Garantie Ford
Hallo!
Mein Focus 2.0 TDCI, BJ.06/06 (35.000KM) hat seit ein paar Tagen Pfeifgeräusche am Turbolader. Ab 1.500 U/min kommt bei jedem Beschleúnigen dieses unüberhörbare Pfeifen, das sehr nervig sein kann.
Da ich noch in der Garantie bin, fuhr ich zu einem Ford-Händler.
Dieser untersuchte mein Auto, ohne grössere Mängel. Der Ladedruck bzw. die Motorleistung seien einwandfrei. Jedoch wurde auch vom Ford Händler das Pfeifen bestätigt. Aussage des Händlers war ein Austauchen des Turboladers sei nur durch Genehmigung des Herstellers möglich. Der Händler gab mir jedoch gleich wenig Hoffnung das Ford (Hersteller) dem Händler grünes Licht für einen neuen Turbo geben würde. Lt. dem Hersteller sei dieses durchaus bekannte Pfeifen in einem hinnehmbarem Geräuschpegel den der Kunde tragen muss.
Ich werde in ca. !Woche von meinem Händler hören wie Ford in Köln in meinem Fall entschieden habe, also ob ich was ersetzt bekomme oder nicht.
Hat jemand von euch in so einem Fall Erfahrungen gemacht? Kann ich da keine Garantie geltend machen oder muss ich das ganze als Ermessenssache hinnehmen?
Was kann ich tun?
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Stefan K.
Hat jemand von euch in so einem Fall Erfahrungen gemacht?
das wort "kulanz" ist bei ford in köln gänzlich unbekannt! also mach dir da mal keinerlei hoffnungen!
und wenn das problem bekannt ist, und der händler dir bereits die aussage gemacht hat, dass der kunde diesen geräuschpegel hinnehmen müsste, kannst du dir den rest ja sicherlich denekn!
übrigends die vorgehensweise in köln ist u.a. auch ein grund dafür, dass in meiner familie kein ford mehr in die garagen kommt!
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20 Antworten
Zitat:
Ist doch klar dass der kein bock hat sich mit euren wewechen zu begecken der hat ja beim Autokauf auch nichts an euch verdient.
Das eine hat mit dem anderen nix zu tun. Wenn du z.B. einen EU Wagen kaufst, müssen die den Wagen innerhalb der Garantiezeit reparieren. Inspektionen setze ich mal voraus.
Zitat:
Na na na mach mal die Deutschen Hersteller nicht so schlecht. Hatte bei Audi auch einen Zylinderkopfschaden nach der Garantiezeit und habe den zu 100% ersezt bekommen
Es kommt viel auf die Händler an. Aber wenn der Hersteller konseqent alles ablehnt, kann man nur auf die Kulanz des Händlers hoffen. Und da ist VW und besonders Ford sehr Kundenunfreundlich.
Es kommt auch auf den Schaden an. Gerade bei Turbo´s stellen sich sehr viele Hersteller quer. Warum auch immer.
Gruß
Hatte einen ähnlichen Fall wie Ihr alle Schildert bei Audi (A4 Avant) war tatsächlich 2 Tage aus der Garantie und Audi wollte nicht ein Prozent Kulanz übernehmen. Als ich mit dem Anwalt drohte zog es auch noch nicht, doch als ich dann wirklich den Anwalt eingeschaltet habe, wurde ich 2 Tage später vom meinem Vertragshändler angerufen, der mir mitteilte das ich Material und Lohnkosten zu 100% erstattet bekomme.
Also falls Ihr eine Rechtschutz habt Anwalt einschalten und dann müsste es hoffentlich klappen!
Na dann Glückwunsch das du bei deinem Deutschen "Premiumprodukt, zu günstigen Preisen"
einen """Zylinderkopfschaden""" auf Kulanz ersetzt bekommen hast.
Ich hoffe die anderen Sachen, während der Garantiezeit, waren nicht so gravierent, oder so häufig wie bei mir.
Ich persönlich, hätte für mein sauer verdientes Geld, lieber ein Auto ohne die ganze Werkstattrennerei,
deswegen auch der Wechsel zu Korea oder Japan.
Sicher, auch da geht mal was kaputt, ich muß aber nicht um Kulanz winseln und ich Ärgere mich nicht so, weil ich nicht so viel Geld dortgelassen habe.
Um Mißverständnissen vorzubeugen, ich fahre seit 22 Jahren Deutsche Autos, war auch immer Fan davon, aber die
derzeitige Qualität und der Umgang mit dem Kunden verdient mein Geld nicht mehr.
Gruß Tom
Zitat:
Original geschrieben von tstauder
Na dann Glückwunsch das du bei deinem Deutschen "Premiumprodukt, zu günstigen Preisen"
einen """Zylinderkopfschaden""" auf Kulanz ersetzt bekommen hast.
Ich hoffe die anderen Sachen, während der Garantiezeit, waren nicht so gravierent, oder so häufig wie bei mir.
Ich persönlich, hätte für mein sauer verdientes Geld, lieber ein Auto ohne die ganze Werkstattrennerei,
deswegen auch der Wechsel zu Korea oder Japan.
Sicher, auch da geht mal was kaputt, ich muß aber nicht um Kulanz winseln und ich Ärgere mich nicht so, weil ich nicht so viel Geld dortgelassen habe.
Um Mißverständnissen vorzubeugen, ich fahre seit 22 Jahren Deutsche Autos, war auch immer Fan davon, aber die
derzeitige Qualität und der Umgang mit dem Kunden verdient mein Geld nicht mehr.
Gruß Tom
1,5 Jahre lang alle 4 Wochen in der Werkstatt ist das häufig genug ?
Hallo zusammen,
Zitat:
aber die derzeitige Qualität und der Umgang mit dem Kunden verdient mein Geld nicht mehr.
Zitat:
1,5 Jahre lang alle 4 Wochen in der Werkstatt ist das häufig genug ?
Für beide Fälle: Volle Zustimmung. Siehe Signatur :mad:
Obwohl: seit er nicht mehr in die Pflaumenwerkstätten muß löppt er :cool:
Zitat:
Obwohl: seit er nicht mehr in die Pflaumenwerkstätten muß löppt er
Ja, das kommt dann immer noch dazu. :mad: Wenn ich meine Kiste in die Werkstatt bringen mußte, war danach auch immer was kaputt. Sooft wie ich mich mit den Leuten da rumgeärgert habe, geht auf keine Kuhhaut.
Und immer die Aussage: "Das war schon." Da könnte ich platzen vor Wut.
Gruß