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Gebrauchter Lastenesel gesucht!VW,Insignia oder Mercedes?
Hallo zusammen!
Ich hoffe das man mir hier evtl ein weiteres mal weiterhelfen kann.
Ich bin derzeit auf der Suche nach einem Kombi der auch sehr belastbar ist.
Meine Vorstellung ist das er etwa 20.000,- kosten soll plus minus natürlich, im alter sollte er nicht ällter als 2 Jahre sein und er muss einen Pferdeanhänger incl. Pferd ziehen können evtl sogar 2. Perde.
Die Pferde wiegen etwa 500-600kg (Schätzung) Anhänger um die 900kg.
Ich habe mich natürlich nun schon etwas umgeschaut und bisher waren in der engeren Auswahl
VW Passat oder ein Opel Insignia... Angegebene Anhängelast bei beiden 1800-1900 kg
Nun kam noch die Idee eines Mercedes E dazu, für welchen ich über meinen Vater 22% Mitarbeiterrabatt bekommen könnte.
Ich habe eine ca Fahrleistung pro Jahr von ca 25.000-28.000km weshalb wohl nur ein Diesel in frage kommt, dazu muss es ein Kombi sein.
Zu was würdet ihr mir hier so raten......
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bayernlover
Zitat:
Original geschrieben von astra33
Mein Rat: Den Insignia umgehend aus der Liste streichen.
Warum? Ich bin zwar kein Opel-Fan, aber der Insignia ist doch ein tolles Auto?
Nein. Der Insignia ist ein außen großes, von innen jedoch durchschnittliches und dazu absolut unübersichtliches Auto mit leider aktuell Opel-typischem sehr synthetischem Fahrverhalten. ;)
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23 Antworten
Eine E-Klasse dürfte in diesem Gebiet unschlagbar sein, und bei dem satten Mitarbeiter-Nachlass wäre das Thema für mich geklärt, auch wenn ich kein Fan des Hauses Mercedes-Benz bin. Gut sind bestimmt auch der Passat und der Insignia (auch wenn das Geschriebene auf diesen Opel zutreffen mag; ich bestätige das), aber wenn der Vater bei Mercedes offenbar arbeitet und vielleicht noch Kenntnisse und Kontakte besitzt, würde ich keine andere Marke kaufen.
...und das Automatikgetriebe nicht vergessen, das ist im Hängerbetrieb praktisch Pflicht.
Tut mir leid wenn ich jetzt so dumm nachfrage aber warum ist Automatik dabei Pflicht ?
Ich selbst stehe eigentlich überhaupt nicht auf Automatik und schaue bisher nur nach Autos mit Schaltung... allerdings lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren....
Zitat:
Original geschrieben von IrrerPhysio
Tut mir leid wenn ich jetzt so dumm nachfrage aber warum ist Automatik dabei Pflicht ?
Ich selbst stehe eigentlich überhaupt nicht auf Automatik und schaue bisher nur nach Autos mit Schaltung... allerdings lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren....
Pflicht ist etwas zu viel gesagt. Es kommt darauf an, wie viel Anhängerbetrieb dabei ist. Mit Automatik ist ein schweres Gespann deutlich leichter zu bewegen als mit Handschaltung. Insbesondere bei niedrigem Tempo, beim Rangieren usw.
es ist soagr so das mercedes in deer schwere zugpferden mit mehr ps automatiek als standart bietet
nur deswegen das der antriebslinie besser belastet wird und gleich,assiger
mercedes hat mal in jahren 2004 oder 2005 gemeint in der zukunft nur noch automatiek zu verkaufen und nur auf wunsch hanschaltung
ich selber fahre und habe serh serh viel anghanger gefahren
und kan sagen ab 750 kg ist ein automat zu lieben
du solltest mal mit beide ein probefahrt mussen konnen machen
wir in der strassenbau sind alle auvh umgegangen in automaat
und in holland sind auch viel caravan fahrende leute fur ein automat umgegangen
und kannst ja eim meiste auch selber schalten ! triptonic is schön zum fahren
nur lob
ausser du färhst ein fransozen oder italia auto die sind am ein stuck scheisse wegen der electronic und kwaliteit
(mercedes ist nicht heilig oder gott aber wegen lange und vile erfahrungen von mir selbst und viele unternehemen und was ich lese im schnit stukken bessen )
mein persönliche meinung einmal automat nie wieder ohne !!!
Zitat:
Original geschrieben von czissy
Evtl ein Skoda Superb?
Der wäre ja quasi das Gegenstück zum Passat. Leider weiß ich die Anhängelasten dazu nicht...
Der hat meines Wissens nur 1.600kg Anhängelast.
Zitat:
Original geschrieben von epico
fazit finger weg vom opel
laut opel forum in holland ist der insignia nicht viel besser!!!!
fur mich ist audi und mercedes dass einsige wass noch in frage kommt oder der ober strufde von vw
Sorry, aber solche Pauschalisierungen sind einfach nur unsinnig.
Laut verschiedenen Reporten und Tests (DEKRA- & TüV-Report, verschiedene Dauertests, etc.)ist der Insignia ein sehr zuverlässiges Auto, bei den meisten sogar Klassensieger.
Dass er für das Anforderungsprofil unseres TE unter Umständen nicht optimal ist, ist eine andere Geschichte.
Zitat:
Original geschrieben von DerMeisterSpion
Das der V70 nur Vorderantrieb hätte ich nicht gedacht, dann würd ich den auch streichen!
Standard ist halt bei Opel und Volvo Frontantrieb. Optional bieten beide auch Allrad an.
@TE:
Wenn das Angebot für die E-Klasse passt: nimm die.
Wobei natürlich eine Abweichung von 4.000€ bei einem ursprünglichen Limit von 20.000€ schon eine ganze Ecke ist.
tjah laut dauertesten und verschiedene fachmagazins war der signum damals auch ein sieger und ein führer in seine klasse
dämnachst der vectra mit der gleiche motor ausgesta´ttet
und ach damals wüsste opel von der problemen aber haben sich gar nicht gekümmert
sogar in der 2te baureihe haben sie der gleichen teilen welche seit anfang problemen verursacht habe eingach wieder eingebaut
dann ist der insignia auch auf dauer test gewesend diese gehe ich mal aufsuchen
weil das war zum weinen so schlecht
ich pauschalisiere nicht ich sage einfach so wie est ist
seit 1998 hat opel in der obere klassen problemen mit gewissen sachen und seit dem ist das immer so geblieben und opel hatt isch nicht gekümmert
wo andere marken nach ein halbes jahr gleim um eintschieden und andere teilen verwenden und der kunde betreut sagt opel ist nicht unseres problem der kunde kann der teile kaufen bei uns
wir sind nicht verpflichtet um ..... bla bla bla
na gute marke
sicher wenn man ein zuüverlassige auto sucht
Zitat:
Original geschrieben von epico
wo andere marken nach ein halbes jahr gleim um eintschieden und andere teilen verwenden und der kunde betreut sagt opel ist nicht unseres problem der kunde kann der teile kaufen bei uns
wir sind nicht verpflichtet um ..... bla bla bla
Ähmm Realitätsverlust????
Wie lässt den bitte VAG teilweise über Jahre die Kunden im "Regen" stehen und so etwas führst du gegensätzlich als gutes Beispiel hier auf :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von epico
ich pauschalisiere nicht ich sage einfach so wie est ist
Falsch - du sagst wie es bei DIR war.
Wir haben mittlerweile auch seit 1,5 Jahren einen Opel Astra - ausser ~250 € für die Inspektion, war nichts mit weiteren Kosten oder Ausfällen über die 30 tkm.
Zudem kenne ich auch einige Nutzer von aktuellen FZ aus dem VW Konzern - allerdings sind mir auch hier keine Probleme bekannt...