Geheime Quattro
Hi alle,
Fur mein neue A4 Avant Quattro 3.0 6G (KW 48) wollte ich ein unauffalligen Auftrit um keine Diebe anzulocken. Deswegen habe ich verzichtet auf die A4 3.0 typenbezeichnung am Heck, und die Quattro Schildchen am Heck und Kuhlergrill. Bin noch weiter gegangen und lass den Alu Vizier Leiste im Innenraum mit Quattro Schildchen tauschen fur ein ohne Quattro Schild (kostet EUR 55). Mein Haendler sagte dass mann so nicht erkennen kann ob es ein Quattro ist. Stimmt das, kann man nicht unter am Wagenboden sehen das es sich um ein Quattro handelt. Mein Auto wird das standard Sport Fahrwerk haben mit 17 Zoll S-Line 9-speicher Felgen.
danke fur alle Hilfe,
Gruss,
b-fan
27 Antworten
Ja, der Radstand ist kleiner, ein paar Millimeter...
Aber ob das die Diebe mitbekommen???
Ach ja, das Getriebe ist auch etwas kürzer übersetzt...
Ist das sehen die ESD´s echt anders aus? Ok, der 1,8 ohne Turbo hat wenn ein Quattro ist auch die 2 flutige Anlage des 1.8T oder der 8 Zylinder, aber sonst?
Aber b-fan, wie du das schon richtig erkannt hast bin ich auch der Meinung, das man bei einem flüchtigen Bilck auf dein Auto nicht erkennen kann ob sich um einen Quattro handelt oder nicht.
MfG Florian
Beim Vorgänger (B5) ist der ESD anders. Ob es beim neuen A4 auch so ist weiß ich eben nicht!
quattro immer zweiflutig auch TDI
Die A4-quattro sind immer zweiflutig.
Auch der 130PS-TDI.
Ab 1,8T ist immer die zweiflutige Anlage eingebaut, auch beim Front.
Das Endrohr vom S4 ist größer und es ist noch eine Soundklappe dran.
Der quattro hat an der Hinterachse nur einen anderen Aggregateträger für die Aufnahme des Diff.
Ansonsten ist die HA identisch mit dem Front (bis auf die Radträger/Gelenkwellen).
Ein Blick unter die Stoßstange und man erkennt den quattro am Diff-Getriebe.
Zitat:
beim meinem A6 2,5 TDI quattro ist die Abgasanlage anders, je rechts und links ein Rohr, nicht wie beim Fronttriebler ein Doppelrohr links,
Das ist nicht richtig. Alle 6-Zylinder haben 2 getrennte Rohre, auch der schwache Fronttriebler 2.5er.
Bei den Viezylinder-Modellen haben nur 1,8T (alle, egal ob quattro oder nicht) und 1.9TDi quattro die 2-Flutige Anlage
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Zitat:
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Das ist nicht richtig. Alle 6-Zylinder haben 2 getrennte Rohre, auch der schwache Fronttriebler 2.5er.
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Hi,
ja schon zweiflutig, aber nur auf der linken Seite, ich meinte die Besonderheit, das die quattro's eben grundsätzlich einen Endschalldämpfer und Auslaß auf der rechten und auf der linken Seite haben. Es ging nicht um "Rohre zählen" sondern eher um den Unterschied, wie man einen quattro leicht erkennt. Aber wenn ich das nochmal überdenke, verstehe ich Dich, Du sprichst vom A4, ich hatte als Beispiel den A6 genannt.
Ciao /C
Zitat:
Original geschrieben von chrleyer
Zitat:
ja schon zweiflutig, aber nur auf der linken Seite, ich meinte die Besonderheit,
Ja und genau dass ist nicht richtig!
Ich habe einen 2.5TDI front. Ich habe eine zweiflutige Abgasanlage und zwar JE ein Endrohr auf der LINKEN und ein Endrohr auf der RECHTEN Seite.
Zwei Rohre Links nach unten zeigend ist der 1.9TDI
...ja Du hast schon Recht, aber Du hast einen A4, ich schrieb die ganze Zeit vom A6...
cu /C
@chrleyer:
Es geht hier aber um den A4!
Das Thema ist schon verwirrend genug, warum schreibst Du über den A6, wenn es um den A4 geht!?
ganz nebenbei sind wir im Audi A4, S4 & RS4-Forum.
aber wenigstens ist jetzt die unstimmigkeit aus der welt geschafft.
hehe... lol......
that's life 🙂
so long
Zitat:
Original geschrieben von Miky1666
hehe... lol......
that's life 🙂so long
Was bedeutet "lol" , meine Muttersprache ist nicht Deutsch, und ich lerne gerne dazu, dann verstehe ich die Beitrage auch besser :-)
das ist auch nicht deutsch :-) das ist die abkürzung für "laughing out loudl" also laut lachen sozusagen
das ist auch nicht deutsch :-) das ist die abkürzung für "laughing out loudly" also laut lachen sozusagen