Gas oder Diesel? BMW 320 d ? oder Outback?

[Faltenbalg41777]

Meine Frage:

Ab Herbst habe ich beruflich viel im Schwarzwald zu tun und brauche einen gebrauchten Allradkombi mit Automatik. Kein SUV, die sind mir zu protzig und brauchen zu viel Sprit. Am liebsten wäre mir ein 320 d Allrad Kombi (nur 5,5 l auf 100 km); ich scheue aber die hohe Steuer für Diesel-Motoren und den hohen Preis für gebrauchte BMW. Ich fahre ca. 20 tkm und könnte ca. 15.000 eur ausgeben.

Alternative wäre vielleicht ein Outback. Der örtliche Subaru-Händler riet mir aber von Outbackmodellen ab, die schon werksseitig eine Gasausrüsrtung haben; . Lieber Benziner kaufen und für 2.400 eur nachrüsten auf LPG.

Das hatte ich schon mal gemacht mit einem Astra (150 PS) und bin seit dem begeisterter LPG-Fahrer. Am liebsten würde ich ihn behalten, gibts aber nicht als Allrad. Aber wenn die Outbacks das Gas nicht vertragen? Andererseits ist Outback + Umrüsten immer noch billiger als ein 320 d. Und: Gas tanken kostet halt nur die Hälfte.

Dachte auch schon an einen Quattro; die brauchen aber alle zuviel Sprit bei gleicher Leistung und sind gebraucht sehr teuer. Also doch lieber ein 320d ? - wie lange halten die Motoren überhaupt? - Ich hoffe, wenn ich einen Automatik kaufe, dass er sanft gefahren wurde und deswegen länger hält.

Bin sehr gespannt auf euren Rat

und dankbar für jeden Hinweis!

Gute Fahrt an alle!

Walter

[gerumi]

Wenn Traktion so immens wichtig ist und dabei bezahlbar bleiben soll fällt mir spontan der lada nvida ein. Der hat bei irgendsoeinen TV-Vergleichstest mal nen Porsche Cayenne aus dem Matsch gezogen...gibts bestimmt auch mit seilwinde. Verbrauch dürfte aber jenseits von gut und böse liegen...

[Spurverbreiterung142]

Na gut, aber wer will heute schon Lada Niva fahren...? Schon gar nicht bei der geplanten Jahresfahrleistung...

Die Karre ist wirklich nur was für Förster als Zweitwagen und mit den Blattfedern wahrscheinlich auch eher ein Graus in Sachen Fahrkomfort. Im Wald fällt's halt nicht so auf...

Ehe ich da 7000 Euro für einen Lada Neuwagen hinlegen würde, ließe ich schon lieber das gleiche Geld für einen Gebraucht-SUV mit 120 Tkm auf dem Wecker springen...

[Zimpalazumpala]

Ein Amarock hat auch Blattfedern und kostet 4 Niva ...

Und ein Cayenne kostet 8-12 Niva und kommt nie ins Gelände.

Wie war das Thema noch mal?

[Federspanner14598]

haben denn hier alle Statusprobleme ????

Gruß

odi

[Spurverbreiterung142]

Zitat:

Original geschrieben von Zimpalazumpala

Wie war das Thema noch mal?

Okay, Themawechsel. Der Lada Niva dürfte auf Grund der beabsichtigten Jahresfahrleistung und der marginalen Modellvielfalt schon aus dem Rennen sein.

Zitat: "Zwar verfügt das Fahrzeug nicht über den Leiterrahmen klassischer Geländewagen, besitzt jedoch einen permanenten Allradantrieb, eine zuschaltbare Geländereduktion sowie eine zuschaltbare Differentialsperre und wird bereits seit 1976 in verschiedenen Modellvarianten in der russischen Stadt Togliatti gebaut. Für den Export wird er lediglich mit einem 1,7 Liter-Ottomotor (60 kW/82 PS, 137 km/h Spitze) angeboten."

(Quelle:wikipedia.org)

Wer sowas will, kommt gar nicht erst auf die Idee BMW zu fahren...