämpfer
hi!
nein da ist nicht nur einfach ie kolbenstange kürzer sondern das ganze innenleben ist geändert.man kann bei koni zb die dämpfer kürzen lassen und auf rebound umbaun lassen da wird dann das dämpfer innenleben und die abstimmung der dämpfer auf die kurzen federn angelichen.
bei billigfahrwerken mag es sein das einfach die kolbenstange kürzer ist bei guten marken steckt da schon mehr hinter..