Gebrauchte Winterreifen??
Hallöchen,
nächste woche bin ich nun dann wieder im kreis der bmw fahrer, nach fast 3 jahren vw ärger...nun meine frage:
sind für den 1 er.... der händler biete mir 2 jahre alte komplett winterreifen für 400€ an....zuviel??? es sind diese runfl. reifen, wie auch immer diese heißen... wenn nicht muss ich mir für den winter einen kompletten satz kaufen, was wären die vorschläge??? und die kosten....
Beste Antwort im Thema
Woher weiß denn jeder, dass die zu teuer sind, ohne zu wissen um welche Reifen/Räder es sich überhaupt handelt?
Bei BMW zahlt man für einen einzigen 17“ RFT-Reifen (ohne Felge) 250 EUR.
Ich bin jetzt mal sehr krass: wie passt es zusammen einen BMW zu fahren und zig tausend EUR dafür auszugeben und die Reifen dafür (die wichtigste Komponente überhaupt, vor allem im Winter!) bei Ebay für 200 EUR zu ersteigern?
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
erstens: es gibt wettervorhersagen, die in der regel sowas ankündigen...zweitens: meistens schneit es über nacht sehr stark...somit kann man morgens bequem in die öffentlichen einsteigen...drittens: sollten wie in deinem fall angenommen der winterdienst den schnee tagsüber ned in der griff bekommen, kann man nach dienstschluss das auto stehen lassen und öffentlich fahren...am nächsten morgen wieder öffentlich und man is wieder beim auto...Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
...sorry: wie sieht die Realität den aus? Man fährt z.B. morgens im Trockenen zur Arbeit und Abends geht's unter Umständen im Schneechaos zurück.
Naja, in einem Punkt hast Du recht - das muss jeder für sich entscheiden. Wer direkt neben einer S-Bahn- oder Bushaltestelle wohnt, arbeitet und seine Freizeit verbringt der dürfte mit Deiner Methode bestens zurecht kommen.
Zitat:
Original geschrieben von wissensdurst mcs
es gibt schon unzählige beiträge und noch mehr meinungen dazu, ähnlich wie beim thema rft-reifen...es is meinstens eine sache der einstellung...aber was nützen einem die beste reifen, wenn der esel hintern lenkrad sitzt...Zitat:
Wer Geld sparen will, soll sich einen Corsa kaufen - das Geld, was man beim 1er für den "Premiumaufschlag" bezahlt bei den Reifen wieder sparen zu wollen ist meiner bescheidenen Meinung nach der größte Fehler, den man machen kann.
Dann nützen die besten Reifen nichts. Aber ein fähiger Fahrer kann mit schlechten Reifen nichts ausrichten.
Im Endeffekt kann doch jeder machen was er will - mir ging es nur darum die Relationen aufzuzeigen. Hier im Forum heißt es bei Kaufberatungen immer XENON, Sportsitze, Navi, Klima, Leder, etc. ist absolutes muss. Dass ordentliche Bereifung ein "muss" ist liest man hingegen so gut wie gar nicht.
ich bin kein befürworter von billigreifen, aber au kein fan von apotheken-preisen...mit den reifen hast du die einzige kontaktfläche zur strasse (zumindest vor dem überschlag)...sie sind daher schon wichtig...aber viele nutzen ihr auto recht simpel...oft würde eine ente reichen um von a nach b zu kommen, aber ein bmw is dann doch schöner...es muss eben passen und jeder hat andere voraussetzungen und/oder setzt andere prios...
ich habe selber bei 3,2,1...deins einen gebrauchten original bmw 18"-radsatz vom bmw-händler gekauft...5-6 mm restprofil, ohne felgenschäden und dabei ca. 45% gespart...bin sehr zufrieden damit...
Ích hab noch einen Satz Winterreifen zu verkaufen.
Eine Saison gefahren, fast wie neu, wenn ich mich recht erinnere sinds 195/55/R16 87H
Sollteste aus dem Raum NRW kommen und Interesse haben, können wir uns ja mal über humane Preise unterhalten 😉