Gebrauchtwagen Tipps e46?
Servus zusammen 🙂 erstmal bin neu hier also verzeiht mir eventuelle Fehler.
Nun zum Thema:
Nachdem mein Polo aus dem Jahre 1996 nun langsam aber sicher komplett in seine Einzelteile zerfällt möchte ich mir endlich den langen Traum von einem Bmw E46 erfüllen.
Dafür habe ich in den vergangenen Monaten viel gearbeitet und viel gespart, sodass ich nun etwa ein budget von 7000€ zusammen habe. Davon möchte ich ungefähr 4-5k für den Autokauf einplanen und die restlichen 2-3k für eventuelle Reparaturen ubd Tuning verwenden.
Vom Modell her hatte ich mir einen 318i ab Facelift vorgestellt, da ich mir die größeren 6 Zylinder-Motoren im Unterhalt und Versicherung wohl nicht lange leisten kann. Bin nur ein armer Student 😁
Infrage kommen Limousine, Coupe und Cabrio. Bitte kein Touring oder Compact. Bis 175k km und einigermaßen Ausstattung wäre schön.
Ich habe mich bereits über einige bekannte Schwachstellen jenes Autos informiert. Dinge wie steuerkette, Vorderachse, Vakvetronic etc. sind mir bekannt.
Nun meine Frage an die erfahrenen BMWler da draußen. Kann ich in diesem Budget Rahmen etwas anständiges finden/erwarten? Worauf sollte ich unbedingt beim Gebrauch-Kauf achten? Womit wird gerne getrickst? Sollte Ich überhaupt einen E46 kaufen? Welches Tuning bietet sich an? Was kann ich an Reparaturkosten erwarten? Und so weiter und so fort...
Ich würde mich über einen regen Austausch freuen und bedanke mich direkt vorab für sämtliche Hilfe und Tipps! 🙂
Schönen Abend zusammen.
Beste Antwort im Thema
Du musst auch zwischen den Motoren unterscheiden.
4 Zylinder m43TU, n42, n46.
6 Zylinder m52Tu, m54.
Wenn man selber schraubt, dann kommt man mit den 4 Zylinder billiger davon. Für die Werkstatt ist der 6 Zylinder voll unauffällig. Vorallem beim m52b20. Bis 300tkm hatte ich nie irgendwelche Probleme gehabt. Nur das Vanos hat angefangen hin und wieder mal zu hängen.
Entscheide nach den Zustand der Karosserie. Garagenfahrzeug vom Opa immer schön gestempelt, wäre echt nice.
130 Antworten
Servus Tom,
Bin dem Touring allgemein nicht abgebeigt nur wäre mi Limo etc lieber.
Gib mir doch mal ein paar Daten zu dem Fahrzeug durch. 🙂
320er ist schon ne Bank, in der Stadt und auf der Landstr. Cruisen auf der BAB geht auch, aber ich finde den auf Dauer zu laut für lange Strecken.
Warum würdest keinen AT nehmen wollen? So flott wie die ist kannst du gar nicht schalten. Die ist sehr fix, gerade im Sport Modus. Hat schon fast was von DSG. ^^
Verbrauch bei mir in der Stadt so 11.2L E10 im Schnitt und ich fahr nicht immer ganz brav daher. 😉
Ach ja, wenn ein 320 FL im absoluten guten Zustand ist, keine Ölleckagen, Wartungsstau und alles funktioniert wäre mir der 5k Wert, wenn auch noch 8x Bereift.
Ganz wichtig, Motor nach Proberunde ( inkl BAB ) wirklich gut durchsehen und rein hören.
Ein Auto nur in der Stadt Probe zu fahren ist imho Sinnfrei.
Also der TE lernt wohl gerade, dass jeder Mensch seine ganz eigene individuelle Herangehensweise an Gebrauchtwagen hat. Im Grunde kann man das ganze hier aber auch abkürzen und @K46ai nur empfehlen Probefahrten zu machen. Such dir einen Händler, sag du bist interessiert und fahr einmal einen 320i und einen 318i. Außerdem kannst ja auch nach neueren BMWs suchen und von denen mal einen fahren, damit du weißt was du hast am E46 zB 🙂
@307CC-User
Du fährst also einen 318iA und kommst in der Stadt bei nicht zurückhaltender Fahrweise auf einen Verbrauch von fast 11 Litern ... Wie machst das ^^ ? Ich brauche bei entspannter Fahrt meine 12 Liter und bei auch nur wenig Stau werden 14L draus :/
Ui...
Ich kenne ja eure Fahrweise nicht... die Streckenart und der Verkehr spielt natürlich auch eine entscheidende Rolle aber ich fahre im Mix mit 8,2 Liter Super. Selten weniger aber ebenso selten mehr...
Ok, das Heizen habe ich mir abgewöhnt... lohnt nicht 2 Minuten früher auf Arbeit zu sein um dann die 15 Euro Blitzer wieder abzuarbeiten...
Schalter...
Tom
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@Tom8000304
Aber du fährst keine Automatik 😉 ?
Zitat:
@E_Sechsundvierzig schrieb am 19. November 2018 um 19:56:25 Uhr:
@Tom8000304
Aber du fährst keine Automatik 😉 ?
Du malst hier einen Teufel an die Wand. Mit unserem e36 320i (Cabrio) brauchen wir durchschnittlich 10-11l, mein 330Ci (auch Cabrio) hat 9.7l Durchschnitt. Beide werden nicht im Schleichfahrtmodus bewegt und ... beide haben Automatik. 😉
Durchshnitt ist aber nicht Stadtfahrt.
Mein 320Ci Cabby verbraucht auch 11,5L im Durchschnitt
Wieviel sollt man denn 2019 noch für nen anständigen 320 ausgeben?
Kommt zum 10. mal auf den KM Stand und die Ausstattung Zustand an, kann von 2,5k vom nackten Touring bis 9-10k für nen Vollausgestattenen Cabrio/Coupe gehen
Das hab ich soweit schon verstanden 😁
Werde nur langsam etwas unsicher ob ein e46 so eine gute Wahl ist.
Zitat:
@SangreMala schrieb am 19. November 2018 um 20:32:24 Uhr:
Durchshnitt ist aber nicht Stadtfahrt.
Mein 320Ci Cabby verbraucht auch 11,5L im Durchschnitt
11,5 Liter!? Das nimmt sich mein E46 M3 Cabrio in etwa im Schnitt.
Mein Ex 320CI Coupé lag bei ca. 8,7 Liter im Schnitt, soviel ich mich erinnere.
Zitat:
@EMVCI schrieb am 19. November 2018 um 21:13:50 Uhr:
Zitat:
@SangreMala schrieb am 19. November 2018 um 20:32:24 Uhr:
Durchshnitt ist aber nicht Stadtfahrt.
Mein 320Ci Cabby verbraucht auch 11,5L im Durchschnitt11,5 Liter!? Das nimmt sich mein E46 M3 Cabrio in etwa im Schnitt.
Mein Ex 320CI Coupé lag bei ca. 8,7 Liter im Schnitt, soviel ich mich erinnere.
Ja genau, ich überlege auch schon ob irgendwas nicht stimmt. Viele haben auch zwischen 10-12 Liter.
Glaube einige haben dasselbe Problem, woran es liegen könnte weiß ich nicht.
Also ich rede mit meinen 12-14 Liter von einem Automatik mit Nutzung in der Stadt 🙂
Soll wohl so massiv viel verbrauchen, da der Wandler eben permanent im Schlupf ist ^^
Aber Zündkerzen und Luftfilter werde ich dennoch mal tauschen 😁
Ich hatte pech mit dem N42
https://www.motor-talk.de/.../318i-n42-klacken-t6341965.html?...
Also ich fahre mittlerweile auch überwiegend Stadt, aber da kann man auch viel mitschwimmen und mal rollen lassen. Aktuell bin ich beim 330Ci Automatik bei 10,3l Durchschnitt, wobei ich meistens schon darauf achte, eher sparsam zu fahren.