Gebrauchtkauf Honda SH125i
Hallo,
was haltet ihr grundsätzlich für einen SH125 BJ13, 16 tkm, neuem Pickerl, Reifen 3 Jahre, aber Profiltiefe wie neu, Top-Zustand und ohne Unfall für einen angemessenen Preis? Ich dachte mir, ich hole zuerst mal einen gebrauchten 125er zum Üben und um zu sehen wie oft ich ihn dann verwende, um später dann ggf. einmal einen 350er zu kaufen.
Ich habe ihn mir mal angesehen. Er sieht aus wie neu, ist auch sofort angesprungen, der Auspuff hat kaum Rost, der Verkäufer wirkt seriös und er will 1650 € inkl. Pickerl und Ölwechsel oder 1400 € wenn ich es übernehme. Nun ist es natürlich möglich, dass ich so billiger komme, es birgt allerdings ein gewisses Risiko und 250 € Differenz sind nicht so viel. Ich würde ihn ohne auch nehmen, nur würde ich dann doch gerne den Preis noch etwas drücken. Wenn das nicht möglich ist, wären mir die 1650 € inkl. Pickerl lieber. Was meint ihr? Aber so an sich wäre so ein Gerät ja ideal zum Anfangen. 1.6k mit und 1.3k ohne wären ideal.
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Der eine Händler hat im Übrigen von sich aus den Kauf storniert und mich gebeten die Papiere zurückzusenden, was ich dann auch auf meine Kosten machen werde. Altes Modell + lediglich mündliche Bestätigung des 6tkm Service ist mir zu wenig. Der Roller hat zwar keine Mängel, aber dann muss man auf jeden Fall vom Preis runter und kann nicht auf seine 2.1k beharren. Ob der einen neuen hat, weiß ich nicht, nur dort werde ich auch keinen mehr kaufen.
Aktuell ist es so, dass der 2. Händler in der Nähe erst im August welche hat und dann auch nur in schwarz und weiß, aber nicht in blau und dem neuen grün. Echt heftig. Wieso gibt es so schwer einen neuen? Ist mir die Farbe egal ab August, will ich eine bestimmte dann warte ich vermutlich bis nächstes Jahr. SH350i bekommt er heuer nämlich gar keinen mehr. So wie es aussieht, muss ich wohl auf die neue Generation warten und dann zuschlagen. Aber wenn es Gebrauchte nur überteuert gibt und Neue schwer erhältlich sind, lass ich in der Zwischenzeit eben die Blechdose reparieren und fahre damit.
Viele Fragen. Ich fange mal damit an, dass wir Juni haben, da ist längst alles verkauft. Viele Roller werden vorbestellt. Der Preis der Gebrauchten ist angesichts der Lage noch okay, du brauchst aber bald neue Michelin, ich würde gleich neue nehmen, kann er dir da entgegenkommen? 150er sind nicht ganz so beliebt. Der Sonderpreis gilt jetzt, ich bezweifele, dass er im August auch noch gilt. Bei Honda gelten Angebote idR nur für vorrätige Maschinen. Dann wären es keine 1300 mehr. Wenn du wartest, kannst du Glück haben und in 2026 gibts ne neue Version aber vielleicht steigen dann die Preise, vielleicht auch davon unabhängig.
Krieg doch mal raus, ob der Händler noch was am Preis machen kann, in Verbindung mit den Reifen, ich kann auch Handschützer und ggf heizbare Griffe empfehlen und ne mittelgroße Scheibe, vielleicht kann er ein Paket schnüren. Und dann könntest du bald fahren und den Sommer mitnehmen.
Oder du suchst weiter nach einem anderen Händler mit ner neuen 150er, der den aktuellen Rabatt bietet. Kann man in Austria die Zulassung zuhause am Wohnort machen und Schilder mitnehmen und den Roller irgendwo abholen und nachhause fahren? Vorher per Mail/Fax/Online kaufen?
Schau bei Honda online nach Händlern, da gibts extra ne Suche.
Du hast Recht. Ideal wäre es, wenn der SH150i etwas günstiger wäre als 3k. Er ist grau, aber egal. Was wäre denn ein fairer Preis mit neuem 6tkm Service und 4 Jahre alten Reifen? 2.5k oder eher 2.75k? Der wäre sonst abgesehen vom Preis ideal.
Auf jeden Fall besten Dank für die Erklärung. Dann wundert es mich weniger, dass es so wenig neue gibt. Aber es stimmt: Wenn tatsächlich eine neue Generation 2026 ansteht, würde ich mich dann schon etwas ärgern 2025 noch das 20er Modell gekauft zu haben. Es wäre ein ungünstiger Kaufzeitpunkt. Auch wenn die 26er dann ein wenig teurer ist.
Und beim Neukauf wäre es dir egal, wenn der Händler weit weg ist, weil sowieso die Honda - Garantie regelt und die Gewährleistung somit hinfällig ist?
Ja, du kannst nach Kauf ja zum Händler in der Nähe. Der Angebotspreis ist super, mich würde es daher nach 9 Monaten nicht jucken, wenn ein neues Modell kommt. Zum Verhandeln habe ich ja einen Weg skizziert. Vom Preis runter gehen wenige, besser Mehrwert reinverhandeln und sinnvolle Sachen dazu kaufen. Ein Paket schnüren halt.
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Ich habe jetzt nochmals 1.8k geboten. Ohne Servicebuch ist das fair für die 3. Generation. 300 € kann man für die 2 Nachteile schon abziehen. Wenn das nicht passt, sende ich die Papiere zurück.
Ich könnte mir vorstellen, dass bald ein SH200 erscheint. Schlimmstenfalls warte ich auf die neue Generation.
Hab ich noch nix von gehört. Kann auch sein, dass es 2026 gar nix neues gibt, dann verlierst du eine Saison, den Rabatt und es gibt vermutlich eine Preisanpassung.
So. Ich bin natürlich noch auf der Suche und hätte ev. eine 125er. EZ 2018, 27,9 tkm, die Reifen sind 2 Jahre alt. ca. 6000 km geschätzt. Der Verkäufer schreibt: "Bis 20000 km hab alle Services nach Honda Serviceplan (alle 6t km) machen lassen. Beim letzten Service, also vor ca. 2 Monaten normaler Jahresservice (also Flüssigkeiten) + neue Batterie. Hauptständer ist letztes Jahr neu draufgemacht worden. Der ging nicht mehr ganz hoch wegen defekter Feder. Nächstes Jahr dürfte Variomatik kommen. Kost glaub um die 150€. Ich hab das Servicebuch, aber hab eigentlich nie was eintragen lassen." VHB 1200 €. Ich denke, die muss man sich auf jeden Fall ansehen.
Ob die Variomatik nur 150 € kostet? Aber 1200 VHB ist schon tief angesetzt. Fehlende Services könnte man ja ggf. ausdrucken lassen, aber der letzte 6000er wurde ja schon bei 20tkm gemacht, was schon etwas her ist. Somit bleibt die Variomatik, die bald getauscht werden muss, dafür ein neues Pickerl, Jahresservice (Flüssigkeiten), ein neuer Hauptständer und eine neue Batterie. Gerade als Überbrücker zur neuen 150er / 200er wäre das Ding doch perfekt.
Die Preise für Reparaturen und Teile kannst du ja in Werkstätten erfragen. Ansonsten kann man sowas aus der Ferne nicht gut beurteilen. Wichtig ist da eine zuverlässige und bezahlbare Werkstatt.
1100 € kann er machen. Aktuell hat der Roller auch nicht mal einen leichten Mangel. Flugrost soll er haben. Ich sehe sie mir mal an und wenn es passt, riskiere ich es.
Ich war da. Es hat leider aus Eimern gegossen, darum habe ich keine Probefahrt gemacht. Das mit den Reifen, dem Jahresservice (ca. 220 € vor 2 Monaten) und der Mängelfreiheit stimmt. Das letzte 6tkm - Service ist eben bei 20tkm gemacht worden, aber es ist auch die Frage, ob man das jetzt unbedingt immer alle 6tkm machen muss. Machst du den immer? Ansonsten sind Auspuff und Stoßdämpfer angerostet. Ich habe Bilder gemacht. So ein Honda - Plastikwindschutz für die Hände ist installiert, sowie das Windschild und auch einen Honda - Regenschutz (den schwarzen, festeren) für die Beine abwärts, bekomme ich dazu. 1150 € hat der Händler geboten - der Abholung von 150 €. Dort bekäme er also 1000 €. Für 1100 € gibt er ihn her.
Ich verstehe nicht, ist das ein Händler oder privat? Und der hat frisch TÜV? Was ist der Preis?
Schon ein bißchen mehr als reiner Flugrost, vor allem am Stoßdämpfer... was willst denn noch investieren? Bei nem Händler hättest du ein Jahr Ruhe, ansonsten ist das eine Wundertüte bei dem Kilometerstand. Man müsste sich mal die Stossdämpferaufnahme der hinteren Stossdämpfer anschauen, mit ner Taschenlampe, dazu musst du dich auf den Boden legen und nach oben leuchten, ist das voller Rost? Und wie gesagt: Stoßdämpfer, vorne und hinten, Bremsen (-beläge), Lenkung, alle Schalter und den Motor müsstest du durch eine Fahrt prüfen. Und du musst damit rechnen, dass noch Kosten auf dich zukommen, die du momentan nicht absehen kannst. Der Roller kostet nicht viel Geld aber für mich wäre das nix.
1100 €. Privat. Ja, Pickerl ohne Mängel + Jahresservice. Jetzt nochmals durchchecken lassen, macht deshalb keinen Sinn. Ich könnte höchstens noch zu einem Händler, der mir kurz drüber sieht. O.k., also ich muss einfach damit rechnen, dass künftige Services ggf. etwas teurer werden. Eben: Preislich wäre er attraktiv zum Anfangen. Schwierig...